Problemi Tecnici - Echo SRM-250 Bedienungsanleitung

I
Guasto
Motore - avviamento difficile
- non si avvia
Motore Carburante
in al
moto carburatore
Carburante al
cilindro
E
N
G
L
I
S
Scintilla
H
all'estremità
del filo della
candela
Scintilla
alla
candela
Motore
non va
in moto
D
Motore Si spegne o ha poca
E in accelerazione
marcia
U
T
S
C
H
Caratteristiche del modello: "i-Start" (
"i-Start" genera una potenza sufficiente di rotazione e
permette all'albero motore di ruotare fino alla velocità
necessaria all'accensione, senza per questo causare
contraccolpi. "i-Start" consente l'accensione del motore
con una facilità che non vi sareste mai aspettati.
I
• QUANDO L'IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO
T
OPPONE RESISTENZA, C'È UN PROBLEMA
A
ALL'INTERNO DEL MOTORE.
L
CONSULTARE IL RIVENDITORE PIÙ VICINO.
I
SE SMONTATO INAVVERTITAMENTE, PUÒ
A
CAUSARE LESIONI.
N
O
• ATTENZIONE, IN ALCUNI CASI PUÒ ESSERCI
UN RITARDO NELL'AVVIAMENTO DEL MOTORE,
DOPO AVER TIRATO LA FUNICELLA.
SRM-250/250SI

PROBLEMI TECNICI

Niente • Filtro carburante ostruito
carburante al • Linea alimentazione
carburatore
• Carburatore
Niente • Carburatore
carburante
al cilindro
Silenziatore • Miscela troppo ricca
bagnato
di carburante
Nessuna • Interruttore di accensione
scintilla
all'estremità • Problema elettrico
del filo della
candela
Nessuna • Distanza elettrodi candela
scintilla
alla • Coperta di carbonio
candela • Sporca di carburante
• Candela difettosa
• Problema interno del motore
• Filtro aria sporco
• Filtro carburante sporco
• Sfiatatoio carburante otturato
• Candela
• Carburatore
• Sistema di raffreddamento
• Foro di scarico/silenziatore
SRM-250SI)
AVVERTENZA
Causa
carburante otturata
su off
sbagliata
ostruite
otturati
• TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DEL
DECESPUGLIATORE CHE NON RIGUARDANO
LE PARTI ELENCATE NEL MANUALE
DELL'OPERATORE, VANNO EFFETTUATE DA
UN TECNICO SPECIALIZZATO ED ESPERTO IN
DECESPUGLIATORI.
• I VAPORI DEL COMBUSTIBILE SONO
ESTREMAMENTE INFIAMMABILI E POSSONO
CAUSARE FIAMMATE O ESPLOSIONI. NON
ESAMINARE MAI LA SCINTILLA
DELL'ACCENSIONE APPOGGIANDO LA
CANDELA VICINO AL FORO DOVE VA
AVVITATA LA CANDELA SUL CILINDRO,
ALTRIMENTI POTRESTE INCORRERE IN SERI
DANNI ALLA PERSONA.
IMPORTANTE
Spegnere il motore senza ritornare a farlo girare a
vuoto (bassa velocità), potrebbe causare un
guasto.
Fatta eccezione per i casi di emergenza, non
dimenticate mai di spostare la leva al minimo
prima di spegnere il motore (velocità bassa).
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Rimedio
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Aprire valvola a farfalla
• Pulire/sostituire filtro aria
• Regolare il carburatore
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Metter su on lo
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Regolare di 0,6 a 0,7 mm
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Sostituire la candela
• Rivolgersi al proprio rivenditore
ECHO.
• Pulire o sostituire
• Pulire o sostituire
• Pulire
• Pulire e regolare/sostituire
• Regolare
• Pulire
• Pulire
AVVERTENZA