Vergaser Einstellen - Stihl MS 231 Gebrauchsanleitung

deutsch

Vergaser einstellen

Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Die Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Standardeinstellung
Motor abstellen
N
Luftfilter prüfen – falls erforderlich
N
reinigen oder ersetzen
Funkenschutzgitter (nur
N
länderabhängig vorhanden) im
Schalldämpfer prüfen – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
Hauptstellschraube (H) gegen den
N
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen – max. 3/4 Drehung
Leerlaufstellschraube (L) im
N
Uhrzeigersinn bis zum Festsitz
drehen – dann 1 Umdrehung
zurückdrehen
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Leerlauf einstellen
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor starten und warmlaufen
N
lassen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
Leerlaufanschlagschraube (LA) im
N
Uhrzeigersinn drehen, bis die
Sägekette mitzulaufen beginnt –
dann 1 Umdrehung zurückdrehen
Sägekette läuft im Leerlauf mit
Leerlaufanschlagschraube (LA)
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis die Sägekette stehen bleibt –
dann 1 Umdrehung in der gleichen
Richtung weiter drehen
WARNUNG
Bleibt die Sägekette nach erfolgter
Einstellung im Leerlauf nicht stehen,
Motorsäge vom Fachhändler
instandsetzen lassen.
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig;
schlechte Beschleunigung (trotz
Standardeinstellung an der
Leerlaufstellschraube)
Die Leerlaufeinstellung ist zu mager.
Leerlaufstellschraube (L) gefühlvoll
N
gegen den Uhrzeigersinn drehen,
bis der Motor regelmäßig läuft und
gut beschleunigt
Nach jeder Korrektur an der
Leerlaufstellschraube (L) ist meistens
auch eine Veränderung der
Leerlaufanschlagschraube (LA) nötig.
Korrektur der Vergasereinstellung bei
Einsätzen in großer Höhe
Läuft der Motor nicht zufriedenstellend,
kann eine geringfügige Korrektur
notwendig sein:
Standardeinstellung vornehmen
N
Motor warmlaufen lassen
N
Hauptstellschraube (H) geringfügig
N
im Uhrzeigersinn (magerer) drehen
– max. bis zum Anschlag
HINWEIS
Nach der Rückkehr aus großer Höhe die
Vergasereinstellung wieder auf
Standardeinstellung zurücksetzen.
Bei zu magerer Einstellung besteht
Gefahr von Triebwerkschäden durch
Schmierstoffmangel und Überhitzung.
MS 231, MS 231 C, MS 251, MS 251 C