Konsewacjawszywacza - Ferm ATM1042 Originalbetriebsanleitung

PL
wszywanegozamka.Wżadnym
wypadkunienależyprzykładać
wszywaczadoosobylubzwierzęcia.
Specjalne instrukcje bezpieczeństwa dla
urządzeń pneumatycznych i kompresorów
Usunięcie klamer.
Rysunek 6
Na stronie czołowej zszywacza znajduje się
kołpak z czerwoną dźwigienką.
W razie zablokowania klamry w sworzniu, można zdjąć
tą osłonę.
Ostrzeżenie!Wceluuniknięciazranień:
Odłączyć wąż pneumatyczny.
• N a początku poluzować dźwigienkę części
mocującej i wyciągnąć ją wzdłuż jednostki
kierującej. Zdjęcie osłony w systemie
będącym pod ciśnieniem mogłoby
spowodować poważne zranienie: Mogą
wyskoczyć klamry ze zszywacza !
następne kroki:
• Wyjąć klamrę z jednostki prowadzącej.
• N acisnąć w dół czerwoną dźwigienkę osłony
(na stronie czołowej zszywacza) i zdjąć
osłonę.
• Można teraz wyjąć zablokowane klamry.
• P o założeniu osłony ponownie włożyć osłonę
w miejsce klamry i dźwigienkę części
mocującej.
kontrola prawidłowego funkcjonowania
wszywacza
Przed wykonaniem kontroli należy
usunąć z wszywacza wszystkie zamki.
• Chwycić urządzenie mocno za rączkę, z
palcem na przycisku spustowym.
• Przyłożyć głowicę urządzenia do powierzchni
roboczej.
• N acisnąć przycisk spustowy - powinien
pokazać się element metalowy. Zwolnić
przycisk spustowy, aby zakończyć cykl
roboczy.
Zakażdymnaciśnięciemprzycisku
spustowegourządzeniewykonujepełny
72
cykl roboczy.
6. konserwacja wszywacza
Przy wykonywaniu jakichkolwiek prac
konserwacyjnychnależystosowaćsię
dowskazówekbezpieczeństwa
zamieszczonych w niniejszej instrukcji.
Przyrozwiązywaniujakichkolwiek
problemównależyzachować
szczególnąostrożność.
Wymiana części
Zalecane jest stosowanie tylko oryginalnych
części zamiennych. Nie należy używać
jakichkolwiek części o parametrach niezgodnych
z parametrami części oryginalnych.
Sposób prowadzenia prac konserwacy jnych
Podczas konserwacji lub naprawy urządzenia
należy zwrócić uwagę, aby dokładnie wyczyścić i
nasmarować części wewnętrzne. Do smarowania
uszczelek okrągłych należy stosować smar
Parker "O-Lube" lub podobny. Posmarować
wszystkie uszczelki okrągłe smarem O-Lube
przed zmontowaniem urządzenia. Lekko
nasmarować olejem wszystkie powierzchnie i
elementy ruchome. Po zmontowaniu urządzenia
i przystąpieniu do prób, wlać kilka kropel smaru
do urządzeń pneumatycznych do otworu
doprowadzenia powietrza.
Ciśnien ie i przepływ powietrza
Przepływ powietrza jest równie ważny, jak
ciśnienie. Objętość powietrza doprowadzanego
do urządzenia może być niewystarczająca ze
względu na uszkodzone złącza, pofałdowane
przewody lub obecność zanieczyszczeń i wody.
W konsekwencji objętość doprowadzanego
powietrza jest niewystarczająca dla utrzymania
właściwego ciśnienia roboczego. Spowoduje
to niewłaściwe funkcjonowanie urządzenia, z
powodu ograniczenia mocy napędowej.
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek napraw
należy sprawdzić, czy po drodze od sprężarki
do urządzenia nie ma jakichkolwiek zatkanych
złączy, powyginanych przewodów oraz czy
dopływ powietrza nie jest ograniczony w
jakikolwiek inny sposób.
Smarowanie
Częste, lecz nie nadmierne smarowanie jest