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Einbau
Stellen Sie vor dem Einbau sicher,
dass die Kontaktfläche des Zylinder-
kopfes und der Zündkerze frei von
Schmutz sind.
Stellen Sie mit einer Fühlerlehre den
Zündkerzenspalt zwischen 0,7 und
0,8 mm (0,027 bis 0,031 in) ein.
Tragen Sie auf die Zündkerzengewin-
de Schmiermittel gegen Festfressen
auf, um dies zu verhindern.
Schrauben Sie die Zündkerze mit der
Hand in den Zylinderkopf und zie-
hen Sie sie mit einem Drehmomen-
tenschlüssel und einem geeigneten
Steckschlüssel fest.
Zündkerzen anziehen mit 11 N•m
(97 lbf•in).
Entfernung der Batterie
WARNUNG
Laden Sie nie eine Batterie, die
noch im Fahrzeug installiert ist.
Diese
Fahrzeuge sind
VRLA-Batterie ausgerüstet.
eine unterhaltsfreie Batterie. Für den
Stand der Elektrolytflüssigkeit muss
man kein Wasser nachfüllen.
VORSICHT: Entfernen Sie nie die
Verschlusskappe der Batterie.
Reinigen Sie die Batteriehalterung mit
einer Drahtbürste.
schutz tragen Sie dielektrisches Fett
auf die Halterung auf.
Ausbau
Unterbrechen Sie zuerst den Kontakt
des SCHWARZEN (-) Kabels und da-
nach des ROTEN (+) Kabels.
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mit einer
Es ist
Als Oxidations-
vmo2008-008-017_b
1. SCHWARZ (-)
2. ROT (+)
WARNUNG
Achten Sie beim Ausbau immer
auf diese Reihenfolge. Ziehen Sie
immer zuerst das SCHWARZE (-)
Kabel ab.
Kraftstoffgase könn-
ten sich im Motorraum befinden,
durch einen Funken könnten sie
entzündet werden und möglicher-
weise Verletzungen verursachen.
Batterie vom Fahrzeug entfernen.
Einbau
Installieren Sie die Batterie wieder im
Fahrzeug.
WARNUNG
Schließen Sie zuerst den Kontakt
des ROTEN (+) Kabels und danach
des SCHWARZEN (-) Kabels an.
Schließen Sie immer das ROTE (+)
Kabel zuerst an.
Austausch von
Sicherungen
Wenn die Sicherung beschädigt ist, er-
setzen Sie sie durch eine neue mit den
gleichen Werten.
VORSICHT: Benutzen Sie keine Si-
cherung mit höherer Amperezahl,
da dies zu schweren Schäden füh-
ren kann.
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