Guide De Dépannage; Cause Possible - Blade Red Bull BO-105 CB 130 X Bedienungsanleitung

Guide de dépannage
Problème
L'hélicoptère ne fonc-
tionne pas et sent le brûlé
après avoir connecté la
batterie.
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'appareil ne répond pas
à l'émetteur (lors de
l'affectation).
La DEL du récepteur
clignote rapidement et
l'appareil ne répond
pas à l'émetteur (après
l'affectation).
Les servos semblent
réagir de façon étrange.
L'hélicoptère ne répond
pas à la commande des
gaz.

Cause possible

Les pôles de la batterie sont
inversés.
L'émetteur est trop proche de
l'appareil lors du processus
d'affectation.
Moins de 5 secondes se sont
écoulées entre l'allumage de
l'émetteur et la connexion de la bat-
terie à l'hélicoptère.
L'hélicoptère est affecté à une
mémoire de modèle différente
(émetteurs ModelMatch™ unique-
ment).
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible.
Le module Flybarless n'est pas encore
initialisé.
Quand le moteur est coupé, les gyros
de la platine de commande sont
désactivés.
Si les servos vibrent et coincent
quand l'hélicoptère n'est pas en
vol, un nettoyage des servos est
nécessaire
Le servo est endommagé.
La manche des gaz et/ou le trim des
gaz sont poussés à fond.
L'hélicoptère s'est déplacé lors de
l'initialisation.
La voie des gaz est inversée.
Solution
Remplacez le module 3 en 1. Branchez la batterie en
notant la bonne polarité.
Éteignez l'émetteur. Eloignez encore l'émetteur
de l'aéronef. Déconnectez la batterie de vol, puis
reconnectez-la. Suivez les instructions d'affectation.
Laissez l'émetteur sous tension. Déconnectez la bat-
terie, puis reconnectez-la à l'hélicoptère.
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
l'émetteur. Déconnectez la batterie, puis reconnectez-
la.
Remplacez ou rechargez les batteries.
Attendez que le module soit initialisé.
Quand le moteur est coupé, les servos répondent
directement à vos ordres sans réagir aux mouve-
ments de l'hélicoptère. Quand le moteur est activé,
les servos réagiront aux mouvements de l'hélicoptère
et répondra différemment aux ordres donnés par les
manches.
Utilisez une petite quantité de nettoyant électronique
(compatible plastique) sur la mécanique du servo.
Appliquez du nettoyant après tous les 20 vols afi n
d'éviter l'encrassement des servos.
Si les câbles des servos sont usés ou mal arrimés
à la platine du servo, ressoudez-les à la platine ou
remplacez le servo.
Remplacez le servo.
Réinitialisez les commandes en plaçant le manche
des gaz et le trim des gaz à leur position la plus
basse.
Débranchez la batterie et réinitialisez l'hélicoptère
tout en l'empêchant de se déplacer.
Débranchez la batterie, inversez la voie des gaz située
sur l'émetteur et branchez de nouveau la batterie.
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