Nie należy piłować wierzchołkiem prowadnicy.
■
Istnieje niebezpieczeństwo odrzutu.
Upewnij się, że w obszarze piłowania nie ma
■
gwoździ ani kawałków metalu. Zwróć szcze-
gólną uwagę na gwoździe lub kawałki żelaza
znajdujące się w pobliżu strefy cięcia.
Zachowaj również ostrożność podczas cięcia
twardego drewna, w którym łańcuch może się
zaklinować.
Może to spowodować odrzut.
Rozpocznij cięcie z pełną siłą i podczas cięcia
■
utrzymuj pilarkę łańcuchową zawsze na najwyż-
szych obrotach.
Należy dopilnować, by na podłożu nie było
■
żadnych przedmiotów, o które można by się
potknąć.
Przed uruchomieniem
Mieszanie paliwa
Silnik pracuje na mieszaninie paliwowej benzyny i oleju silnikowego.
OSTRZEŻENIE!
►
Unikaj bezpośredniego kontaktu skóry z paliwem i wdychania
oparów paliwa.
■
Używaj wyłącznie mieszanki benzyny bezołowiowej (min. RON 95)
i specjalnego oleju do silników 2-suwowych (JASO FD/ISO - L - EGD).
Mieszaninę paliwa należy mieszać zgodnie z tabelą mieszania paliwa.
■
Do znajdującego się w zestawie pojemnika do mieszania nalej odpo-
wiednią ilość benzyny i oleju do silników 2-suwowych
„tabela mieszania paliwa").
Następnie wstrząśnij dobrze pojemnik do mieszania paliwa
Tabela mieszania paliwa
Metoda mieszania: 40 części benzyny na 1 część oleju
Benzyna
Olej do silników 2-suwowych
0,5 litra
12,5 ml
Nalewanie paliwa
OSTRZEŻENIE!
►
Paliwo nalewaj tylko przy wyłączonym i schłodzonym silniku.
Niebezpieczeństwo pożaru!
♦
Przed nalewaniem zawsze wyczyść obszar wokół korka zbiornika
paliwa
, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do
zbiornika paliwa.
Użyj do tego celu suchej, niestrzępiącej się szmatki.
♦
Ułóż urządzenie na boku tak, aby korek zbiornika paliwa
wany był do góry.
♦
Obróć korek zbiornika paliwa
Korek zbiornika paliwa
jest podłączony do zabezpieczenia przed
zagubieniem w zbiorniku paliwa i dzięki temu nie może upaść.
│
■
24
PL
(patrz
.
skiero-
w lewo i otwórz go.
♦
Nalej mieszankę paliwową do zbiornika paliwa.
Podczas tankowania nie rozlewaj paliwa i nie napełniaj zbiornika
paliwa do po brzegi.
♦
Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć.
♦
Aby zamknąć zbiornik paliwa, obróć korek zbiornika paliwa
w prawo.
WSKAZÓWKA
►
Po każdym napełnieniu paliwa sprawdzaj również olej łańcuchowy.
Nalewanie oleju do łańcuchów
OSTRZEŻENIE!
►
Olej do piły łańcuchowej nalewaj tylko przy wyłączonym i schłodzo-
nym silniku. Niebezpieczeństwo pożaru!
►
Nigdy nie pracować bez smarowania łańcucha tnącego!
Gdyby piła pracowała na sucho, cały układ piłowania zostanie
w krótkim czasie nieodwracalnie zniszczony.
►
Przed rozpoczęciem pracy zawsze sprawdzaj smarowanie
WSKAZÓWKA
►
Używać wyłącznie oleju do pił łańcuchowych. Preferowane są oleje
biodegradowalne. Nie stosować zużytych olejów, olejów silnikowych
itp.
►
W trakcie pracy należy kontrolować smarowanie łańcucha.
♦
Przed nalewaniem zawsze wyczyść obszar wokół korka zbiornika
oleju do łańcuchów
, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczysz-
czeń do zbiornika oleju do łańcuchów.
Użyj do tego celu suchej, niestrzępiącej się szmatki.
♦
Ułóż urządzenie na boku tak, aby korek zbiornika oleju do łańcuchów
skierowany był do góry.
♦
Obróć korek zbiornika oleju do łańcuchów
Korek zbiornika oleju do łańcuchów
czenia przed zagubieniem w zbiorniku oleju do łańcuchów i dzięki
temu nie może upaść.
♦
Nalej dostarczony ekologiczny olej do łańcuchów
oleju do łańcuchów.
Podczas nalewania nie rozlewaj oleju do łańcuchów i nie napełniaj
zbiornika oleju do po brzegi.
♦
Rozlany olej do łańcuchów należy natychmiast wytrzeć.
♦
Aby zamknąć zbiornik oleju do łańcuchów, obróć korek zbiornika
oleju łańcuchowego
w prawo.
Naprężanie i kontrola łańcucha tnącego
OSTRZEŻENIE!
►
Nosić rękawice ochronne! Niebezpieczeństwo obrażeń przez ostre
zęby tnące!
►
Przed każdym uruchomieniem regularnie sprawdzaj naprężenie
łańcucha.
♦
Przed naprężeniem należy lekko poluzować dwie nakrętki mocujące
kluczem do świec zapłonowych
♦
Obrócić śrubę naprężenia łańcucha
by zwiększyć naprężenie.
♦
Dociągnij dwie nakrętki mocujące
zapłonowych
.
łańcucha.
w lewo i otwórz go.
jest podłączony do zabezpie-
do zbiornika
.
wkrętakiem
w prawo,
za pomocą klucza do świec
FBKS 52 A1