Bosch 0 607 560 500 Originalbetriebsanleitung Seite 207

OBJ_DOKU-30379-003.fm Page 207 Wednesday, June 11, 2014 10:12 AM
ข้ อ มู ล เกี ่ ย วกั บ เสี ย งและการสั ่ น ตั ว
0 607 560 ...
ระดั บ การปล่ อ ยเสี ย งรบกวนกํ า หนดตาม EN ISO 15744
ตามปกติ ร ะดั บ เสี ย งแบบถ่ ว งน้ ํ า
หนั ก -A ของ
เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก คื อ :
ระดั บ ความดั น เสี ย ง L
pA
ระดั บ กํ า ลั ง เสี ย ง L
wA
ความคลาดเคลื ่ อ น K
สวมอุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น เสี ย งดั ง !
ค่ า ความสั ่ น สะเทื อ นรวม a
h
(ผลรวมเชิ ง เวกเตอร์ ข องสามทิ ศ ทาง) และความคลาดเคลื ่ อ น
K กํ า หนดตาม EN 28927:
การสกั ด :
a
h
K
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ป ระเมิ น ตาม
มาตรฐานการทดสอบที ่ ก ํ า หนดใน EN ISO 11148
และสามารถใช้ ส ํ า หรั บ เปรี ย บเที ย บเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ซึ ่ ง กั น
และกั น ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นนี ้ ย ั ง เหมาะสํ า หรั บ ใช้ ป ระเมิ น
ภาระการสั ่ น สะเทื อ นเบื ้ อ งต้ น อี ก ด้ ว ย
ระดั บ ความสั ่ น สะเทื อ นที ่ ใ ห้ ไ ว้ ใ นคํ า แนะนํ า นี ้ ห มายถึ ง ระดั บ
ความสั ่ น สะเทื อ นของเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก เมื ่ อ ใช ้ ง านหลั ก
อย่ า งไรก็ ด ี หากเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ถู ก ใช้ เ พื ่ อ ทํ า งานประเภท
อื ่ น ใช้ ร ่ ว มกั บ อุ ป กรณ์ ป ระกอบที ่ ผ ิ ด แปลกไป หรื อ ได้ ร ั บ
การบํ า รุ ง รั ก ษาไม่ ด ี พ อ ระดั บ การสั ่ น อาจผิ ด แผก
ไปในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น สะเทื อ นในช่ ว งการทํ า งานทั ้ ง หมด
อาจเพิ ่ ม ขึ ้ น อย่ า งชั ด เจน
สํ า หรั บ การประเมิ น ภาระการสั ่ น สะเทื อ นที ่ ถ ู ก ต้ อ ง ควรนํ า เวลา
ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ปิ ด สวิ ท ช์ ห รื อ กํ า ลั ง วิ ่ ง อยู ่ แ ต่ ไ ม่ ไ ด้ ท ํ า งาน
จริ ง มาพิ จ ารณาด้ ว ย ในลั ก ษณะนี ้ ภ าระการสั ่ น สะเท ื อ น
ในช่ ว งการทํ า งานทั ้ ง หมดอาจลดลงอย่ า งชั ด เจน
กํ า หนดมาตรการเพื ่ อ ความปลอดภั ย เพิ ่ ม เติ ม เพื ่ อ ป ้ อ งกั น
ผู ้ ใ ช้ ง านจากผลกระทบจากการสั ่ น สะเทื อ น ต. ย. เช่ น :
บํ า รุ ง รั ก ษาเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก และอุ ป กรณ์ ป ระกอบ ทํ า มื อ ให้
อุ ่ น ไว้ จั ด ลํ า ดั บ กระบวนการทํ า งาน
เอกสารแสดงการปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรฐาน
เราขอประกาศภายใต้ ค วามรั บ ผิ ด ชอบของเราแต่ เ พี ย งผู ้ เ ดี ย ว
ว่ า ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ท ี ่ อ ธิ บ ายใน "ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " สอดคล้ อ งกั บ
บทบั ญ ญั ต ิ ท ี ่ เ กี ่ ย วข้ อ งทั ้ ง หมดของกฎระเบี ย บ 2006/42/EG
รวมทั ้ ง การแก้ ไ ขเพิ ่ ม เติ ม ของบทบั ญ ญั ต ิ เ หล่ า นี ้ และ
สอดคล้ อ งกั บ มาตรฐานดั ง ต่ อ ไปนี ้ : EN ISO 11148-4
เอกสารทางเทคนิ ค (2006/42/EC) ที ่ :
Robert Bosch GmbH, ETM9,
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Henk Becker Helmut Heinzelmann
Executive Vice President Head of Product Certification
Engineering PT/ETM9
Robert Bosch GmbH, Power Tools Division
70764 Leinfelden-Echterdingen, GERMANY
Leinfelden, 12.06.2014
Bosch Power Tools
การประกอบ
... 500 ... 502
การต่ อ เข้ า กั บ ท่ อ จั ด ส่ ง ลม (ดู ภ าพประกอบ A)
 ตรวจสอบให้ แ น่ ใ จว่ า มี ค วามดั น ลมไม่ ต ่ ํ า กว่ า 6,3 บาร์
เดซิ เ บล(A) 91 93
เพื ่ อ ทํ า งานให้ ไ ด้ ผ ลดี ท ี ่ ส ุ ด ขนาดเส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลางด้ า นใน
เดซิ เ บล(A) 101 103
สายยางและเกลี ย วต่ อ ต้ อ งตรงกั บ ค่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ใ นตาราง
เดซิ เ บล 1.0 1.0
"ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค " เพื ่ อ ทํ า งานให้ ไ ด้ ผ ลเต็ ม ที ่ ให้ ใ ช้ เ ฉพาะ
สายยางที ่ ม ี ค วามยาวสู ง สุ ด 4 เมตร
อากาศอั ด ที ่ จ ั ด ส่ ง ต้ อ งไม่ ม ี ว ั ต ถุ แ ปลกปลอมเจื อ ปน และไม่ ช ื ้ น
เพื ่ อ ป้ อ งกั น เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ไม่ ใ ห้ ช ํ า รุ ด เปรอะเปื ้ อ น
และขึ ้ น สนิ ม
หมายเหตุ : การใช้ ช ุ ด ซ่ อ มบํ า รุ ง อากาศอั ด เป็ น สิ ่ ง จํ า เป็ น
2
m/s 6.0 12.5
ทั ้ ง นี ้ เ พื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า เครื ่ อ งมื อ ระบบอากาศอ ั ด จะทํ า งานได้
2
m/s 1.0 1.0
ประสิ ท ธิ ภ าพสู ง สุ ด
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคู ่ ม ื อ การใช้ ง านชุ ด ซ่ อ มบํ า รุ ง
อุ ป กรณ์ ท่ อ ต่ อ และสายยางทั ้ ง หมด ต้ อ งวั ด ให้ ไ ด้ ข นาดกั บ
กํ า ลั ง อั ด และปริ ม าตรของลมที ่ ต ้ อ งใช้
หลี ก เลี ่ ย งอย่ า ให้ ท ่ อ ส่ ง ลมตี บ แคบจากการถู ก บี บ แน่ น
ทํ า ให้ ห งิ ก งอ หรื อ ยื ด ยาว เป็ น ต้ น !
ในกรณี ท ี ่ ไ ม่ แ น่ ใ จ ให้ ว ั ด กํ า ลั ง อั ด ด้ ว ยเครื ่ อ งว ั ด กํ า ลั ง อั ด
ที ่ ท ่ อ นํ า ลมเข้ า ขณะเปิ ด สวิ ท ช์ เ ครื ่ อ งมื อ นิ ว เมต ิ ก
การต่ อ ท่ อ จั ด ส่ ง ลมเข้ า กั บ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก
– ขั น ท่ อ ต่ อ สายยาง 4 เข้ า ในข้ อ ต่ อ ทางรั บ ลมเข้ า 3
– คลายสายรั ด 5 ของสายยางรั บ ลม 6 และสวมสายยาง
หมายเหตุ : ต่ อ สายยางรั บ ลมเข้ า กั บ เครื ่ อ งมื อ นิ ว เมติ ก ก่ อ น
เสมอ จากนั ้ น จึ ง ต่ อ เข้ า กั บ ชุ ด ซ่ อ มบํ า รุ ง
การประกอบเครื ่ อ งมื อ
การใส่ ด อกสกั ด (0 607 560 500) (ดู ภ าพประกอบ B)
– ขั น สปริ ง ยึ ด 8 เข้ า บนด้ า มจั บ เครื ่ อ งมื อ 7 จนสุ ด
– ดั ด คลิ ป เกี ่ ย ว 9 ของสปริ ง ยึ ด 8 ให้ เ ปิ ด ออก และใส่ ด อกสกั ด
– ปล่ อ ยนิ ้ ว จากคลิ ป เกี ่ ย ว 9
การเปลี ่ ย นแส้ (0 607 560 502) (ดู ภ าพประกอบ C)
– คลายสกรู ห ั ว P 12 ออก
– ดึ ง ปลอกนํ า ทาง 11 ทั ้ ง หมดออกจากแส้
– ถอดรั ง ผึ ้ ง 14 รวมทั ้ ง แส้ อ อกจากด้ า มจั บ แส้ 13
– ดั น แส้ อ อกไปทางด้ า นหลั ง และเปลี ่ ย นใหม่
– ประกอบ/ติ ด ตั ้ ง ชิ ้ น ส่ ว นทั ้ ง หมดอี ก ครั ้ ง ขั น สกร ู ห ั ว P ทั ้ ง หมด
(91 ปอนด์ ต ่ อ ตารางนิ ้ ว ) เนื ่ อ งจากเครื ่ อ งมื อ นิ ว เมต ิ ก นี ้
ถู ก ออกแบบมาสํ า หรั บ ความดั น ลมใช้ ง านนี ้
เพื ่ อ ป้ อ งกั น ไม่ ใ ห้ ส ่ ว นประกอบวาล์ ว ของมื อ นิ ว เมติ ก ที ่ ว างอยู ่
ด้ า นในชํ า รุ ด ท่ า นควรใช้ ป ระแจปากตาย (ขนาด 22 มม.)
จั บ ที ่ ส ่ ว นที ่ ย ื ่ น ออกมาของข้ อ ต่ อ ตรงทางรั บ ลมเข้ า 3
เพื ่ อ ให้ ม ี แ รงต้ า นกลั บ ขณะขั น ท่ อ ต่ อ สายยาง 4 เข้ า /ออก
รั บ ลมเข้ า บนท่ อ ต่ อ สายยาง 4 จากนั ้ น ขั น สายรั ด เข้ า
ให้ แ น่ น
เข้ า จนบ่ า ของดอกสกั ด วางอยู ่ ห ลั ง คลิ ป เกี ่ ย ว
ในลั ก ษณะนี ้ ด อกสกั ด จะถู ก ยึ ด กั น การตกหล่ น
ในลั ก ษณะนี ้ แรงกดสปริ ง บนรั ง ผึ ้ ง 14 จะผ่ อ นคลายลง
และล็ อ คสกรู ด ้ ว ยน๊ อ ตล็ อ ค
ภาษาไทย
| 207
1 609 92A 0TG | (11.6.14)