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UMGANG MIT KRAFTSTOFF / STARTEN UND STOPPEN
•
Das Gerät niemals starten, wenn:
1
Kraftstoff oder Kettenöl darüber verschüttet wurde.
Verschüttetes restlos abwischen und die
Kraftstoffdämpfe verdunsten lassen.
2
Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder Ihre Kleidung
verschüttet haben, ziehen Sie sich um. Waschen Sie
die Körperteile, die mit dem Kraftstoff in Berührung
gekommen sind. Wasser und Seife verwenden.
3
Wenn es Kraftstoff leckt. Tankdeckel und Tankleitungen
regelmäßig auf Undichtigkeiten überprüfen.
WARNUNG! Niemals ein Gerät mit
!
sichtbaren Schäden an Zündkerzenschutz
und Zündkabel verwenden. Es besteht die
Gefahr der Funkenbildung, was ein Feuer
verursachen kann.
Transport und Aufbewahrung
•
Die Motorsäge und den Kraftstoff so aufbewahren,
dass evtl. auslaufender Kraftstoff und Dämpfe nicht
mit Funken oder offenen Flammen in Berührung
kommen können. Quellen für Funkenbildung sind
elektrische Maschinen, Elektromotoren, elektrische
Steckdosen und Schalter, Heizkessel usw.
•
Zur Aufbewahrung von Kraftstoff sind speziell für
diesen Zweck bestimmte und zugelassene Behälter
zu verwenden.
•
Bei längerer Aufbewahrung oder beim Transport der
Motorsäge sind Kraftstoff- und Kettenöltank zu
entleeren. Fragen Sie an der nächsten Tankstelle
nach, wo Sie Ihre Altbestände an Kraftstoff und
Sägekettenöl entsorgen können.
•
Vor der Langzeitaufbewahrung sicherstellen, dass
die Maschine gründlich gesäubert und komplett
gewartet wurde.
•
Bei Transport oder Aufbewahrung des Geräts muss
der Transportschutz für die Schneidausrüstung
immer montiert sein, um einen versehentlichen
Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden. Auch
eine sich nicht bewegende Kette kann schwere
Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen
in der Nähe verursachen.
•
Sichern Sie die Maschine während des Transports.
Langzeitaufbewahrung
Kraftstoff- und Öltanks an einem gut belüfteten Ort leeren.
Den Kraftstoff in zugelassenen Kanistern an einem
sicheren Ort aufbewahren. Führungsschienenschutz
montieren. Gerät reinigen. Siehe die Anweisungen unter
der Überschrift Wartungsplan.
434 – German
Starten und stoppen
WARNUNG! Vor dem Start ist Folgendes
!
zu beachten:
Beim Starten der Motorsäge muss die
Kettenbremse eingeschaltet sein, um
die Gefahr eines Kontakts mit der
rotierenden Kette zu verhindern.
Die Motorsäge nicht starten, ohne dass
Schiene, Kette und sämtliche
Abdeckungen montiert sind.
Andernfalls kann sich die Kupplung
lösen und Verletzungen verursachen.
Das Gerät auf einen festen Untergrund
stellen. Sorgen Sie dafür, dass Sie fest
und sicher stehen, und dass die Kette
nicht mit einem Gegenstand in
Berührung kommen kann.
Sorgen Sie dafür, dass sich im
Arbeitsbereich keine Unbefugten
aufhalten.
Kalter Motor
Starten: Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein,
wenn die Motorsäge gestartet wird. Die Bremse aktivieren,
indem der Handschutz nach vorn geführt wird. (20)
1. Kraftstoffpumpe: Mehrmals auf die Gummiblase
der Kraftstoffpumpe drücken, bis diese sich mit Kraftstoff
zu füllen beginnt. Die Blase braucht nicht ganz gefüllt zu
werden. (23)
2. Choke: Den blauen Choke/Startgas-Hebel
vollständig (bis zur Stellung FULL CHOKE)
herausziehen. Wenn der Choke komplett
herausgezogen ist, wird automatisch eine korrekte
Startgasposition eingestellt. (21)
Startgas: Mit dem Kombinationshebel Choke/Startgas
erhält man Startgas, wenn der Hebel in Choke-Lage
steht. (22)
Starten
Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen. Mit
dem rechten Fuß in den hinteren Griff treten und die
Motorsäge gegen den Boden drücken.
3. Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das
Startseil bis zum ersten Widerstand (die Starterklinken
rasten ein) langsam herausziehen, danach das Seil
schnell und kraftvoll herausziehen, bis der Motor startet.
Das Startseil niemals um die Hand wickeln. (25)
ACHTUNG! Das Startseil nicht ganz herausziehen und
den Startgriff aus ganz herausgezogener Lage nicht
loslassen. Schäden am Gerät könnten die Folge sein.
4. Sobald das typische Zündgeräusch des Motors zu
vernehmen ist, den Chokehebel einschieben. (21)
5. Weitere Startversuche machen, bis der Motor
anspringt. (26) Lassen Sie den Motor 30 Sekunden lang
warm laufen und drücken Sie anschließend den
Gashebel, um einen normale Drehzahl einzustellen.
Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist,
muss die Motordrehzahl so schnell wie möglich auf
1153141-26 Rev. 1 2009-10-22
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