M-Tronic - Stihl FR 460 TC-M Gebrauchsanleitung

italiano
3
2
Estrarre il coperchio filtro (2)
N
Togliere lo sporco grossolano
N
dall'interno del coperchio e dalla
zona circostante del filtro (3)
Il filtro (3) funziona con carta
pieghettata.
Togliere e controllare il filtro (3) –
N
sostituirlo se è sporco o se la carta
o il telaino sono danneggiati
Disimballare il filtro nuovo
N
AVVISO
Fino al montaggio non piegare il filtro per
non danneggiarlo – non impiegare filtri
danneggiati!
Introdurre il filtro nella sua sede
N
Montare il coperchio filtro
N
Usare solo filtri di prima qualità per
proteggere il motore dall'infiltrazione di
polvere abrasiva.
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STIHL consiglia di usare solo filtri
originali STIHL. alto livello di qualità di
questi particolari assicura un
funzionamento senza inconvenienti, una
lunga durata del propulsore e intervalli di
cambio del filtro estremamente lunghi.
Elemento filtrante per l'esercizio
invernale
Manutenzione e cura dell'elemento
filtrante speciale per l'esercizio
invernale sono descritte nel cap.
"Esercizio invernale".

M-Tronic

Informazioni di base
M-Tronic gestisce elettronicamente la
quantità di carburante e il punto di
accensione in tutte le condizioni di
esercizio.
M-Tronic significa un avviamento facile
e rapido. Indipendentemente dalle
condizioni climatiche e dalle
temperature nel propulsore, il motore
viene avviato nella posizione di
avviamento }. Dopo l'avviamento la
posizione di avviamento } può
rimanere impostata fin quando il motore
non gira rotondo, e quindi regolare.
M-Tronic procura sempre al motore la
potenza ideale, l'accelerazione ottimale
e l'adattamento automatico a condizioni
variate.
Perciò la taratura del carburatore non
richiede correzioni – il carburatore non
dispone di viti di registro.
Se durante condizioni d'impiego
estremamente cambiate il motore non
raggiunge più un buon comportamento
di marcia e la solita potenza, rivolgersi al
rivenditore.
STIHL consiglia di fare eseguire le
operazioni di manutenzione e cura solo
dal rivenditore STIHL.
FR 460 TC-M