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Belt Tensioner
Pos.
Description
1
Belt Tensioner Mount
2
Tail Belt Guide Pulley
3
CF Bridge for Guiding Wheel
4
Cap Socket Bolt M3 x 18
5
Nylon Lock Nut M3
6
Washer 3.2 x 5.2 x 0.2
7
Bearing 3 x 6 x 2 mm
8
Spacer
9
Bearing 3 x 9 x 2
10
Cap Socket Bolt M3 x 20
11
Guide Wheel Mount Collar
12
Button Head Bolts M3 x 6
1 2
7
3
11
1 2
10
Qty. Part number
1
14-2002
2
14-2003
2
14-0005
1
80-0318
1
91-0003
5
82-3502
2
61-3062
2
14-2004
4
60-3092
1
80-0320
1
14-2005
2
79-0306
1
5
6
6
9
8
2
9
6
7
4
Use medium threadlock on all
screws threaded into metal
parts.
Verwenden Sie auf allen
Schrauben die in Metallteile
geschraubt werden mittelfeste
Schraubensicherung.
Preassembled at factory.
Bereits vormontiert.
To avoid damage to bearings, do not
overtighten bolts (10), (4) and lock nut (5).
Tail belt guide pulleys should rotate
smoothly and without drag.
Bitte ziehen Sie die Schraube (10), (4) und
die Stoppmutter (5) nicht zu fest an. Zu
festes Anziehen kann zu Lagerschäden
führen. Alle Riemenführungsrollen sollten
sich leicht drehen lassen.
Note: Carefull follow the diagram for this step. There is a
spacer (8) between the two bearings (9) of the tail belt
quide pulleys (2). A small amount of play is desirable in
these assemblies. Place a small amount of threadlock on
the bearing outer race when pressing the bearings into the
tail belt guide pulleys. Press two flanged bearings (7) into
CF bridge using CA glue on the flange to secure them.
Slide bolts (4, 10) through CF bridge. Add washers (6), tail
belt guide pulleys, another two washers (6), then second
CF bridge. Complete assembly with nylock nut (5) on one
side. Install washer (6) and belt tensioner mount on the
other side. Finally, install two bolts (12) in guide wheel
mount collar (11) loosely, and without loctite.
Bitte beachten Sie die Grafik in diesem Schritt mit großer
Sorgfalt. Riemenführungsrollen (2): Zwischen die beiden
Kugellager (9) wird jeweils eine Abstandshülse (8) gelegt.
Die Kugellager werden nun in die Riemenführungsrolle (2)
eingepresst. Der etwas lose Sitz ist gewollt. Ein Tropfen
Schraubensicherung/Lagerklebstoff auf dem Außenring
wird empfohlen. In die CF Brücken (3) werden nun die
beiden Bund-Kugellager (7) eingepresst und mit einem
Tropfen CA-Klebstoff am Bund gesichert. Die beiden
Schrauben (4, 10) werden durch die CF Brücke (3)
gesteckt. Es folgen die Scheiben (6),
Riemenführungsrollen, erneut die Scheiben (6), die zweite
CF Brücke (3), eine Stoppmutter (5) bzw. die letzte
Scheibe (6) und der Träger des Riemenspanners (1). Zum
Schluss wird der Verbinder (11) mit den beiden Schrauben
(12) zunächst ohne Schraubensicherung montiert.
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