HERKULES HSE 5000 DD Originalbetriebsanleitung Seite 37

Anleitung_HSE_5000_DD_SPK7__ 12.10.2016 06:21 Seite 37
parte posterior del generador eléctrico. Los fusibles
están montados en los alojamientos pertinentes (fig.
14/pos. A, B, C) en las posiciones que se muestran.
Abrir el alojamiento pertinente y cambiar los fusibles
defectuosos (fig. 15) por uno nuevo.
¡Atención! Emplear exclusivamente fusibles del
mismo tipo de los que estaban montados. Es
preciso tener en cuenta la intensidad de
corriente máxima (grabada en el fusible).
En caso de duda, ponerse en contacto con nuestro
servicio de asistencia técnica o un electricista.
8. Mantenimiento
Apagar el motor antes de empezar los trabajos de
limpieza y mantenimiento.
Eliminar el polvo y las impurezas de la máquina con
regularidad. Se recomienda limpiar la máquina con
un cepillo blando o con un paño.
No utilizar ningún producto corrosivo para limpiar
n
las piezas de plástico.
En caso de que no se vaya a utilizar el generador
n
en mucho tiempo, eliminar el diesel.
Atención: Detener el aparato inmediatamente y
ponerse en contacto con la estación de servicio
pertinente:
cuando el generador produzca vibraciones o ruidos
n
extraños.
Cuando el motor parezca sobrecargado o funcione
n
de forma irregular.
8.1 Cambio de aceite, comprobar el nivel de
aceite (antes de cada uso)
El primer cambio de aceite del motor debe tener lugar
con el motor todavía caliente tras aprox. 20 horas de
servicio. Después, cambiar el motor cada 150 hora
con el motor todavía caliente.
Utilizar sólo aceite para motor (15W40). Apoyar la
n
unidad del generador eléctrico sobre una
superficie plana adecuada.
Abrir el tornillo para el llenado de aceite (fig. 5/ pos.
n
C).
Abrir el tornillo purgador de aceite (fig. 5/pos. D) y
n
dejar salir el aceite de motor caliente a través de un
canal de salida a un recipiente de recogida.
Tras purgar el aceite usado, cerrar el tornillo y
n
limpiar el canal de salida con un paño.
Introducir aceite de motor hasta la marca superior
n
de la varilla del nivel de aceite.
Atención: Para comprobar el nivel de aceite, no
enroscar la varilla del nivel de aceite, sino introducirla
hasta la rosca.
Eliminar el aceite usado de forma apropiada.
n
8.2 Limpiar el filtro de aire (véase fig. 8-13)
Comprobar y tal vez limpiar el filtro de aire antes de
n
cada uso, en caso necesario, cambiarlo.
Para limpiar los elementos no se puede utilizar
n
gasolina ni sustancias limpiadoras corrosivas.
Limpiar los elementos sacudiéndolos sobre una
n
superficie lisa.
8.3 Limpiar el filtro diesel (fig. 6)
Limpiar el filtro de diesel (fig. 6/pos. G) cuando se
vean impurezas en la mirilla (fig. 6/pos. H). Para
limpiar el filtro de diesel se necesita un embudo
conectado a una manguera de combustible resistente
al diesel/gasolina, guantes resistentes al
diesel/gasolina, así como una lata de diesel vacía
(ATENCIÓN: No mezclar nunca de forma
descontrolada gasolina y diesel).
Cerrar la llave del combustible (fig. 6/pos. E).
n
Aflojar la tuerca moleteada (fig. 6/pos. F).
n
Introducir la manguera de combustible del embudo
n
en la lata de diesel y mantener el embudo bajo la
mirilla (fig. 6/pos. H).
Soltar completamente la tuerca moleteada (fig.
n
6/pos. F) y vaciar los restos de diesel limpios de la
mirilla en el embudo.
Absorber los restos sucios de diesel con papel de
n
cocina. Limpiar la mirilla.
Tirar hacia abajo el filtro de diesel del soporte,
n
limpiar los restos de suciedad del filtro con papel
de cocina y, en caso necesario, limpiarlos con algo
de diesel o cambiar el filtro en caso de presentar
daños. Eliminar adecuadamente el papel utilizado
para limpiar.
El montaje se realiza siguiendo el mismo orden
n
pero a la inversa.
8.4 Vaciar el depósito
Para vaciar el depósito, proceder primero tal y
n
como se ha hecho para limpiar el filtro de diesel.
Tras extraer el filtro de diesel, poner el embudo
n
bajo el soporte del filtro (fig. 6/pos. I) y abrir la llave
del combustible (fig. 6/pos. E).
Vaciar el combustible del depósito a través del
n
embudo a la lata de diesel. (ATENCIÓN:
asegurarse que la lata de diesel es lo
suficientemente grande para dar cabida a los
restos que se han quedado en el depósito).
En caso necesario, se puede interrumpir el vaciado
n
del depósito cerrando la llave del combustible.
Tras finalizar el proceso de vaciado, realizar el
n
ES
37