Fonctions De Base De L'hélicoptère; Caractéristiques Techniques - Carson SKY EAGLE Betriebsanleitung

b. Fonctions de base de l'hélicoptère
Les fonctions suivantes sont
commandées via les manettes de
commande de l'émetteur à main.
Pour chaque fonction de commande se trouve sur
l'émetteur un correcteur, qui permet de légers décalages
de la position neutre.
Fonction de l'angle de pas
La fonction de l'angle de pas dirige la hauteur de
vol de cet hélicoptère à l'aide de la modification
conjointe des vitesses de rotation des deux rotors.
La commande se fait avec la manette de gauche.
F
Elle se déplace pour ce faire progressivement vers
l'avant ou l'arrière. Contrairement aux autres
fonctions de commande, cette manette ne revient
pas automatiquement en position neutre. Si la manette est
en butée à l'arrière, les deux moteurs sont coupés et les
rotors sont à l'arrêt. Si la manette est poussée vers l'avant, les
moteurs se mettent en route et les pales se mettent à tourner
de plus en plus vite à mesure que la manette avance.
Lorsque le levier de commande est environ au centre,
l'hélicoptère doit être en vol plané.
Fonction de direction
La fonction de direction entraîne une rotation du modèle réduit
autour de son axe de lacet. Comme l'hélicoptère possède deux
rotors contrarotatifs, quand ils tournent à la même vitesse de
rotation, il ne se crée pas de couple de rotation autour de l'axe
de lacet. C'est pourquoi l'hélicoptère ne nécessite pas de rotor
anticouple pour se stabiliser. Pour permettre au modèle réduit
de tourner autour de son axe de lacet, les rotors doivent donc
tourner avec des vitesses de rotation légèrement différentes. Le
couple de rotation qui en résulte fait tourner l'hélicoptère.
Quand le rotor de commande tourne légèrement moins vite par
rapport au rotor de sustentation, le couple de rotation du rotor
de sustentation est supérieur, l'hélicoptère tourne en direction
de la rotation du rotor de commande autour de l'axe de lacet.
En cas de vitesse de rotation du rotor de commande
supérieure, le couple de rotation du rotor de sustentation est
inférieur à celui du rotor de commande, l'hélicoptère tourne en
direction de la rotation du rotor de sustentation.
La fonction du rotor arrière se commande avec le levier de
commande gauche. Quand la manette est déplacée vers la
gauche, l'avant du fuselage se tourne vers la gauche. Quand
la manette est déplacée vers la gauche, il se tourne vers la
gauche.
Caractéristiques techniques
Diamètre du rotor principal A
Diamètre du rotor principal B
Longeur
Hauteur
Poids
Chargeur avec adaptateur enfichable
Entrée :
Sortie :
58 CARSON Helikopter SKY EAGLE 50 070 7042
450 mm
450 mm
575 mm
285 mm
650 g
15 - 18 V / 1000 mA
7,4 V und 11,1 V / 750 mA
Fonction de roulis
La fonction de roulis entraîne un vol latéral de l'hélicoptère.
La commande se fait avec la manette de droite.
Si la manette est déplacée vers la gauche, le modèle réduit se
décale vers la gauche. Si la manette est déplacée vers la droite,
il se décale vers la droite.
Fonction
de tangage
La fonction de tangage entraîne un vol avant et arrière de
l'hélicoptère. Le cercle de giration du rotor inférieur se penche
ici à l'avant légèrement vers le bas, le modèle réduit bascule
autour de l'axe transversal. Si le nez plonge un peu, une partie
de la force de sustentation est convertie en propulsion.
Si de manière inverse le nez est soulevé, le modèle réduit vole
en reculant. La commande se fait avec la manette de droite.
En appuyant vers l'avant, le vol se fait en avançant, en tirant la
manette vers l'arrière, l'hélicoptère recule.