Frontstall - Skywalk CAYENNE4 Handbuch

verHÄnGer / leinenÜberWurf
Behalte bei einem asymmetrischen Klapper durch sofortiges, dosiertes Gegenbremsen
die Richtung möglichst bei und erhöhe durch Pumpen auf der geschlossenen Seite den
Staudruck. Führe Steuerausschläge auf der offenen Seite nur mit Maß aus, um ein Ab-
reißen der Strömung zu verhindern. ohne Pilotenreaktion geht ein verhängter Schirm in
eine stabile Steilspirale über.
um den verhänger zu lösen, gibt es verschiedene Möglichkeiten:
>
Pumpen auf der eingeklappten Seite
>
Ziehen der Stabilo-Leine.
Führen beide Maßnahmen nicht zum Erfolg, bietet sich die Möglichkeit, den Verhänger
durch einen Fullstall zu öffnen. Dieses Manöver sollte nur von routinierten Piloten mit
Extremflugerfahrung in ausreichender Sicherheitshöhe durchgeführt werden
tipp: Manchmal kann auch ein sofortiges Ohrenanlegen die drehbewegung
stoppen und der pilot hat somit mehr zeit zur reaktion.
vOrSicHt:
fÜHren dieSe ManÖver nicHt zuM erfOlG, Oder fÜHlt SicH der pilOt
ÜberfOrdert, iSt SOfOrt daS rettunGSGerÄt zu betÄtiGen!

frOntStall

Ein Gleitschirm gerät durch starkes Ziehen an den A-Gurten oder durch plötzlich auftre-
tende starke Abwinde in einen Frontstall. Die Eintrittskante klappt impulsiv über die gan-
ze Spannweite ein. Durch dosiertes Anbremsen werden die Pendelbewegungen um die
Querachse verringert und gleichzeitig der Öffnungsvorgang beschleunigt.
Der skywalk CAYENNE4 öffnet den Frontstall für gewöhnlich selbständig. Sollte sich die
Öffnung verzögern, so kann sie mit beidseitigem Bremseinsatz unterstützt werden.
vOrSicHt: nicHt ÜberbreMSen.
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