Getriebeölwechsel - Yamaha F40G Betriebsanleitung

Unterwasserteil-Gehäuse
Propellernabe beschädigt werden.
[GCM01881]
3. Bauen Sie das Distanzstück (falls damit
ausgestattet) und die Unterlegscheibe
ein. Die Propellermutter mit dem vorge-
schriebenen Drehmoment festziehen.
Anziehdrehmoment der Propellermutter:
F40DET 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F40GET 34.0 Nm
(3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb)
F50FED 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F50FET 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F60CET 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
F70AET 34.0 Nm
(3.47 kgf-m, 25.1 ft-lb)
FT50GET 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
FT60DET 35.0 Nm
(3.57 kgf-m, 25.8 ft-lb)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung ein und biegen Sie die En-
den des Sicherungssplints um. ACH-
TUNG: Benutzen
Sicherungssplint nicht erneut. Der
Propeller kann sonst während des
Betriebs abfallen.
und die
Sie den
[GCM01891]
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter fester
an, bis sie daran ausgerichtet ist.
GMU29289
Getriebeölwechsel
GWM00800
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-

bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-

tem Ankipp-Arretierungshebel oder -
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigstmöglichen Punkt befin-
det.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
unter das Getriebegehäuse.
3. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau-
be sowie die Dichtung. ACHTUNG:
Wenn sich besonders viele Metallpar-
Wartung
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