ABB ACF5000 Betriebsanleitung Seite 152

152 ACF5000 Betriebsanleitung
Auswahl
Gasweg
Nullpunktgas
Drift-Eingang 1–3
AAC-Kuevette 1–5
Funktion
RUECKBLASEN
GASWEG LOKAL
GASWEG PROBE
Erläuterung
Wenn das Analysensystem dauerhaft auf den Gasweg "Nullluft" geschal-
tet ist, kann der Luftaufbereiter überlastet werden. Der Luftaufbereiter wird
nach 12 Stunden Dauerbetrieb mittels eines Bypass-Ventils umgangen.
Dadurch wird im Analysensystem direkt die angebotene Instrumentenluft
als Nullluft verwendet. Der Bypass kann durch Umschaltung auf Messgas
oder einen anderen Gasweg deaktiviert werden. Die Aktivierung des By-
pass-Ventils wird im Messbildschirm sowie als Statusmeldung (Nr. 2535)
angezeigt und im Logbuch vermerkt.
Die Gaswege dienen zur Aufschaltung von Prüfgasen für den "Automatic
Drift Check" (ADC (siehe Seite 83)).
Die Gaswege dienen zum Einfahren der Validierküvetten für den "Auto-
matic Adjustment Check" (AAC (siehe Seite 78)).
HINWEIS: Nach Auswahl einer Validierküvette wird nicht nur die Küvette
eingefahren, sondern auch auf Nullluft umgeschaltet. Weiterhin muss im
FTIR-Analysator die Überprüfung der Validierküvetten aktiviert werden
(dies kann mehrere Minuten andauern). Da es sich um ein Service-Menü
handelt, wird diese Aktivierung von dem Menü nicht abgewartet.
Erläuterung
Durch Drücken des Softkeys wird eine Rückspülung der Gasentnahme-
sonde gestartet (siehe Seite 159).
Durch Drücken eines dieser Softkeys kann das Gaswege-Ventil im
Messbetrieb und für die manuelle Gasaufgabe eingestellt werden. Aktiv ist
der Weg des jeweils gedrückten Softkeys. Diese Einstellung wird dauer-
haft gespeichert (Konfiguration sichern).