Korong Felhelyezése És Cseréje; Gépalap Tisztítása - Rothenberger PIPECUT TURBO 400 Bedienungsanleitung

kerékkel (A/8. ábra), amivel javítható a vágás minősége és a beállítási hiba. A beállítás csak az
aktuális csőméretre és anyagra vonatkozik, és a kerék utánállítása lehet szükséges, ha a korong
kopik. A kerék beállításához lazítsa fel a befogó csavarját (I/1. ábra) és fordítsa el a kerék közepét
az órajárás szerinti irányba (I/2. ábra) a kívánt állásba. Ezután ismét rögzítse a kereket (I/3. ábra).
Ha a korong túlzottan jobbra mozdult, akkor a kerék közepét az órajárás irányába állítsa (- jel).
Ha az eltérés balra történt, akkor a kereket az órajárással szemben mozgassa (+ jel). A beállítás
mértéke a pozicionálási hiba mértékétől függ. Időnként meg kell kenni az állító kereket.
3.10 Korong felhelyezése és cseréje
Figyelem! A balesetveszély csökkentése érdekében tartozékok felszerelése vagy
!
leszerelése előtt, beállítások vagy javítás elvégzése előtt kapcsolja ki a készüléket és
válassza le a hálózatról. A véletlenszerű beindulás balesetet okozhat.
Húzza ki a hálózati dugót és ellenőrizze, hogy a motor a rögzített felső állásban legyen.
Vegye le a korongvédőt (J/1. ábra) az imbuszcsavar lelazításával (J/7. ábra). Nyomja le a
tengelyrögzítő gombot (A/10. ábra), egyidejűleg forgassa el a korongot kézzel annyira, hogy a
tengelyrögzítő gomb mintegy további 7 mm-t lejöjjön. Ekkor a korongot nem lehet forgatni. Lazítsa
meg a korong rögzítő csavarját a kulccsal (J/2. ábra). Vegye le a rögíztő csavart, az alátétet
(J/3. ábra), a korong kör alakú karimáját (J/4. ábra) és a korongot (J/5. ábra).
Új korong behelyezése előtt ellenőrizze mindkét karima (J/4. és J/6. ábra) tisztaságát. Helyezzen új
vagy élezett korongot a hátsó karimára (J/5. ábra), úgy, hogy a korong jelölt fele nézzen kifelé és a
korongon levő nyilak a korongházon levő forgásirányt jelző nyíl irányába nézzenek. Ügyeljen rá, hogy
az új korong felfeküdjön a hátsó karimára. Tegye vissza a korong karimáját (J/4. ábra), az alátétet
(J/3. ábra) és a rögzítő csavart (J/2. ábra). Nyomja le a tengelyrögzítő gombot és húzza meg a korong
rögzítő csavarját. Ügyeljen arra, hogy a fűrész szabadon forogjon és megfelelően rögzítve legyen.
Helyezze vissza a korongvédőt (J/1. ábra) az imbuszcsavar meghúzásával (J/7. ábra).
A csővágó körfűrész használata során figyelembe kell venni az alábbi tényezőket:
• A csöveket rögzítse a korong beszorulásának elkerülése érdekében.
• Ellenőrizze, hogy a vágandó cső üres-e.
• Ellenőrizze a korong megfelelő helyzetét.
• Ellenőrizze, hogy a korong átmérője és vastagsága megfelelő-e a körfűrész számára, és a
korong alkalmas-e a gép fordulatszám-tartományához.
• Semmi estere se alkalmazzon oldalsó nyomást a korong leállításának kényszerítésére.
Hagyja szabadon megállni a korongot.
• Ellenőrizze a korongvédő tartozékait.
• Ne alkalmazzon túl nagy erőt a csőfűrész használata során.
• Ne használja a körfűrészt a cső emelésére, amikor az a csőhöz csatlakozik.
• Kerülje a villanymotor túlterhelését.
• Mindig tartsa be az üzemeltetési és biztonsági utasításokat és a hatályos szabványokat.
3.11 Gépalap tisztítása
Engedje le a motort alsó állásba és közben tartsa a gépet (K/1. ábra). Reteszelje a motornyomó
rugót a rugó reteszelő karjának (K/2. ábra) reteszelésével és az órajárás irányába való
elforgatásával (K/3. ábra). Nyomja előre az UNLOCK (kioldás) gombot (K/4. ábra) és emelje fel a
motort (K/5. ábra).
Ügyeljen rá, hogy a rugó már nem fejt ki nyomóerőt a gépre. Ha igen, akkor ismételje meg az
eljárást az elejétől kezdve.
Lazítsa meg a csavart (L/1. ábra), ami összeköti a fedelet (L/2. ábra) és a motorházat (L/5. ábra).
Most már hozzáférhetők azok az anyák, amelyek rögzítik a motorszerelvény-szárat a gépalaphoz,
oldja ki az anyákat (L/3. ábra) és vegye ki az alátétet is (L/4. ábra). A motoregységet oldal irányba
196 MAGYAR