Conexión De Las Unidades; Anschließen Der Geräte - Pioneer DEH-P5800MP Installationsanleitung

Conexión de las unidades
Nota:
• Esta unidad es para vehículos con batería de 12 • Cuando se conecta la fuente de este producto, una
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la señal de control se emite a través del conductor
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
de un amplificador de potencia externo o al termi-
autobús, revise el voltaje de la batería.
nal de controle de relé de antena automática del
• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠ vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
antes de comenzar con la instalación.
suministro de energía de la antena.
• Consulte con el manual del usuario para los
• Cuando se está utilizando un amperio de potencia
detalles sobre la conexión de la alimentación de
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
amperios y de otras unidades, luego haga las
el conductor azul/blanco al terminal de potencia de
conexiones correctamente.
amperios. Asimismo, no conecte el conductor
• Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
excesiva y causar fallos de funcionamiento.
apoyan sobre las piezas de metal.
• Para evitar cortocircuitos, cubra o conductor
• Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
desconectado con cinta aislada. Aísle los conduc-
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
tores de altavoz no usados sin falta. Hay la posibil-
palanca de cambio de velocidades, el freno de
idad de cortocircuito si no se aíslan los conduc-
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
tores.
el cableado en lugares que se calientan, tal como
• Para evitar la conexión incorrecta, el lado de en-
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
trada del conector IP-BUS es azul, y el lado de
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
salida es negro. Conecte los conectores del
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
mismo color correctamente.
la carrocería del vehículo.
• Si se instala esta unidad en un vehículo que no
• No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
cio en el compartimiento del motor para conectar a
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
deberá conectarse al terminal conectado con las
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
• No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
tección del circuito podría fallar al funcionar
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
cuando debería.
varias horas.
• Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
• Cuando reemplace el fusible, asegúrese de utilizar
solamente un fusible del ratio especificado para
esta unidad.
• Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
Posición ACC No en la posición ACC
coloque los cables de manera que los conductores
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
• El conductor negro es la masa. Conecte a masa
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
este conductor separadamente desde la masa de
comunes.
los productos de alta corriente tal como los
• Los altavoces conectados a esta unidad deben ser amplificadores de potencia.
del tipo de alta potencia con un régimen mínimo de Si conecta juntos a masa los productos y la masa
50 W y una impedancia de 4 a 8 ohmios. La
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
conexión de altavoces con valores de impedancia
productos o de incendios.
y/o de salida diferentes a los anotados aquí podrían
causar fuego, emisión de humo o daños a los altav- • Los cables para este producto y aquéllas para
oces. otros productos pueden ser de colores diferentes
aun si tienen la misma función. Cuando se
conecta este producto a otro, refiérase a los
manuales de ambos productos y conecte los
cables que tienen la misma función.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión
1. Este producto 20. Cables de altavoz
: Izquierdo delantero +
Blanco
2. Salida de altavoz de graves secundario o salida
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
sin atenuación
Gris : Derecho delantero +
3. Salida delantera
Gris/negro : Derecho delantero ≠
4. Jack para antena
Verde : Izquierdo trasero +
5. Cable IP-BUS
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠
6. Entrada IP-BUS (Azul)
Violeta : Derecho trasero +
7. Toma para el control remoto con hilo
Violeta/negro: Derecho trasero ≠
Consulte el manual de instrucciones para el con-
21. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
trol remoto con hilo (en venta por separado).
por separado)
8. Reproductor de Multi-CD
22. Amplificador de potencia (en venta por separado)
(en venta por separado)
23. Azul/blanco
9. Fusible
Al terminal de control del sistema del amplifi-
10. Nota: cador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de
24. Control remoto de sistema
3* y 5* puede ser diferente. En este caso,
25. Azul/blanco (7*)
asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
Al terminal de control de relé de antena
11. Conecte los conductores del mismo color uno a
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
otro.
26. Azul/blanco (6*)
12. Tapa (1*)
27. La posición de los pinos del conector ISO difiere
Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa.
de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*
13. Amarillo (3*)
cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.
Reserva (o accesorio) En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y
14. Amarillo (2*)
7*.
Al terminal con suministro constante de 28. Altavoz delantero
electricidad, independientemente de la posición
29. Izquierda
del interruptor de encendido.
30. Derecha
15. Rojo (5*)
31. Altavoz de graves secundario
Accesorio (o reserva)
32. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
16. Rojo (4*)
amplificador opcional.
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
33. Nota:
interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)
Cambie el ajuste inicial de esta unidad (refiérase
ON/OFF.
al manual de operación). La salida de altavoz de
17. Negro (masa)
graves secundario de esta unidad es monofónica.
A la carrocería del vehículo (parte metálica).
18. Conector ISO
Nota:
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
19. Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el
cable de enmudecimiento de audio del teléfono
celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de
audio libre de cualquier conexión.
Anschließen der Geräte
Hinweis:
• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-V-Batterie und • Bei Verwendung eines externen Leistungsverstärkers
negativer Erdung (Minuspol an Masse) ausgelegt. für dieses System muss die blau/weiße Leitung an die
Prüfen Sie vor dem Einbau in ein Wohnmobil, einen Leistungsklemme des Verstärkers angeschlossen wer-
den. Die blau/weiße Leitung darf nicht an die
Lastwagen oder Bus die Batteriespannung.
Leistungsklemme der Auto-Antenne angeschlossen
• Um Kurzschlüsse im elektrischen System zu
werden. Ein solcher Anschluss könnte übermäßige
verhindern, ist unbedingt vor dem Einbau das Minus-
Batteriekabel ≠ abzutrennen. Stromentnahme und dadurch Funktionsstörungen
verursachen.
• Nehmen Sie die Anschlüsse gemäß den Anweisungen
zum Anschluss des Leistungsverstärkers und anderer • Um einen Kurzschluss zu vermeiden, umwickeln Sie
Geräte in der Bedienungsanleitung vor. abgetrennte Leitungen mit Isolierband. Unbenutzte
Lautsprecherzuleitungen müssen unbedingt isoliert
• Sichern Sie die Leitungen mit Kabelklemmen oder
Klebeband. Zum Schutz der Leitungen sollten sie an werden. Wenn die Leitungen nicht isoliert werden,
den Stellen, wo sie Metallteile berühren, mit besteht Kurzschlussgefahr.
Klebeband umwickelt werden.
• Um falsche Anschlüsse zu verhindern, ist die
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau
• Verlegen und sichern Sie alle Leitungen so, dass sie
keine beweglichen Teile wie die Gangschaltung, die und die Ausgangsseite schwarz. Die
Handbremse und Sitzschienen berühren. Die Steckverbinder derselben Farbe sind korrekt zu
Leitungen dürfen nicht an Stellen entlanggeführt wer- verbinden.
den, die heiß werden, z.B. an einer
• Wenn dieses Gerät in einem Auto eingebaut wird, das
Heizungsauslassöffnung. Wenn die Isolierung einer
auf dem Zündschalter keine ACC (Zubehör)-Position
Leitung schmilzt oder aufreißt, besteht die Gefahr
hat, sollte die rote Leitung des Geräts an eine
eines Kurzschlusses mit der Karosserie.
Klemme angeschlossen werden, die mit der ON/OFF-
• Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein Loch in
Operation des Zündschalters gekoppelt ist.
den Motorraum zum Anschluss an die Batterie. Dadurch
Andernfalls kann die Autobatterie entleert werden,
wird die Isolierung der Leitung beschädigt, was zu
wenn Sie mehrere Stunden von dem Fahrzeug weg
einem sehr gefährlichen Kurzschluss führen kann.
sind.
• Verkürzen Sie keine Leitungen. In diesem Fall kann
es vorkommen, dass die Schutzschaltung nicht arbeit-
et, wenn sie gebraucht wird.
• Führen Sie niemals anderen Geräten Strom zu, indem
Sie die Isolierung der Stromversorgungsleitung dieses
Geräts durchschneiden und davon Strom abzapfen.
Dadurch wird die Strombelastbarkeit der Leitung
überschritten, was zu Überhitzung führt.
• Als Ersatzsicherung darf nur eine solche mit dem für
dieses Gerät vorgeschriebenen Sicherungswert ver-
ACC-Position Keine ACC-Position
wendet werden.
• Da ein einzigartiger BPTL-Schaltkreis verwendet
• Das schwarze Kabel ist das Erdungskabel. Dieses
wird, dürfen die Lautsprecherleitungen niemals direkt
Kabel ist getrennt von der Erde von Hochstrom-
geerdet oder die Minusleitungen ≠ des
Geräten, wie z.B. Leistungsverstärkern, zu erden.
rechten und linken Kanals gemeinsam sein.
Falls die Geräte zusammen geerdet werden, und die
• Lautsprecher, die an dieses Gerät angeschlossen wer-
Erdungsstelle abgetrennt wird, besteht die Gefahr
den, müssen eine minimale Nennleistung von 50W
einer Beschädigung der Geräte oder eines Brands.
und eine Impedanz zwischen 4 und 8 Ohm haben.
Falls Lautsprecher mit anderen Leistungs- und/oder
• Kabel dieses Produkts und die anderer Produkte
Impedanzwerten angeschlossen werden, können die
können unterschiedliche Farben haben, auch wenn
Lautsprecher in Brand geraten, Rauch entwickeln und
sie die gleichen Funktionen haben. Beim Anschluß
beschädigt werden.
dieses Produkts an ein anderes Produkt unter
• Wenn die Programmquelle dieses Produkts
Bezugnahme auf die mit beiden Produkten mit-
eingeschaltet wird, wird ein Steuersignal über das
gelieferten Anleitungen die Kabel mit derselben
blau/weiße Kabel ausgegeben. An eine System-
Funktion verbinden.
Fernbedienung eines externen Leistungsverstärkers
oder an Steckverbinder für Auto-Antennenrelais-
Steuerung des Wagens anschließen (max. 300 mA,
12 V Gleichspannung). Wenn der Wagen mit einer
Fensterantenne ausgestattet ist, an die
Antennenverstärker-Stromversorgungsklemme
anschließen.
<DEUTSCH>
Verbindungs-Diagramm
1. Dieses Produkt 20. Lautsprecherzuleitungen
: Vorne links +
Weiß
2. Subwoofer-Ausgang oder Nicht-Überblend-
Weiß/Schwarz : Vorne links ≠
Ausgang
Grau : Vorne rechts +
3. Ausgang für vorderen Lautsprecher
Grau/Schwarz : Vorne rechts ≠
4. Antennenbuchse
Grün : Hinten links +
5. IP-BUS-Kabel
Grün/Schwarz : Hinten links ≠
6. IP-BUS-Eingang (Blau)
Violett : Hinten rechts +
7. Buchse für Drahtfernbedienung
Violett/Schwarz : Hinten rechts ≠
Lesen Sie bitte in der Gebrauchsanweisung für
21. Verbindungskabel mit RCA-Stiftstecker
die Drahtfernbedienung (getrennt erhältlich)
(getrennt erhältlich)
nach.
22. Leistungsverstärker (getrennt erhältlich)
8. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)
23. Blau/weiß
9. Sicherung
An Systemsteuerungs-Anschluss des
10. Hinweis: Leistungsverstärkers (max. 300 mA, 12 V
Je nach Art des Fahrzeugs besitzen 3* und 5* Gleichspannung).
u.U. unterschiedliche Funktionen. In einem
24. System-Fernbedienung
solchen Fall 2* mit 5* und 4* mit 3* verbinden.
25. Blau/weiß (7*)
11. Verbinden Sie Leitungen derselben Farbe
An Steckverbinder für Autoantennenrelais-
miteinander. Steuerung (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung).
12. Kappe (1*)
26. Blau/weiß (6*)
Wenn dieser Steckverbinder nicht verwendet
27. Die Pin-Position des ISO-Anschlusses hängt vom
wird, die Kappe aufgesetzt lassen.
Fahrzeugtyp ab. 6* und 7* anschließen, wenn es
13. Gelb (3*) sich bei Pin 5 um einen Antennensteuerungstyp
Reserve (oder Zubehör)
handelt. Bei einem anderen Fahrzeugtyp 6* und
14. Gelb (2*) 7* niemals anschließen.
An eine Stromversorgung anschließen, die unab- 28. Vorderer Zusatzlautsprecher
hängig vom Zündschloss immer Strom führt.
29. Links
15. Rot (5*)
30. Recht
Zubehör (oder Reserve)
31. Hinterer Zusatzlautsprecher
16. Rot (4*)
32. Bei Gebrauch des optionalen Verstärkers diese
An eine Stromversorgung anschließen, (12 V
Anschlüsse vornehmen.
Gleichspannung), die mit dem Zündschloss ein-/
33. Hinweis:
ausgeschaltet wird.
Ändern Sie die Grundeinstellung dieses Geräts
17. Schwarz (Erdung)
(siehe Bedienungsanleitung). Der Subwoofer-
An die Karosserie (Metallteil) anschließen.
Ausgang dieses Geräts ist Mono.
18. ISO-Anschluss
Hinweis:
Bei einigen Fahrzeugen kann der ISO-
Steckverbinder in zwei Hälften geteilt sein. In
diesem Fall den Anschluss unbedingt an beiden
Steckverbindern vornehmen.
19. Gelb/schwarz
Bei Verwendung eines Zellulartelefons dieses
über die Audio Mute-Leitung des Zellulartelefons
anschließen. Andernfalls die Audio Mute-Leitung
frei von Anschlüssen lassen.