Telwin ALASKA 150 Bedienungsanleitung Seite 10

CHARGE et indique que la batterie est en charge. En modalité
TRONIC, la led devient verte quand la charge est terminée.
4. INSTALLATION
4.1 LIEU D'INSTALLATION DU CHARGEUR DE BATTERIE
Durant le fonctionnement, installer le chargeur de batterie en position
stable et s'assurer de ne pas obstruer le passage de l'air à travers les
ouvertures prévues afin de garantir une ventilation adéquate.
4.2 BRANCHEMENT À L'ALIMENTATION SECTEUR
- Le chargeur de batterie doit exclusivement être connecté à un
système d'alimentation avec conducteur de neutre branché à la
terre.
- Contrôler que la tension secteur correspond à la tension de
fonctionnement.
- La ligne d'alimentation doit être équipée d'un système de protection
comme fusibles ou interrupteurs automatiques en mesure de
supporter l'absorption maximale de l'appareil.
- Le branchement au réseau secteur doit être effectué avec le câble
prévu.
- Les rallonges éventuelles du câble d'alimentation doivent présenter
une section adéquate, et dans tous les cas non inférieure à celle du
câble fourni.
- Le branchement à la terre est indispensable et doit utiliser le
conducteur de couleur jaune et vert du câble d'alimentation portant
l'étiquette ( W ), tandis que les deux autres conducteurs doivent
être branchés à la phase et au neutre.
5. FONCTIONNEMENT DURANT LA CHARGE
NB: Avant de procéder à la charge, contrôler que la capacité
des batteries (Ah) devant être soumises à la charge n'est
pas inférieure à celle indiquée sur la plaque du chargeur de
batterie (Cmin). Se conformer scrupuleusement à la séquence
d'instructions ci-dessous.
5.1 PRÉPARATION DE LA BATTERIE
Si la batterie à charger est de type WET, procéder de la façon
suivante :
- Retirer les couvercles de la batterie (si prévus) pour permettre la
sortie des gaz se dégageant durant la charge. Contrôler que le
niveau de l'électrolyte recouvre les plaques des batteries si ces
dernières sont à découvert, ajouter de l'eau distillée jusqu'à les
recouvrir de 5 -10mm.
ATTENTION: EFFECTUER CETTE OPÉRATION AVEC
UNE ATTENTION EXTRÊME, L'ÉLECTROLYTE ÉTANT
UN ACIDE HAUTEMENT CORROSIF.
5.2 BRANCHEMENT CHARGEUR DE BATTERIES/BATTERIE
- Vérifier que le câble d'alimentation est débranché de la prise du
réseau secteur.
- Pour les modèles ayant plusieurs tensions de charge, placer le
déviateur ou le commutateur en face de la tension de charge
choisie au préalable. En absence de déviateur ou de commutateur,
brancher opportunément le câble avec pince de chargement rouge
(symbole +) à la borne spécifique du chargeur de batteries en face
de la tension de charge choisie au préalable.
- Connecter la pince de charge de couleur rouge à la borne positive
de la batterie (symbole +). En cas d'impossibilité de distinguer les
symboles, la borne positive est celle non branchée au châssis de
la machine.
- Connecter la pince de charge de couleur noire au châssis de la
machine, loin de la batterie et de la conduite du carburant.
REMARQUE: si la batterie n'est pas installée sur la machine, se
brancher directement à la borne négative de la batterie (symbole -).
5.3 CHARGE MANUELLE ET CHARGE AUTOMATIQUE
5.3.1 CHARGE MANUELLE (CHARGE)
Modalité conseillée pour les batteries au plomb à électrolyte libre
(WET).
- exécuter correctement les instructions indiquées aux paragraphes
5.1 et 5.2.
- Positionner le déviateur de la figure B-1 en position CHARGE et
programmer le niveau de charge désiré à l'aide du commutateur
de la figure B-2.
- Alimenter le chargeur de batteries en insérant le câble
d'alimentation dans la prise de réseau en mettant l'interrupteur (si
présent) sur ON.
- Surveiller l'indicateur de charge comme décrit au paragraphe 3.1.
NOTE : Quand la batterie WET est chargée, on peut en outre
noter un début d'« ébullition » du liquide contenu. Nous conseillons
d'interrompre la charge dès que ce phénomène apparaît pour éviter
d'endommager la batterie.
5.3.2 CHARGE AUTOMATIQUE (TRONIC)
Les modèles qui prévoient la modalité TRONIC sont conseillés pour
la charge de batteries hermétiques (GEL, AGM).
- exécuter correctement les instructions indiquées aux paragraphes
5.1 et 5.2.
- Positionner le déviateur de la figure B-2 en TRONIC et programmer
le niveau de charge désiré à l'aide du commutateur de la figure
B-2.
- Alimenter le chargeur de batteries en insérant le câble
d'alimentation dans la prise de réseau. Le chargeur de batterie
contrôlera la tension présente aux extrémités de la batterie et
interrompra automatiquement la distribution du courant quand la
batterie sera chargée (led de charge verte) pour reprendre ensuite
automatiquement quand la batterie commencera à se décharger.
La fonction TRONIC est idéale pour maintenir automatiquement
dans le temps la charge de la batterie (AGM et WET) sans risques
d'endommager cette dernière.
5.4 CHARGE SIMULTANÉE DE PLUSIEURS BATTERIES
ATTENTION : ne pas charger de batteries de capacité, déchargement
et typologie différentes. Si on doit charger plusieurs batteries en
même temps, on peut recourir à des branchements en « série » ou
en « parallèle » (FIG. D).
Le branchement en « parallèle » demande que les batteries aient
la même tension nominale (Volt), correspondant à celle en sortie du
chargeur de batteries et que la somme des Ah soit comprise dans la
fourchette de chargement du chargeur de batteries.
Le branchement en « série » demande que les batteries aient la
même capacité (Ah) et que la somme des tensions nominales de
toutes les batteries corresponde à celle en sortie du chargeur de
batteries.
5.5 FIN DE CHARGE
- Couper l'alimentation au chargeur de batteries en mettant
l'interrupteur (si présent) sur OFF et enlever le câble d'alimentation
de la prise de réseau.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du châssis de la
machine ou de la borne négative de la batterie (symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la borne
positive de la batterie (symbole +).
- Remettre le chargeur de batteries dans un lieu sec.
- Refermer les capteurs de la batterie avec les bouchons prévus
(s'ils existent).
6. FONCTIONNEMENT EN SYNERGIE
ATTENTION : Avant de continuer, observer attentivement les
avertissements des constructeurs de véhicules !
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation par des fusibles ou
des interrupteurs automatiques d'une valeur correspondant à celle
indiquée sur la plaquette portant le symbole (
- Pour faciliter le démarrage, exécuter précédemment une charge
de 10-15 minutes au courant de charge le plus élevé, disponible
avec le chargeur de batteries.
- Afin d'éviter des surchauffes du chargeur de batteries, exécuter
l'opération de démarrage en respectant RIGOUREUSEMENT
les cycles de travail / pause indiqués sur l'appareil (exemple :
START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Ne pas insister si le moteur
du véhicule ne démarre pas : on pourrait en effet compromettre
sérieusement la batterie ou même l'équipement électrique de la
voiture. Si le démarrage n'a pas lieu, attendre quelques minutes et
répéter l'opération de charge rapide.
6.1 BRANCHEMENT DU CHARGEUR DE BATTERIES / BATTERIE
- Avec le câble d'alimentation détaché de la prise de réseau, brancher
les pinces du chargeur de batteries comme au paragraphe 5.2.
- S'assurer que la batterie est branchée aux bornes respectives (+ et
-) et qu'elle est en bon état (non sulfatée et non en avarie). Il ne faut
absolument pas exécuter de démarrages de véhicules avec les
batteries débranchées de leurs bornes respectives ; la présence
de la batterie est déterminante pour l'élimination d'éventuelles
surtensions.
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).