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FEHLERSUCHE
Fehler
Motor dreht beim Betätigen des E-
Starterknopfes nicht durch
Motor dreht nur durch, wenn der Kupp-
lungshebel gezogen ist
Motor dreht durch, springt aber nicht
an
Motor hat zu wenig Leistung
Motor wird übermäßig heiß
Mögliche Ursache
Bedienungsfehler
Batterie entladen
Sicherung 1, 2, 3 oder 4 durchge-
schmolzen
Hauptsicherung durchgeschmolzen
Keine Masseverbindung vorhanden
Ein Gang ist eingelegt
Ein Gang ist eingelegt und der Seiten-
ständer ist ausgeklappt
Bedienungsfehler
Sicherung 4 durchgeschmolzen
Kupplung der Kraftstoffschlauchver-
bindung nicht zusammengesteckt
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
Luftfilter stark verschmutzt
Kraftstofffilter stark verschmutzt
Fehler im Kraftstoffeinspritzsystem
zu wenig Kühlflüssigkeit im Kühlsys-
tem
Maßnahme
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 47)
–
Batterie laden.
(
S. 113)
x
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 117)
–
Hauptsicherung wechseln. (
–
Masseverbindung kontrollieren.
–
Getriebe in Leerlauf schalten.
–
Getriebe in Leerlauf schalten.
–
Arbeitsschritte zum Startvorgang durchführen.
(
S. 47)
–
Sicherungen der einzelnen Stromverbraucher
wechseln. (
S. 117)
–
Kupplung der Kraftstoffschlauchverbindung
zusammenstecken.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Luftfilter ausbauen.
x
–
Luftfilter einbauen.
(
x
–
Kraftstoffdruck kontrollieren.
–
Fehlerspeicher mit KTM‑Diagnosetool ausle-
sen.
x
–
Kühlsystem auf Dichtheit kontrollieren.
–
Kühlflüssigkeitsstand kontrollieren. (
156
S. 116)
(
S. 76)
S. 78)
x
S. 130)
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