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Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders
erscheint die Betriebsanzeige. Drücken Sie nun 1 mal die
Menü-Auswahltaste SEL (siehe Bild 01, Pos. 4). Oben links
im Display erscheint die Anzeige MDL und anstelle der
Betriebsspannung wird der Name des Modellspeichers mit
3 Buchstaben bzw. Zeichen angezeigt. Mit den beiden Ein-
stelltasten (siehe Bild 01, Pos. 6) können Sie nun von 0 – 9
einen beliebigen Speicher anwählen. Der ausgewählte
Modellspeicher wird beim Einschalten immer automatisch
aufgerufen und bleibt so lange aktiv, bis Sie in diesem Menü
einen anderen Modellspeicher auswählen.
Einstellen der Servo-Drehrichtung (REV)
Je nach Einbaulage und Anlenkungen im Modell, kann es erforderlich werden die Dreh-
richtung eines Servos und somit die Funktionsrichtung des dazugehörigen Bedienelemen-
tes an der Fernsteuerung zu verändern. Wenn Sie das Steuerrad am Sender (siehe Bild 01,
Pos. 2) nach links drehen, aber das Fahrzeug einen Lenkausschlag nach rechts macht, so
müssen Sie die Reverse-Funktion für Kanal 1 aktivieren. Gehen Sie dazu wie folgt vor:
Schalten Sie den Sender ein. Im LC-Display des Senders
erscheint die Betriebsanzeige. Drücken Sie nun 2 mal die
Menü-Auswahltaste SEL (siehe Bild 01, Pos. 4). Am linken
Displayrand erscheint nun die Anzeige REV (Reverse =
umgekehrt) und oben rechts wird der Kanal 1 (CH 1) für die
Lenkung angezeigt. Je nach Programmierung kann das Dis-
play nun „OFF" für die normale Laufrichtung oder „REV" für
die umgekehrte Laufrichtung anzeigen. Mit den beiden Ein-
stelltasten (siehe Bild 01, Pos. 6) können Sie nun die
gewünschte
Laufrichtung
einstellen.
Umschalttaste (siehe Bild 01, Pos. 5) können Sie auf Kanal 2
(Fahrfunktion) umschalten und auch hier bei Bedarf die rich-
tige Funktionsrichtung des Bedienhebels für die Fahrfunkti-
on (siehe auch Bild 07) einstellen. Der zuletzt eingestellte
Wert wird immer automatisch abgespeichert.
12
Mit
der
Kanal-
Bild 10
de exacte middelste stand van het schakelcontact (motor uit)
instellen (zie ook afbeelding 08).
Bij gebruik van een elektronische rijregelaar is deze instelling noodzakelijk als het model
iets vooruit of achteruit rolt, hoewel de schakelhendel zich in de middelste stand (stop-
stand) bevindt. Naar behoefte kunt u met behulp van de trimtoets voor de rijfunctie (zie
ook afbeelding 01, pos. 4) de elektronische impulsen zo instellen, dat de motor in het
model betrouwbaar wordt uitgeschakeld. Naast de trimaanduiding TRM en kanaal 2 ver-
schijnt al naar gelang de trimrichting F (Forward = vooruit) of B (Backward = achteruit) en
de vereiste correctiewaarde in het display.
Onze tip:Bepaal bij gebruik van elektronische rijregelaars de waarde waarmee uw model
licht vooruit resp. achteruit rolt. Vervolgens stelt u precies het midden tussen de beide
grenswaarden in. De als laatste ingestelde waarde wordt altijd automatisch opgeslagen.
Instellen van de Dual Rate-functie
Bild 09
Met behulp van de Dual Rate-functie kunt u de stuuruitslag, maar ook de rijsnelheid van
het model naar behoefte verlagen. Deze functie is beslist aan te bevelen, wanneer kin-
deren of onervaren personen voor het eerst een model besturen. Vooral als het model
direct op de bestuurder af rijdt, kan men gemakkelijk in de verkeerde richting sturen. Als
het model langzaam rijdt, kunnen zulke stuurfouten gemakkelijker weer worden gecor-
rigeerd.
Als u voor de besturing de in de fabriek ingestelde waarde
van 100% wilt verlagen, bedient u de linker van de beide
Dual Rate-toetsen voor de besturing (zie ook afbeelding 01,
pos. 10). Aan de bovenkant van het display verschijnt nu de
aanduiding D/R en rechtsboven wordt kanaal 1 (CH 1) voor
de besturing aangegeven. Als u de toets ingedrukt houdt,
wordt de waarde stapsgewijs van 100% naar 30% verlaagd.
Elke instelstap wordt door een pieptoon akoustisch onder-
steund. Als u de huidige waarde wilt verhogen, bedient u de
rechter van de beide Dual Rate-toetsen. In tegenstelling tot
de EPA-instelling heeft de begrenzing van de stuuruitslag nu
effect op beide rijrichtingen tegelijkertijd. De als laatste
ingestelde waarde wordt altijd automatisch opgeslagen.
TRM
CH
Afbeelding 15
10
10
D/R
CH
%
Afbeelding 16
81
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