Entretien - Gm-Racing 90503 Bedienungsanleitung

MESURE DE LA TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT
La température idéale du moteur varie en fonction de la température extérieure de l'air, elle devrait se situer
entre 100°C et 120°C. Une méthode de mesure simple consiste à mettre quelques gouttes d'eau sur la tête
de cylindre. L'eau doit être évaporée au bout de 3-5 secondes. Si elle s'évapore trop vite, le moteur est trop
chaud, et il faut ouvrir le pointeau de deux crans au moins dans le sens anti horaire. Si vous n'êtes pas ras-
suré, pensez au thermomètre digital que nous proposons sous la Réf. 1964.
Tipp Tip
Micro-thermomètre
à infra-rouge
• Plage de mesures
-33~219°C
(-27.4~428° F)
Réf. 1964

ENTRETIEN

En plus de l'entretien classique décrit précédemment, essayez toujours de garder votre Nitroquad dans un
parfait état, pour éviter des usures prématurées. Si de la saleté s'infi ltre dans des pièces en mouvement, cela
peut nuire aux performances de votre modèle. Enlevez les saletés ou la poussière avec un jet d'air compri-
mé, un pinceau doux et/ou une brosse à dents. Evitez les produits contenant des solvants, car ces produits
ne feraient qu'amener les impuretés dans les roulements et dans les endroits inaccessibles, ce qui ne provo-
querait que davantage d'usure encore. Nous vous conseillons de procéder de la manière suivante:
• Retirez les saletés et les poussières avec les méthodes décrites ci-dessus.
• Ne laissez jamais le carburant plus de 2 heures dans le réservoir.
• En fi n de journée, roulez jusqu'à ce que le réservoir soit vide. Démontez le fi ltre à air et mettez quelques
gouttes de WD 40 ou autre huile de protection dans le carburateur et tournez un peu le moteur à la
main.
• Si nécessaire, nettoyez le fi ltre et huilez-le avant de le remonter.
• Vérifi ez les pièces d'usure, les pièces qui coincent, les pièces cassées et faites les réparations qui
s'imposent.
• Vérifi ez régulièrement toutes les fi xations et resserrer les vis si nécessaire.
SERVICE APRÈS VENTE ET RÉPARATIONS
En cas de problèmes, d'interrogations et de réparations, adressez-vous à :
GRAUPNER-Service, Henriettenstrasse 94-96, D-73230 Kirchheim/Teck,
Tél +49/1805/472876
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Longueur : 460 mm
Largeur : 320 mm
Hauteur : 400 mm
Diamètre roues : 112 mm
Poids : 2900 g
Capacité réservoir : 75 ccm
Transmission : 12.3 :1
Châssis : Aluminium 6061-T6, 2,5 mm
Moteur : 2,5 ccm avec tirette de démarrage
Radiocommande : GM-Racing XG-6 Sport Spec 40Mhz FM
17 GM-Racing 90503.RTR Nitroquad 2WD
OUTILLAGE BIEN PRATIQUE
En plus de l'outillage fourni avec le Nitroquad, l'outillage ci-dessous est utile, et dans certains cas néces-
saire:
• Petit tournevis plat et tournevis à empreinte cruciforme Réf. 5781.3 et 5779.1
• Pince à bec
• Clé à bougie
• Clé Allen de 1,5 mm, 2 mm et 2,5 mm, clé universelle
Modellbaukraftstoff Tankflasche
Glow Fuel Fuel bottle
Carburant Bidon de remplissage
LA RADIOCOMMANDE
La radiocommande GM-Racing XG-6 Sport Spec est inséré dans le véhicule. Pour cette radiocommande, un
mode d'emploi est joint.
UTILISATION DE LA RADIOCOMMANDE
• Ne pilotez jamais votre Nitroquad avec des accus d'émission ou de réception faibles.
• Ne laisser jamais votre émetteur allumé, (basculer l'interrupteur Marche – Arrêt) lorsque vous avez termi-
né, sinon, vos piles ou accus ne dureront pas très longtemps.
• Allumez d'abord l'émetteur, et ensuite seulement le récepteur.
• En fi n de séance, coupez d'abord le récepteur et ensuite seulement l'émetteur.
• Pour une utilisation optimale, il faudra régler le trim de la direction ainsi que celui des gaz.
Trim de direction
Le Quad doit avoir une trajectoire rectiligne, sans avoir à toucher au volant. Si ce n'est pas le cas, il faut
tourner le bouton du trim dans le bon sens pour qu'il puisse aller tout droit.
Trim des gaz
Laissez la gâchette en position neutre, et faites rouler un peu le Quad au sol. Il faut que les roues puissent
tourner facilement. Appuyez maintenant sur le frein, il doit s'arrêter immédiatement. Si ce n'est pas le cas,
tournez le bouton du trim, à droite du volant, pour régler plus précisément le servo de commande des gaz.
CHECKLISTE AVANT LE DÉPART
• Vérifi ez si toutes les vis sont bien serrées.
• Vérifi ez si toutes les pièces en mouvement fonctionnent correctement sans blocage ou frottement.
• Vérifi ez le fi ltre à air et si nécessaire le nettoyer puis le huilez avec de l'huile spécifi que.
sans avoir huilé le fi ltre à air !
• Vérifi ez les durites de carburant, pour détecter une éventuelle fuite.
• Vérifi ez les piles ou accu de votre ensemble de radiocommande.
• Vérifi ez votre fréquence, pour éviter toutes perturbations ou interférences durant l'utilisation.
RÉGLAGE DE BASE DU CARBURATEUR
Avant le premier démarrage du moteur, vérifi ez la tringle de commande des gaz. Retirez
le fi ltre à air et vérifi ez la position du boisseau au ralenti. Allumez l'émetteur puis la ré-
ception du modèle et vérifi ez s'il y a encore une petite ouverture au niveau du boisseau
qui doit être de 0,7 à 1mm (voir vue ci-contre). Mettez maintenant plein gaz (accélérez à
fond) et vérifi ez si le boisseau du carburateur est complètement ouvert.
GM-Racing 90153.RTR Nitroquad 2WD
Glühkerzenstecker
(mit Ladegerät)
Glow Igniter + Charger
Soquet de démarrage
(avec chargeur)
Sonstiges Werkzeug - Additional tools - Outillage divers
Ne roulez jamais
mehr weniger
Standgas Standgas
High Low
plus de gaz moins de gaz
pour le ralenti pour le ralenti
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