Leitfaden Zur Problemlösung; Mögliche Ursache - Blade Red Bull BO-105 CB 130 X Bedienungsanleitung

Leitfaden zur Problemlösung
Problem
Der Hubschrauber fun-
tioniert nicht und riecht
verbrannt nach Anschluß
des Akkus.
LED auf dem Empfän-
ger blinkt schnell und
Luftfah rzeug reagiert auf
den Send er (während des
Bindens).
LED auf dem Empfänger
blinkt schnell und
Blade Red Bull BO-105
CB 130 X reagiert nicht
auf den Sender (nach
dem Binden)
Servos reagieren
merkwürdig.
Der Hubschrauber
reagiert nicht auf Gas.
Vibrationen im Heck
wärend des Hochfahrens.
mögliche Ursache
Flugakku mit falscher Polarität
ang eschlossen.
Sender befi ndet sich zu nah am
Luft fahrzeug während des Bindens.
Sie haben weniger als 5 Sekunden
gewartet nach dem Einschalten
des Senders und anschließen des
Flugakkus.
Der Blade Red Bull BO-105 CB 130 X
ist an ein anderes Modell gebunden
(nur Modellmatch Sender).
Flugakku oder Senderakkuladung ist
zu gering.
Flybarlesseinheit ist noch nicht
initialisiert.
Ist der Motor ausgeschaltet sind
auch die Kreisel auf dem Board
ausgeschaltet
Sollten die Servos zittern und rucken
müssen diese gereinigt werden.
Das Servo ist beschädigt
Gas oder Gastrimmung ist zu hoch.
Der Hubschrauber wurde während
der Initialisierung bewegt.
Gaskanal ist reversiert.
Drehzahl von Haupt- und Heckrotor
erreicht während des Hochfahrens
einen Resonanzbereich.
Sollten die Vibrationen auch bei
Flugdrehzahl nicht aufhören ist es
möglich dass die Heckrotorwelle
verbogen ist.
Lösung
Ersetzen Sie das 3 in 1 Board. Schließen Sie den Akku
polrichtig an.
Schalten Sie den Sender aus. Bewegen Sie den
Sender weiter weg vom Luftfah rzeug. Trennen und
verbinden Sie den Flugakku erneut und folgen den
Binde anweisungen.
Lassen Sie den Sender eingeschaltet. Trennen und
schließen Sie den Flugakku wieder an.
Wählen Sie den korrekten Modells peicher im Sender.
Trennen Sie den Akku und schließen ihn erneut an.
Ersetzen oder laden den Akku neu.
Warte auf die Einheit zum Initialisieren.
Mit ausgeschalteten Motor reagieren die Servos
direkt auf die Eingaben und reagieren nicht auf die
Bewegungen des Hubschraubers. Wird der Motor
eingeschaltet reagieren die Servos auf die
Bewegungen des Hubschraubers.
Sollten die Kabel ausgefranst oder nicht vollständig
auf der Platine gesichert sein löten Sie die Kabel
wieder auf das Bord oder ersetzen das Servo.
Sollten die Kabel ausgefranst oder nicht vollständig
auf der Platine gesichert sein löten Sie die Kabel
wieder auf das Bord oder ersetzen das Servo.
Ersetzten Sie das Servos.
Resetten Sie die Kontrollen mit dem Gashebel und
Gastrimmung auf niedrigster Einstellung.
Trennen Sie den Flugakku und initialisieren Sie den
Hubschrauber neu während er vollkommen still steht.
Trennen Sie den Flugakku, reversieren den Gaskanal
auf dem Sender und schließen den Akku wieder an.
Der Heckrotor durchläuft während des Hochfahrens
einen Resonanzbereich was kein Problem dastellt.
Die Lösung ist diesen Bereich schnell zu durchlaufen,
mit dem Gas zügig auf 75% zu gehen und dann den
Hubschrauber abzuheben ohne dass er lange in dem
Resonanzbereich bleibt. Einmal durch den Bereich
und abgehoben wird die Vibration weg sein.
Ersetzen Sie die Heckrotorwelle.
31
DE