H) Montage De La Catapulte De Démarrage; I) Montage Du Récepteur Et De La Batterie Du Récepteur; J) Montage De La Surface Portante Sur Le Fuselage; K) Montage De La Verrière De La Cabine - Reely Apollo DLG Bedienungsanleitung

h) Montage de la catapulte de démarrage
Outre les méthodes de décollage conventionnelles, vous pouvez
également catapulter le modèle réduit •« Apollo ».
Le dispositif requis à cet effet (tige en matière plastique renforcée
de fibres de verre) se fixe au niveau de la courbure d'extrémité de la
surface portante. Selon vos habitudes (gaucher ou droitier), vous
pouvez utiliser le trou correspondant dans la surface portante de
gauche ou de droite.
Observez également les remarques dans le chapitre « Rodage du
modèle réduit ».
Tâtez le trou puis dégagez-le. Insérez la tige en matière plastique renforcée de
fibres de verre 4 x 35 mm dans le trou de la manière indiquée sur la figure 10 puis
fixez-la à l'aide de quelques gouttes de colle instantanée. Veillez à une orientation
symétrique (A = A').
i) Montage du récepteur et de la batterie du récepteur
Le montage du récepteur et de la batterie du récepteur dépend de nombreux
facteurs. Ce chapitre contient uniquement une recommandation pour le montage.
Sur la figure, le récepteur (1) et la batterie du récepteur (2) sont installés dans la
pointe du fuselage.
Vous devez choisir individuellement l'emplacement pour le montage des
composants en fonction de la taille et du poids du récepteur employé.
Vous devez alors également tenir compte de la position du centre de gravité (voir
l'un des chapitres suivants). Dans la mesure du possible, vous devez ajuster la
position du centre de gravité sans qu'il ne soit nécessaire d'ajouter du plomb.
En raison de l'encombrement réduit et afin de réduire le poids, nous
recommandons de ne pas monter d'interrupteur marche-arrêt pour
la télécommande, mais de directement brancher la batterie du
récepteur sur le récepteur.

j) Montage de la surface portante sur le fuselage

Les deux moitiés de la surface portante doivent être assemblées à l'aide d'une
grande (120 x 7 mm) et d'une petite tige (80 x 4 mm) en matière plastique renforcée
de fibres de verre (1). Nous recommandons ici de fixer les tiges en matière plastique
renforcée de fibres de verre sur l'une des surfaces portantes à l'aide de quelques
gouttes de colle instantanée. Les tiges en matière plastique renforcée de fibres
de verre doivent seulement être insérées à moitié dans les guides correspondants.
Avant le montage de la surface portante, raccordez d'abord les servos de l'aileron
sur les sorties de servo correspondantes du récepteur.
Installez la surface portante sur le fuselage puis fixez-la à l'aide des vis et rondelles
en matière plastique renforcée de fibres de verre de la manière indiquée sur la
figure 12, n° 2. Les vis longues (M3 x 25 mm) sont prévues pour l'avant, les vis
courtes (M3 x 20 mm) pour l'arrière.
Veillez à une fixation symétrique de la surface portante par rapport aux
empennages (voir également figure 5).
k) Montage de la verrière de la cabine
La verrière de la cabine complètement assemblée est jointe au kit. La verrière de la cabine doit être installée sur l'ouverture à l'avant du fuselage à l'aide du
crochet monté puis fixée à l'aide de la vis.
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Figure 10
Figure 11
Figure 12