Connexion Des Appareils; Collegamento Degli Apparecchio - Pioneer DEH-P5800MP Installationsanleitung

Connexion des appareils

Remarque:
• Cet appareil est destiné aux véhicules avec une bat- • Lorsqu'un amplificateur de puissance externe est util-
terie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Avant de isé avec ce système, veiller à ne pas connecter le fil
l'installer dans un véhicule de loisir, un camion ou un bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'amplifica-
car, vérifier la tension de la batterie.
teur. De la même manière, ne pas connecter le fil
• Afin d'éviter tout risque de court-circuit, débrancher
bleu/blanc à la borne d'alimentation de l'antenne
le câble de la borne négative ≠ de la batterie avant
automatique. Un tel branchement pourrait causer une
de commencer la pose.
perte de courant excessive et un mauvais fonction-
• Pour le raccordement des câbles de l'amplificateur de nement de l'appareil.
puissance et des autres appareils, se reporter au manuel
• Pour éviter tout courts-circuits, recouvrez les conduc-
de l'utilisateur et procéder comme il est indiqué.
teurs débranchés d'un ruban isolant. En particulier,
• Fixer les câbles au moyen de colliers ou de morceaux
n'oubliez pas d'isoler les fils de haut-parleur. Un
de ruban adhésif. Pour protéger le câblage, enrouler la
court-circuit peut se produire si les fils ne sont pas
bande adhésive autour des câbles à l'endroit où ceux-
isolés.
ci sont placés contre les parties métalliques.
• Pour éviter une connexion incorrecte, le côté
• Acheminer et fixer tout le câblage de telle sorte qu'il
entrée du connecteur IP-BUS est bleu et le côté
ne touche pas les pièces mobiles, comme le levier de
sortie, noir. Brancher les connecteurs de même
changement de vitesse, le frein à main et les rails des
couleur correctement.
sièges. Ne pas acheminer les câbles dans des endroits
• Si cette unité est installée dans un véhicule dont le
qui peuvent devenir chauds, comme près de la sortie
contacteur d'allumage n'a pas de position
de radiateur. Si l'isolation des câbles fond ou est se
ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être
déchire, il existe un danger de court-circuit des câbles
connecté à une borne couplée aux opérations de
avec la carrosserie du véhicule.
marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la bat-
• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le com-
terie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule
partiment moteur par un trou pour le connecter avec
n'est pas utilisé pendant plusieurs heures.
la batterie. Cela pourrait endommager sa gaine d'iso-
lation et provoquer un grave court-circuit.
• Ne pas court-circuiter les conducteurs. Dans le cas
contraire, le circuit de protection risque de ne pas
fonctionner.
• Ne jamais alimenter un autre appareil par un branche-
ment sur le câble d'alimentation de celui-ci. Le
courant qui circulerait dans ce conducteur pourrait
dépasser la capacité du conducteur et entraîner une
élévation anormale de température.
Position ACC Aucune position ACC
• Remplacez le fusible par un fusible ayant le calibre
prescrit pour l'appareil.
• Le conducteur noir est le câble de masse. Veillez à
• Un circuit BPTL unique étant employé, n'effectuez relier ce conducteur à une masse qui ne soit pas la
jamais le câblage de sorte que les fils de haut-parleurs
masse d'un appareil gros consommateur d'énergie tel
soient directement mis à la masse ou que les fils de
qu'un amplificateur de puissance.
haut-parleurs ≠ gauche et droit soient communs.
En effet, si vous utilisez la même masse pour
• Les haut-parleurs connectés à cet appareil doivent être
plusieurs appareils et si ces masses sont supprimées
en nesyre de supporter une puissance de 50W, et
par un défaut de contact, l'endommagement de
doivent présenter une impédance comprise entre 4 et
l'appareil, voire un incendie sont possibles.
8 Ohms. L'utilisation de haut-parleurs dont la puis-
• Les câbles de ce produit et ceux d'autres produits
sance admissible ou l'impédance seraient différentes
peuvent fort bien ne pas être de la même couleur
des valeurs indiquées ici, pourrait provoquer leur
inflammation, avec émission de fumée, ou à tout le bien que remplissant la même fonction. Pour relier
moins leur endommagement.
ce produit à un autre produit, utilisez le manuel
• Quand la source de ce produit est positionnée sur ON, de chacun et effectuez les raccordements en ne
un signal de commande est sorti par le fil bleu/blanc. tenant compte que de la fonction de chaque câble.
Connectez-le à la télécommande d'ensemble de
l'amplificateur de puissance extérieur ou à la borne de
commande du relais d'antenne motorisée (max. 300 mA,
12 V CC). Si la voiture utilise une antenne de vitre,
connectez-le à la prise d'alimentation de
l'amplificateur d'antenne.
<FRANÇAIS>
Schéma de connexion
1. Ce produit 20. Câbles de liaison aux haut-parleurs
: Avant gauche +
Blanc
2. Sortie pour haut-parleur d'extrêmes graves, ou
Blanc/noir : Avant gauche ≠
sortie sans atténuation
Gris : Avant droite +
3. Sortie avant
Gris/noir : Avant droite ≠
4. Jack d'antenne
: Arrière gauche +
Vert
5. Câble IP-BUS
: Arrière gauche ≠
Vert/noir
6. Entrèe IP-BUS (Bleu)
: Arrière droite +
Violet
7. Prise pour la télécommande câblée
Violet/noir : Arrière droite ≠
Veuillez vous reporter au mode d'emploi de la
21. Câbles de liaison munis de prises RCA (vendu
télécommande câblée (vendue séparément).
séparément)
8. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)
22. Amplificateur de puissance (vendu séparément)
9. Fusible
23. Bleu/blanc
10. Remarque: Vers la borne de commande du système de
Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être l'amplificateur de puissance (max. 300 mA,
différent. En ce cas, veillez à relier 2* à 5* et 4* 12 V CC).
à 3*.
24. Télécommande d'ensemble
11. Reliez ensemble les conducteurs de même
25. Bleu/blanc (7*)
couleur.
Vers la borne de commande du relais d'antenne
12. Capuchon (1*) motorisée (max. 300 mA, 12 V CC).
Si vous n'utilisez pas ce connecteur, ne retirez
26. Bleu/blanc (6*)
pas le capuchon.
27. La disposition des broches du connecteur ISO
13. Jaune (3*)
diffère en fonction du type de véhicule.
Secours (ou accessoire)
Connectez 6* et 7* quand la broche 5 est la com-
14. Jaune (2*) mande d'antenne. Sinon, ne connectez jamais les
Vers une borne alimentée en permanence broches 6* et 7*.
indépendamment de la clé de contact.
28. Haut-parleur avant
15. Rouge (5*)
29. Gauche
Accessoire (ou secours)
30. Droite
16. Rouge (4*)
31. Haut-parleur arrière
Vers une borne dont l'alimentation est
32. Réalisez ces connexions si vous utilisez l'am-
commandée par la clé de contact (12 V CC).
plificateur optionnel.
17. Noir (masse)
33. Remarque:
Fil de masse vers un élément en métal apparent
Change le réglage initial de cet appareil
de la voiture.
(reportez-vous aux mode d'emploi). La sortie du
18. Connecteur ISO
haut-parleur d'extrêmes graves de cet appareil est
Remarque:
monaurale.
Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut
comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier
ces deux parties.
19. Jaune/noir
Si vous utillisez un téléphone cellulaire,
connectez-le via le fil de mise en sourdine audio
sur le téléphone cellulaire. Sinon, laisser le fil de
mise en sourdine audio sans aucune connexion.

Collegamento degli apparecchio

Nota:
• Questo apparecchio è per veicoli con una batteria da • Quando si usa un amplificatore di potenza esterno
12 volt e una messa a massa negativa. Prima di instal- con questo sistema, accertarsi di non collegare il cavo
larlo in un veicolo sportivo, in un autocarro o in un blu/bianco al terminale di alimentazione dell'amplifi-
autobus, controllare la tensione della batteria. catore. Allo stesso modo, non collegare il cavo
• Per evitare cortocircuiti nell'impianto elettrico, accer-
blu/bianco al terminale di alimentazione dell'antenna
tarsi di scollegare il cavo della batteria ≠ prima di
automatica. Tale collegamento potrebbe causare un
iniziare l'installazione.
consumo di corrente eccessivo e provocare problemi
• Fare riferimento al manuale di istruzioni per i dettagli di funzionamento.
sul collegamento dell'amplificatore di potenza e di
• Per evitare cortocircuiti avvolgere con del nastro
altri apparecchi, quindi eseguire i collegamenti corret-
isolante il cavo non collegato. Nel modo più assoluto
tamente.
isolare altresì i cavi dell'altoparlante non impiegato.
• Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro adesivo.
Omettendo di isolare questi cavi possono infatti veri-
Per proteggere i fili, avvolgervi attorno del
ficarsi cortocircuiti.
nastro adesivo nei punti in cui essi sono a contatto
• Per evitare un collegamento sbagliato, il lato di
con parti metalliche.
ingresso del connettore IP-BUS è blu, mentre il
• Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che essi non
lato di uscita è nero. Collegare i connettori dello
tocchino alcuna parte in movimento, come l'asta del
stesso colore correttamente.
cambio, il freno a mano e le guide dei sedili. Non dis-
porre i fili in luoghi esposti al calore, come nei pressi • Se questo apparecchio viene installato in un veicolo
della bocca di efflusso dell'impianto di riscaldamento. che non possiede una posizione ACC (accessoria)
Se la guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c'è il sull'interruttore di accensione, il cavo rosso
pericolo che i fili possano provocare cortocircuiti alla dell'apparecchio deve essere collegato ad un
carrozzeria del veicolo.
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per sione/spegnimento dell'interruttore di accensione. Se
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria. ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può scari-
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può carsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
causare un cortocircuito molto pericoloso.
• Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il cir-
cuito di protezione potrebbe non funzionare quando
invece dovrebe.
• Non fornire mai alimentazione ad un altro apparec-
chio tagliando la guaina isolante del cavo di alimen-
tazione dell'apparecchio e collegando il cavo. La
capacità di corrente del cavo sarà superata causando
surriscaldamento.
Posizione ACC presente Posizione ACC assente
• Quando si sostituisce il fusibile è necessario accertarsi
che quello nuovo sia della capacità prescritta per
• Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a terra
questo aparecchio.
questo cavo separatamente da quello di messa a terra
• Poiché è impiegato un unico circuito BPTL, non
di apparecchi funzionanti con corrente a tensioni ele-
eseguire mai i collegamenti in modo tale che i fili
vate, quali gli amplificatori di potenza.
degli altoparlanti siano messi a massa direttamente o
in modo tale che i fili degli altoparlanti sinistro e Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme, in
destro ≠ siano in comune. caso di distacco della messa a terra, possono verificar-
si incendi, o prodursi danni agli apparecchi.
• I diffusori collegati a questo apparecchio devono
essere del tipo ad alta potenza, con potenza minima di
• I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
50W ed impedenza da 4 ad 8 ohm. Se si usano diffu-
apparecchi possono avere colori diversi, pur
sori con uscita e/o ingresso inferiori, questi possono
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
prendere fuoco, emettere fumo o venir danneggiati in
di questo apparecchio ad un'altro, vedere i manuali
altro modo.
di entrambi gli apparecchi, e provvedere al col-
• Attivando la sorgente di questo apparecchio, attraver-
legamento dei cavi aventi la stessa funzione.
so il cavo blu/bianco viene emesso un segnale di
comando. Collegare questo cavo al dispositivo di
comando a distanza di un sistema di amplificatore di
potenza esterno, o al terminale di comando del relais
dell'antenna ad alzo automatico (massimo 300 mA,
con corrente continua a 12 V). Se l'automobile
dispone di una antenna a vetro, collegare il cavo al
terminale di alimentazione del booster dell'antenna.
<ITALIANO>
Schema di collegamento
1. Questo apparecchio 20. Cavi diffusore
: Anteriore sinistro +
Bianco
2. Uscita del subwoofer o uscita senza dissolvenza
Bianco/nero : Anteriore sinistro ≠
3. Uscita anteriore
Grigio : Anteriore destro +
4. Terminal per antenna
Grigio/nero : Anteriore destro ≠
5. Cavo IP-BUS
: Posteriore sinistro +
Verde
6. Ingresso IP-BUS (Blu) Verde/nero : Posteriore sinistro ≠
: Posteriore destro +
7. Connettore del telecomando a filo Violetto
Violetto/nero : Posteriore destro ≠
Per l'utilizzo del telecomando a filo (venduto
separatamente), vedere le istruzioni riportate nel 21. Cavi di collegamento con spine a terminale RCA
relativo manuale di istruzioni. (venduto separatamente)
8. Multilettore CD (venduto separatamente) 22. Amplificatore (venduto separatamente)
9. Fusibile 23. Blu/bianco
10. Nota: Al terminale di comando del sistema
dell'amplificatore di potenza (massimo 300 mA,
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3* e
con corrente continua a 12 V).
5* potrebbe essere differente. In tal caso
collegare sempre 2* a 5* e 4* a 3*. 24. Comando a distanza del sistema
11. Collegare fra loro cavi di uguale colore. 25. Blu/bianco (7*)
Al terminale di controllo del relè dell'antenna ad
12. Cappuccio (1*)
alzo automatico (massimo 300 mA, con corrente
Se questo terminale non è in uso, non togliere il
cappuccio. continua a 12 V).
13. Giallo (3*) 26. Blu/bianco (6*)
Riserva (o accessoria) 27. La posizione dei poli del connettore ISO
differisce in relazione al tipo di veicolo. Se il
14. Giallo (2*)
polo 5 è del tipo per il comando dell'antenna,
Al terminale constantemente alimentato,
collegare 6* e 7*. Nei veicoli di altri tipi non
qualunque sia la posizione della chiave
d'accensione. collegare mai 6* e 7*.
15. Rosso (5*) 28. Diffusore anteriore
Accessoria (o riserva)
29. Sinistra
16. Rosso (4*)
30. Destra
Collegare alla chiave d'avviamento ON/OFF
31. Diffusore posteriore
(con corrente continua a 12 V).
32. Eseguire questi collegamenti nel caso in cui si
17. Nero (massa)
faccia uso di un amplificatore opzionale.
Al telaio (parte metallica) dell'automobile.
33. Nota:
18. Connettore ISO
Cambiare l'impostazione iniziale di questa unità
Nota:
(far riferimento al manuale d'istruzioni per
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe l'uso). L'uscita subwoofer di questa unità è di
essere diviso in due. In tal caso, non mancare di
tipo mono.
connettere ambedue i connettori.
19. Giallo/nero
Se si usa un telefono cellulare, cellegarlo tramite
il cavo di silenziamento audio sul telefono cellu-
lare. In caso contrario, non collegare affatto il
cavo di selinziamento audio.