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8.. .WARTUNG
Die Wartung sollte immer die Überprüfung der korrekten
Einstellungen der Bypass-Schrauben und des Systemausgleichs
sowie die Funktionstüchtigkeit der Sicherheitsvorrichtungen mit
einschließen.
8... ÖLNACHFÜLLUNG
Der Füllstand darf nicht unter der Marke liegen.
Regelmäßig die Ölmenge im Behälter überprüfen.
Bei mittlerer-niedriger Benutzungsfrequenz ist eine jährliche Kontrolle
ausreichend. Für schwere Verwendungen ist eine halbjährliche
Kontrolle erforderlich.
Zum Nachfüllen die Öleinfüllschraube (Abb. 1 Bez. 4) ausdrehen
und Öl bis zum Erreichen des erforderlichen Füllstands
eingeben.
Hierzu ausschließlich das FAAC HP OIL verwenden.
8.2..LUFTABLASS
Ein unregelmäßiger Bewegungsablauf des Kipptors ist mitunter
auf Luft im Hydraulikkreis zurückzuführen.
Bei einem erforderlichen Luftablaß ist folgendermaßen
vorzugehen:
1.
Sicherstellen, dass die Entlüftungsschraube entfernt
wurde (Abb. 1 Bez. 15)
2.
Die seitlichen Antriebsrohre ausbauen
3.
Auf der elektronischen Steuereinheit eine Betriebszeit
von ca. einer Minute eingeben.
4.
Das Antriebsaggregat elektrisch betätigen und dabei
an die Endschalter in beide Drehrichtungen fahren.
5.
Bei Bedarf ist dieser Vorgang mehrmals zu wiederholen.
6.
Die Wiedermontage gemäß den Installationsanleitungen
vornehmen.
9. REPARATUREN
F ü r e v e n t u e l l e Re p a r a t u r e n s i n d FA A C - a u t o r i s i e r t e
Kundendienststellen zu kontaktieren.
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