Riello 359 T1 Bedienungsanleitung Seite 37

B
Fig. 13
– Verwijder de verstuiverlijn (1) nadat u de
schroeven (2) en de moer (3) losdraaide, de
kabels van de controledoos (4) en de fotocel
(6) ontkoppelde.
– Maak de kabels van de electrodes (4) los, ver-
wijder de houder van de vlamhaker (10) van de
verstuiverlijn (1) nadat u de schroef (3, fig. 11,
blz. 5) losdraaide.
– De verstuiver (11) correct vastdraaien, zo-
als aangeduid op de tekening.
OPGELET
Bij hermontage van de verstuiverlijn, de moer (3)
vastschroeven zoals op de tekening hieronder.
3
VASTSCHROEVEN MAAR NIET
HELEMAAL TOT AAN DE AANSLAG
2
POMPDRUK
– De pomp verlaat de fabriek afgesteld op 12 bar.
– Deze regeling kan worden aangepast met de schroef (5, fig. 7, blz. 4).
3
AFSTELLING BRANDERKOP (zie fig. 13)
De branderkop wordt geregeld in functie van het branderdebiet door te draaien aan de schroef (5) tot het
merkteken op de regelstang (9) overeenstemt met het plan (1) van de verstuiverhoudergroep.
– Op de tekening hiernaast is de branderkop afgesteld voor een debiet van 0,75 GPH bij 12,5 bar.
De regelstang (9) staat in stand 2 zoals aangegeven in de tabel.
4
REGELING LUCHTKLEP
– Om de luchtklep te regelen, de moer (8) losdraaien en de schroef (7) manipuleren.
– De waarden van de tabel zijn gebaseerd op een CO
– Bij stilstand van de brander, sluit de luchtklep zich automatisch tot een onderdruk in de schouw van
max. 0,5 mbar.
2301
D5684
Fig. 13
(zie fig. 13)
van 12 % en op zeespiegelniveau.
2
7 NL
S7228