Inhaltsverzeichnis
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Anschließen der Geräte
Hinweis:
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie
•
Wenn die Programmquelle dieses Produkts eingeschaltet
und negativer Erdung (Minuspol an Masse) aus-
wird, wird ein Steuersignal über das blau/weiße Kabel
gelegt. Prüfen Sie vor dem Einbau in ein
ausgegeben. An eine System-Fernbedienung eines exter-
Wohnmobil, einen Lastwagen oder Bus die
nen Leistungsverstärkers oder an Steckverbinder für
Batteriespannung.
Auto-Antennenrelais-Steuerung des Wagens anschließen
(max 300 mA, 12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen
•
Um Kurzschlüsse im elektrischen Systen zu verhin-
mit einer Fensterantenne ausgestattet ist, an die
dern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
Batteriekabel ≠ abzutrennen.
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
•
Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den
Anweisungen zum Anschluß des
•
Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers für
Leistungsverstärkers und anderer Geräte in der
dieses System muß die blau/weiße Leitung an die
Bedienungsanleitung vor.
Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
•
Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen wer-
an den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit
den. Ein solcher Anschluß könnte übermäßige
Klebeband umwickelt werden.
Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen verur-
•
Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, daß sie
sachen.
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die
•
Um einen Kurzschluß zu vermeiden, abgetrennte Kabel
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die
mit Isolierband umwickeln. Unbenutzte
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert wer-
werden, die heiß werden, z.B. an einer
den. Wenn die Kabel nicht isoliert werden, besteht
Heizungsauslaßöffnung. Wenn die Isolierung einer
Kurzschlußgefahr.
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
•
Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau und die
•
Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch
Ausgangsseite schwarz. Die Steckverbinder derselben
in den Motorraum zum Anschluß an die Batterie.
Farbe sind korrekt zu verbinden.
Dadurch wird die Isolierung der Leitung beschädigt,
was zu einem sehr gefährlichen Kurzschluß führen
•
Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
kann.
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine Klemme
•
Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-Operation
es vorkommen, daß die Schutzschaltung nicht
arbeitet, wenn sie gebraucht wird.
des Zündschalters gekoppelt ist. Andernfalls kann die
Autobatterie entleert werden, wenn Sie mehrere
•
Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu,
indem Sie die Isolierung der
Stunden von dem Fahrzeug weg sind.
Stromversorgungsleitung dieses Geräts durch-
schneiden und davon Strom abzapfen. Dadurch
wird die Strombelastbarkeit der Leitung überschrit-
ten, was zu Überhitzung führt.
•
Benutzen Sie beim Auswechseln von Sicherungen
nur Sicherungen mit dem auf dem Sicherunshalter
angegebenen Nennwert.
•
Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals
Keine ACC-Position
ACC-Position
direkt geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
•
Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses Kabel
•
Die Kappe nicht vom Steckverbinder entfernen,
ist getrennt von der Erde von Hochstrom-Geräten, wie
wenn an der Cinchbuchse am Hauptgerät kein
z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
Anschluß hergestellt werden soll.
•
Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr einer
werden, müssen eine minimale Nennleistung von 50
Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
W und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm
•
Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
haben. Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs-
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
und/oder Impedanzwerten angeschlossen werden,
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
können die Lautsprecher in Brand geraten, Rauch
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
entwickeln und beschädigt werden.
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
gelieferten Installationsanleitungen die Kabel mit
derselben Funktion verbinden.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm (Abb. 13)
1. Mikrofonanschluss mit automatischer Entzerrung
23. ISO-Anschluß
Ziehen Sie den Anschluss für das Mikrofon mit
Hinweis:
automatischer Entzerrung aus dem
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
Konsolenkasten, damit das Mikrofon auch nach
diesem Fall den Anschluß unbedingt an beiden
Installation dieses Gerätes angeschlossen bzw.
abgezogen werden kann.
Steckverbindern vornehmen.
24. Gelb/schwarz
2. Antennenbuchse
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
3. Dieses Produkt
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
4. IP-BUS-Eingang (Blau)
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
5. IP-BUS-Kabel
frei von Anschlüssen lassen.
6. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
25. Lautsprecherzuleitungen
7. Stromversorgungskasten
: Vorne links +
Weiß
8. Kabel des Stromversorgungskastens
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
Installieren Sie das Kabel des
Grau
: Vorne rechts +
Stromversorgungskastens sicher, so dass es nicht
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
einfach herausgezogen werden kann.
Grün
: Hinten links +
9. Subwoofer-Ausgang (SUBWOOFER OUTPUT)
Grün/Schwarz : Hinten links ≠
Violett
: Hinten rechts +
10. Ausgang für hintere Lautsprecher (REAR OUT-
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠
PUT)
26. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
11. Ausgang für vorderen Lautsprecher (FRONT
OUTPUT)
(getrennt erhältlich)
27. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
12. Hinweis:
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5*
28. Blau/weiß
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
An Systemsteuerungs-Anschluß des
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
13. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
Gleichspannung).
miteinander.
29. System-Fernbedienung
14. Kappe (1*)
30. Blau/weiß (7*)
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
15. Gelb (3*)
31. Blau/weiß (6*)
Reserve (oder Zubehör)
32. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
16. Gelb (2*)
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
An eine Stromversorgung anschließen, die unab-
sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
hängig vom Zündschloß immer Strom führt.
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
7* niemals anschließen.
17. Sicherungshalter
33. Links
18. Rot (5*)
Zubehör (oder Reserve)
34. Recht
19. Rot (4*)
35. Vorderer Zusatzlautsprecher
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
36. Hinterer Zusatzlautsprecher
Gleichspannung), die mit dem Zündschloß ein-/
37. Subwoofer
ausgeschaltet wird.
38. Bei Gebrauch eines anderen Verstärkers (getrennt
20. Sicherungswiderstand
erhältlich) diese Anschlüsse vornehmen.
21. Orange/weiß
An Beleuchtungsschalterklemme.
22. Schwarz (Erdung)
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
Connexion des appareils
Remarque:
•
Cet appareil est destiné aux véhicules avec une
•
Quand la source de ce produit est positionnée sur
batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse.
ON, un signal de commande est sorti par le fil
Avant de l'installer dans un véhicule de loisir, un
bleu/blanc. Connectez-le à la télécommande
camion ou un car, vérifier la tension de la batterie.
d'ensemble de l'amplificateur de puissance
•
Afin d'éviter tout risque de court-circuit,
extérieur ou à la borne de commande du relais d'an-
tenne motorisée (max. 300 mA, 12 V CC). Si la
débrancher le câble de la borne négative ≠ de la
voiture utilise une antenne de vitre, connectez-le à la
batterie avant de commencer la pose.
prise d'alimentation de l'amplificateur d'antenne.
•
Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur
•
Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est
de puissance et des autres appareils, se reporter au
manuel de l'utilisateur et procéder comme il est
utilisé avec ce système, veiller à ne pas connecter le
indiqué.
fil bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'amplifi-
cateur. De la même manière, ne pas connecter le fil
•
Fixer les câbles au moyen de colliers ou de
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'antenne
morceaux de ruban adhésif. Pour protéger le
câblage, enrouler la bande adhésive autour des
automatique. Un tel branchement pourrait causer
câbles à l'endroit où ceux-ci sont placés contre les
une perte de courant excessive et un mauvais fonc-
parties métalliques.
tionnement de l'appareil.
•
Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte
•
Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils
qu'il ne touche pas les pièces mobiles, comme le
déconnectés par du ruban isolant. En particulier,
levier de changement de vitesse, le frein à main et
n'oubliez pas d'isoler les fils d'enceintes. Un court-
les rails des sièges. Ne pas acheminer les câbles
circuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés.
dans des endroits qui peuvent devenir chauds,
•
Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée
comme près de la sortie de radiateur. Si l'isolation
du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir.
des câbles fond ou est se déchire, il existe un dan-
Brancher les connecteurs de même couleur correcte-
ger de court-circuit des câbles avec la carrosserie
ment.
du véhicule.
•
Si cette unité est installée dans un véhicule dont le
•
Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le
contacteur d'allumage n'a pas de position
compartiment moteur par un trou pour le con-
necter avec la batterie. Cela pourrait endommager
ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être
sa gaine d'isolation et provoquer un grave court-
connecté à une borne couplée aux opérations de
circuit.
marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la
batterie du véhicule peut se décharger lorsque le
•
Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
véhicule n'est pas utilisé pendant plusieurs heures.
fonctionner.
•
Ne jamais alimenter un autre appareil par un
branchement sur le câble d'alimentation de celui-
ci. Le courant qui circulerait dans ce conducteur
pourrait dépasser la capacité du conducteur et
entraîner une élévation anormale de température.
•
Lors du remplacement du fusible, n'utiliser qu'un
fusible de même ampérage (il est indiqué sur le
porte-fusible).
Position ACC
Aucune position ACC
•
Un circuit BPTL unique étant employé, n'ef-
fectuez jamais le câblage de sorte que les fils de
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
haut-parleurs soient directement mis à la masse ou
relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
que les fils de haut-parleurs ≠ gauche et droit
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie
soient communs.
tel qu'un amplificateur de puissance.
•
Si la prise RCA de l'appareil n'est pas utilisée, ne
En effet, si vous utilisez la même masse pour
retirez pas les capuchons que porte le connecteur.
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
•
Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent
par un défaut de contact, l'endommagement de l'ap-
être tels qu'ils puissent supporter une puissance de
pareil, voire un incendie sont possibles.
50 W, et que leur impédance soit comprise entre 4
• Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits
et 8 Ohms. L'utilisation de haut-parleurs dont la
peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
puissance admissible ou l'impédance seraient dif-
bien que remplissant la même fonction. Pour reli-
férentes des valeurs indiquées ici, pourrait provo-
er ce produit à un autre produit, utilisez le
quer leur inflammation, avec émission de fumée,
manuel d'installation de chacun et effectuez les
ou à tout le moins leur endommagement.
raccordements en ne tenant compte que de la
fonction de chaque câble.
<FRANÇAIS>
Schéma de connexion (Fig. 13)
1. Prise de microphone à auto-égalisation
24. Jaune/noir
Retires la prise de microphone à auto-égalisation
Si vous utillisez un téléphone cellulaire,
du boîtier de console, de façon à pouvoir toujours
connectez-le via le fil de mise en sourdine audio
sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de
brancher et débrancher le microphone après avoir
mise en sourdine audio sans aucune connexion.
installé l'appareil.
25. Câbles de liaison aux haut-parleurs
2. Jack d'antenne
Blanc
: Avant gauche +
3. Ce produit
Blanc/noir : Avant gauche ≠
4. Entrée IP-BUS (Bleu)
: Avant droite +
Gris
5. Câble IP-BUS
Gris/noir : Avant droite ≠
6. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)
: Arrière gauche +
Vert
7. Boîtier d'alimentation
Vert/noir
: Arrière gauche ≠
8. Cordon du boîtier d'alimentation
Violet
: Arrière droite +
Fixez solidement le cordon du boîtier d'alimenta-
Violet/noir : Arrière droite ≠
tion de façon que l'on ne puisse pas le tirer
26. Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu
facilement.
séparément)
9. Sortie pour haut-parleur d'extrêmes graves
27. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
(SUBWOOFER OUTPUT)
28. Bleu/blanc
10. Sortie arrière (REAR OUTPUT)
Vers la borne de commande du système de
11. Sortie avant (FRONT OUTPUT)
l'amplificateur de puissance (max. 300 mA,
12 V CC).
12. Remarque:
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être
29. Télécommande d'ensemble
différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4*
30. Bleu/blanc (7*)
à 3*.
Vers la borne de commande du relais d'antenne
13. Reliez ensemble les conducteurs de même
motorisée (max. 300 mA, 12 V CC).
couleur.
31. Bleu/blanc (6*)
14. Capuchon (1*)
32. La disposition des broches du connecteur ISO
Si vous n'utilisez pas ce connecteur, ne retirez
diffère en fonction du type de véhicule.
pas le capuchon.
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la com-
15. Jaune (3*)
mande d'antenne. Sinon, ne connectez jamais les
Secours (ou accessoire)
broches 6* et 7*.
16. Jaune (2*)
33. Gauche
Vers une borne alimentée en permanence
34. Droite
indépendamment de la clé de contact.
35. Haut-parleur avant
17. Porte-fusible
36. Haut-parleur arrière
18. Rouge (5*)
37. Haut-parleur d'extrêmes graves
Accessoire (ou secours)
38. Réalisez ces connexions si vous utilisez un
19. Rouge (4*)
amplificateur différent (vendu séparément).
Vers une borne dont l'alimentation est
commandée par la clé de contact (12 V CC).
20. Résistance fusible
21. Orange/blanc
Vers la borne du contacteur d'éclairage.
22. Noir (masse)
Fil de masse vers un élément en métal apparent
de la voiture.
23. Connecteur ISO
Remarque:
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier
ces deux parties.
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