Telwin ALASKA 150 Bedienungsanleitung Seite 9

FRANÇAIS
1. INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ POUR L'UTILISATION ... 9
2. DESCRIPTION GÉNÉRALE .................................................................... 9
2.1 CHARGEURS DE BATTERIES AUTOMATIQUES (TRONIC) ........... 9
3. DISPOSITIFS DE CONTRÔLE, DE RÉGLAGE ET DE SIGNALISATION ...9
3.1 INDICATEUR DU NIVEAU DE CHARGE (AMPÈREMÈTRE FIG. A) .. 9
3.2 PROGRAMMATION DE LA MODALITÉ DE CHARGE
ET DU COURANT DE CHARGE (FIG. B) ......................................... 9
3.3 LED DE SIGNALISATION (FIG. C).................................................... 9
4. INSTALLATION ...................................................................................... 10
4.1 LIEU D'INSTALLATION DU CHARGEUR DE BATTERIE ............... 10
4.2 BRANCHEMENT À L'ALIMENTATION SECTEUR ......................... 10
5. FONCTIONNEMENT DURANT LA CHARGE ....................................... 10
5.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE .................................................. 10
5.2 BRANCHEMENT CHARGEUR DE BATTERIES/BATTERIE .......... 10
5.3 CHARGE MANUELLE ET CHARGE AUTOMATIQUE .................... 10
5.3.1 CHARGE MANUELLE (CHARGE) ......................................... 10
1. INSTRUCTIONS GÉNÉRALES
L'UTILISATION
- Les batteries dégagent des gaz explosifs durant la
charge, éviter toute flamme ou étincelle, NE PAS FUMER.
- Positionner les batteries sous charge dans un endroit
aéré.
- Fournir aux
insuffisante des informations adéquates avant toute
utilisation de l'appareil.
- L'appareil peut être utilisé par des enfants d'un âge non
inférieur à 8 ans et par des personnes ayant des capacités
physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou sans
expérience ou connaissance nécessaire, à condition que ce
soit sous surveillance ou après que ces mêmes personnes
aient reçu des instructions concernant l'utilisation sûre
de l'appareil et concernant la compréhension des dangers
inhérents à celui-ci.
- Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil.
- Le nettoyage et l'entretien destinés à être effectués par
l'utilisateur ne doivent pas être effectués par des enfants sans
surveillance.
- Utiliser exclusivement le chargeur de batterie dans des lieux
fermés et s'assurer que les locaux sont correctement aérés durant
l'opération, NE PAS EXPOSER L'APPAREIL À LA PLUIE OU À LA
NEIGE.
- Débrancher le câble d'alimentation avant de connecter ou de
déconnecter les câbles de charge de la batterie.
- Ne pas connecter ou déconnecter les pinces de la batterie quand
le chargeur est en fonctionnement.
- N'utiliser sous aucun prétexte le chargeur de batterie à l'intérieur
du véhicule ou dans le coffre.
- Remplacer exclusivement le câble d'alimentation par un câble
original.
- Si le câble d'alimentation est endommagé, il doit être substitué par
le constructeur ou par son service d'assistance technique ou, quoi
qu'il en soit, par une personne ayant une qualification similaire, de
façon à prévenir tout risque.
- Ne pas utiliser le chargeur de batterie pour recharger des batteries
non rechargeables.
- Vérifier que la tension d'alimentation disponible correspond à celle
indiquée sur la plaquette signalétique du chargeur de batterie.
- Pour ne pas endommager l'électronique des véhicules, respecter
scrupuleusement les avertissements fournis par les constructeurs
des véhicules ou des batteries utilisées.
- Ce chargeur de batterie comporte des parties, comme interrupteurs
ou relais, risquant de provoquer des arcs électriques ou des
étincelles par conséquent, en cas d'utilisation dans un garage ou
un lieu du même type, placer le chargeur de batterie dans un local
ou une protection adéquats.
- Les interventions de réparation ou d'entretien à l'intérieur du
chargeur de batterie doivent exclusivement être effectuées par un
personnel qualifié.
- ATTENTION: TOUJOURS
D'ALIMENTATION AVANT
D'ENTRETIEN DU CHARGEUR DE BATTERIE, DANGER!
- Le chargeur de batteries est protégé contre des contacts indirects
grâce à un conducteur de terre selon les prescriptions pour les
appareils de classe I. Contrôler que la prise est équipée d'une
DE SÉCURITÉ
personnes dont l'expérience
DÉBRANCHER LE
TOUTE INTERVENTION
SOMMAIRE
5.3.2 CHARGE AUTOMATIQUE (TRONIC) ................................... 10
5.4 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES .................. 10
5.5 FIN DE CHARGE ............................................................................. 10
6. FONCTIONNEMENT EN SYNERGIE .................................................... 10
6.1 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE .. 10
6.2 DÉMARRAGE AVEC START ............................................................11
6.3 FIN DE DÉMARRAGE ......................................................................11
7. PROTECTIONS DU CHARGEUR DE BATTERIES ...............................11
8. CONSEILS UTILES ................................................................................11
POUR protection de mise à la terre.
- Sur les modèles qui en sont dépourvus, connecter des fiches d'une
portée adaptée à la valeur du fusible indiquée sur la plaque; sur
les modèles dépourvus de câble avec fiche et présentant une
puissance "P.MAX START" supérieure à 9 kW, il est conseillé
de remplacer la fiche par une autre de portée adaptée au fusible
indiqué sur la plaque pour une utilisation de démarrage.
est
2. DESCRIPTION GÉNÉRALE
2.1 CHARGEURS DE BATTERIES AUTOMATIQUES (TRONIC)
Chargeurs de batteries automatiques (contrôle électronique du
process de charge, d'interruption et de rétablissement automatique)
indiqués pour la charge de batteries hermétiques (GEL, AGM) en
modalité TRONIC, et de batteries au plomb à électrolyte libre (WET)
en modalité manuelle CHARGE, utilisées sur des véhicules à moteur
(essence et diesel), motocycles, embarcations, etc. Il est possible de
recharger des batteries de 12V, 24V.
Accumulateurs rechargeables en fonction de la tension de sortie
disponible: 6V / 3 cellules; 12V / 6 cellules; 24V / 12 cellules.
3. DISPOSITIFS DE CONTRÔLE, DE RÉGLAGE ET DE
SIGNALISATION
3.1 INDICATEUR DU NIVEAU DE CHARGE (AMPÈREMÈTRE FIG. A)
Durant la phase de chargement, l'indicateur de niveau de charge
se déplace de droite à gauche et indique une diminution du courant
demandé par la batterie jusqu'à des valeurs très basses proches
de zéro (condition de batterie chargée). Nous rappelons que l'état
exact de charge des batteries peut être déterminé uniquement en
utilisant un densimètre, qui permet de mesurer la densité spécifique
de l'électrolyte. Pour les chargeurs de batteries en modalité manuelle
CHARGE, il faudra surveiller l'ampèremètre pour déterminer quand la
batterie sera arrivée en fin de charge puis la débrancher du chargeur
de batteries pour en éviter la surchauffe ou l'endommagement. En
modalité démarrage START, l'indicateur se placera complètement à
droite durant la phase de démarrage et indiquera la distribution du
courant maximum.
3.2 PROGRAMMATION DE LA MODALITÉ DE CHARGE ET DU
COURANT DE CHARGE (FIG. B)
La programmation de la modalité de chargement TRONIC ou
CHARGE est sélectionnée à l'aide du déviateur de la figure B-1.
La programmation du courant et de la tension de charge (quand elle
est présente) advient en sens croissant en déplaçant le curseur du
commutateur de la figure B-2 de gauche à droite, et reste à l'intérieur
du champ CHARGE / TRONIC.
En déplaçant le curseur de la figure B-2 complètement à droite, le
chargeur de batteries est en position START pour effectuer l'aide au
démarrage du véhicule.
3.3 LED DE SIGNALISATION (FIG. C)
La led de la figure C-1 signale que les pinces de chargement ont été
branchées à la batterie en inversant la polarité.
CÂBLE
ATTENTION ! Même si le chargeur de batteries est protégé par un
fusible pouvant être rétabli, éviter toujours de générer des étincelles
en branchant les pinces avec leur polarité inversée ! Débrancher
immédiatement les pinces et rétablir les branchements corrects à la
batterie.
La led bicolore de la figure C-2 est toujours rouge en modalité
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