Einstellen Des Trimmwinkels An Modellen Mit Ankipphilfe; Einstellung Der Bootstrimmung - Yamaha F80C Betriebsanleitung

UP
DN
1. PTT-Schalter
Um den Bug zu heben (Austrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Um den Bug zu senken (Eintrimmen), drü-
cken Sie den Schalter "
Führen Sie Testläufe mit verschiedenen Nei-
gungswinkeln durch, um die Position zu be-
stimmen, die für Ihr Boot und die Betriebsbe-
dingungen am besten geeignet ist.
GMU27892
Einstellen des Trimmwinkels an Mo-
dellen mit Ankipphilfe
GWM00491
●
Motor vor dem Einstellen des Trimm-
winkels abstellen.
●
Vergewissern Sie sich, dass sich nie-
mand in der Nähe des Außenbordmo-
tors befindet, wenn der Trimmwinkel
eingestellt wird; außerdem ist darauf zu
achten, dass keine Körperteile zwi-
schen der Antriebseinheit und der
Klemmhalterung eingeklemmt werden.
●
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie eine
Trimmung zum ersten Mal ausprobie-
ren. Erhöhen Sie die Geschwindigkeit
allmählich und achten Sie dabei auf An-
zeichen von Instabilität oder auf Proble-
me mit der Steuerung. Ein falscher
1
ZMU04231
" (Oben).
" (Unten).
Trimmwinkel kann den Verlust der Steu-
erfähigkeit bewirken.
1. Stoppen Sie den Motor.
2. Stellen Sie den Kippsperrhebel in die
Freigabestellung.
3. Greifen Sie mit einer Hand auf die Rück-
seite der Motorhaube und kippen Sie
den Motor in den gewünschten Winkel.
4. Stellen Sie den Kippsperrhebel zurück in
die Arretierstellung, um den Motor zu ar-
retieren.
Kippen Sie den Motor nach oben, um den
Bug anzuheben ("Austrimmen").
Kippen Sie den Motor nach unten, um den
Bug zu senken ("Eintrimmen").
Führen Sie mit jeweils verschiedenen Trimm-
winkeleinstellungen Probefahrten durch, um
die für Ihr Boot und die Betriebsbedingungen
am besten geeignete Position zu bestimmen.
GMU27912

Einstellung der Bootstrimmung

Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit
fährt, bewirkt eine Bug-nach-oben-Lage,
dass der Wasserwiderstand geringer, die
Stabilität größer und die Wirkleistung verbes-
sert wird. Das trifft im Allgemeinen zu, wenn
die Kiellinie des Boots um ca. 3 bis 5 Grad
angehoben ist. Mit dem Bug-nach-oben
könnte das Boot eine größere Tendenz ha-
ben, nach der einen oder anderen Seite zu
steuern. Diese Neigung ist beim Steuern
auszugleichen. Wenn der Bug des Boots un-
Bedienung
65