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easyTRX2S oder die anderen Geräte aus der Serie mehrmals die CPA-
Alarm LED und den CPA-Alarm Anschluss im Takt eines Morse "SOS"
aktivieren.
Dieser AIS-SART Alarm kann im Gegensatz zum CPA-Alarm nicht
ausgeschaltet werden!
Spezifikation CPA-Ausgang:
Spannung = Betriebsspannung des easyTRX2S, max. Strom = 0,2A
3.7

Anker-Alarm

Eine weitere Alarmierung ist der sog. Anker-Alarm.
Dieser nutzt das interne GPS des easyTRX2S um das Entfernen des
Schiffs von der Anker-Position zu melden.
Wie beim CPA-Alarm blinkt die LED und das korrespondierende
Adernpaar bekommt die Versorgungsspannung aufgeschaltet.
Empfohlen wird auch hier das Zubehör „easyCPA A052" bzw.
„easyCPA³ A056", das einen lauten (ca. 95 Dezibel) Alarm-Ton erzeugt.
Liegt das Schiff vor Anker, so kann man über einen Schalter oder auch
über diese Software die Anker-Position zu speichern. Der Anker-Alarm
ist dann aktiv. Die LED bzw. der Alarm-Ton ertönen zweimal kurz zur
Quittierung.
Achten Sie dabei darauf, dass das Schiff um die Anker-Position
schwojen und somit Fehlalarm auslösen kann.
Auch ist zu beachten, dass die GPS-Positionsgenauigkeit auch mal mehr
als 10 m sein kann (je nach Satelliten-Konstellation oder
Wetterbedingungen). Sollte der GPS Empfänger mal keine Position
bestimmen können (z. B. GPS Antenne abgedeckt), so erfolgt ebenfalls
ein akustischer Alarm.
Somit ist der Alarmierungs-Radius nicht zu klein zu wählen.
Der Hardware-Schalter des easyTRX2S ist standardmäßig auf die
Funktion „RX Only" (oder Silent) eingestellt. In diesem Modus sendet
das Gerät seine eigene Position nicht.
Weatherdock AG
Sigmundstraße 180
D-90431 Nürnberg
Tel.: +49 911 376638 30
www.weatherdock.de

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