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Starten und Stoppen
!
ACHTUNG!
• Den Motor erst dann starten, wenn Schiene, Kette und
Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montiert sind. Unter
Umständen besteht sonst erhöhte Verletzungsgefahr.
• Niemals den Motor an der Auftankstelle starten.
• Auf einen sicheren Stand achten. Die Säge auf eine
feste Unterlage stellen. Schiene und Kette müssen
dabei frei stehen.
• Sich davon überzeugen, dass sich im Arbeitsbereich
keine Unbefugten aufhalten.
Kalter Motor
KETTENBREMSE:
Die Bremse entspannen,
indem der Handschutz gegen
den vorderen Griff geführt
wird.
ZÜNDUNG: Den Stopp-
schalter nach links schieben.
CHOKE: Den Choke ziehen.
STARTGAS:
1. Die Gashebelsperre
herunterdrücken (A).
2. Mit dem Gashebel Vollgas
geben (B).
3. Die Startgassperre nach
hinten schieben (C).
(272XP)
Wenn di Säge mit
Dekompressionsventil
ausgerüstet ist (A). Dekom-
pressionsventil eindrücken,
damit der Druck im Zylinderin-
nenraum reduziert wird.
Dadurch wird der Anlaßvor-
gang erleichtert. Das Dekom-
pressionsventil sollte immer
beim Anlassen der Säge
betätigt werden. Beim Anlau-
fen des Motors springt das
Dekompressionsventil
automatisch in Nullstellung
zurück.
Warmer Motor
Die gleiche Startprozedur wie
bei kaltem Motor, jedoch ohne
den Choke zu ziehen.
28
– Deutsch
STARTEN UND STOPPEN
C
A
B
A
Starten
Den vorderen Griff mit der
linken Hand umfassen. Mit
dem rechten Fuss in den
hinteren Griff treten und die
Säge gegen den Boden
drücken. Den Startgriff mit der
rechten Hand fassen und das
Startseil bis zum ersten
Widerstand (die Starterklinken
rasten ein) langsam heraus-
ziehen. Danach das Seil
schnell und zügig durch-
ziehen. Sobald der Motor
zündet, den Choker hinein-
schieben. Neue Startversuche
machen, bis der Motor
anspringt. Wenn der Motor
anspringt, schnell Vollgas
geben und das Startgas
schaltet sich automatisch aus.
HINWEIS! Den Startgriff aus
ganz herausgezogener Lage
nicht loslassen. Schäden an
der Motorsäge könnten die
Folge sein.
Stoppen
Zum Abstellen des Motors die
Zündung abschalten.
(Den Stoppschalter nach
rechts schieben.)
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