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Periodische Wartung
Schmierung der Welle
8
2
D
- Welle (D/7) alle 50 Betriebsstunden schmieren (Shell
Alvania Nr. 2 oder gleichwertige Schmierstoffe verwenden).
- Hüftschutz abnehmen, Bowdenzug und Kabelverbindun-
gen trennen, siehe Kapitel „Montage".
- Schrauben (D/8) etwas lösen, Schraube (D/4) ganz heraus-
drehen und Tragrohr aus dem Motorgehäuse herausziehen.
- Welle (D/7) schmieren.
- Wiederanbau siehe Kapitel „Montage".
Periodische Wartung
Saugkopf im Kraftstofftank
F
Reinigung der Schalldämpferöffnung
G
4
7
10
11
Schmierung des Winkelgetriebes
E
Nach ca. 50 Betriebsstunden sollte das Winkelgetriebe (E/9)
von einer DOLMAR Fachwerkstatt überprüft und ggf. Fett
nachgefüllt werden. Die Fettfüllung wird von der Fachwerk-
statt genau dosiert, da zu große Fettmengen zu Überhitzungen
im Winkelgetriebe führen.
Der vom Vergaser benötigte Kraftstoff wird über den Filz
(F/10) des Saugkopfes gefiltert.
Der Zustand des Filzes ist periodisch einer Sichtprüfung zu
unterziehen. Hierzu ist der Saugkopf mit einem Drahthaken
durch die Tankverschlußöffnung zu ziehen. Verhärteten, ver-
schmutzten oder verklebten Filzfilter durch neuen ersetzen.
Bei zu geringer Kraftstofförderung besteht die Gefahr, daß die
zulässige Höchstdrehzahl des Motors überschritten wird. Zur
Gewährleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser
sollte daher der Filzfilter etwa vierteljährlich erneuert werden.
Schalldämpferöffnung (G/11) regelmäßig prüfen. Wenn die
Öffnung durch Kohleablagerungen verstopft ist, Ablagerungen
durch vorsichtiges Kratzen mit einem geeignetem Werkzeug
entfernen.
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