français
0
1
pousser le protège-main (1) vers
N
l'avant – la chaîne est bloquée ;
enfoncer le blocage de gâchette
N
d'accélérateur (2) et simultanément
la gâchette d'accélérateur (3) et les
maintenir – placer le levier de
commande universel (4) dans la
position de démarrage } et
relâcher simultanément la gâchette
d'accélérateur et le blocage de
gâchette d'accélérateur ;
tenir fermement la tronçonneuse et
N
lancer le moteur ;
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Dès que le moteur tourne
enfoncer le blocage de gâchette
N
2
d'accélérateur et donner en même
temps une impulsion sur la gâchette
d'accélérateur (2), le levier de
3
commande universel (1) se dégage
et passe en position de marche
normale F, et le moteur passe au
ralenti ;
tirer le protège-main en direction de
N
la poignée tubulaire.
Le frein de chaîne est débloqué – la
tronçonneuse est prête à l'utilisation.
AVIS
Accélérer uniquement lorsque le frein de
chaîne est desserré. Un régime moteur
élevé avec frein de chaîne bloqué
(chaîne immobilisée) provoque, au bout
de quelques instants seulement, une
détérioration de l'embrayage et du frein
de chaîne.
À une température très basse
N
0
Arrêt du moteur
1
2
N
Si le moteur ne démarre pas
N
N
N
N
ou bien :
le cas échéant, procéder au réglage
pour l'utilisation en hiver, voir
« Utilisation en hiver ».
1
Pousser le levier de commande
universel en direction de STOP
ou † – lorsqu'on le relâche, le levier
de commande universel revient
dans la position de marche
normale F, sous l'effet de son
ressort.
Contrôler si tous les éléments de
commande sont réglés
correctement ;
contrôler s'il y a du carburant dans
le réservoir, refaire le plein si
nécessaire ;
contrôler si le contact du câble
d'allumage est fermement emboîté
sur la bougie ;
répéter la procédure de mise en
route du moteur ;
MS 661 C-M
0