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Connecting the Units
Note:
•
This unit is for vehicles with a 12-volt battery
•
When this product's source is switched ON, a
and negative grounding. Before installing it in a
control signal is output through the blue/white
recreational vehicle, truck, or bus, check the bat-
lead. Connect to an external power amp's system
tery voltage.
remote control or the car's Auto-antenna relay
control terminal (max. 300 mA 12 V DC). If the
•
To avoid shorts in the electrical system, be sure
to disconnect the ≠ battery cable before begin-
car features a glass antenna, connect to the anten-
na booster power supply terminal.
ning installation.
•
When an external power amp is being used with
•
Refer to the owner's manual for details on con-
this system, be sure not to connect the blue/white
necting the power amp and other units, then
lead to the amp's power terminal. Likewise, do
make connections correctly.
not connect the blue/white lead to the power ter-
•
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
minal of the auto-antenna. Such connection could
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
cause excessive current drain and malfunction.
around them where they lie against metal parts.
•
To avoid short-circuiting, cover the disconnected
•
Route and secure all wiring so it cannot touch
lead with insulating tape. Especially, insulate the
any moving parts, such as the gear shift, hand-
unused speaker leads without fail. There is a pos-
brake and seat rails. Do not route wiring in
sibility of short-circuiting if the leads are not
places that get hot, such as near the heater outlet.
insulated.
If the insulation of the wiring melts or gets torn,
•
To prevent incorrect connection, the input side of
there is a danger of the wiring short-circuiting to
the vehicle body.
the IP-BUS connector is blue, and the output side
is black. Connect the connectors of the same col-
•
Don't pass the yellow lead through a hole into
ors correctly.
the engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
•
If this unit is installed in a vehicle that does not
have an ACC (accessory) position on the ignition
very dangerous short.
switch, the red lead of the unit should be con-
•
Do not shorten any leads. If you do, the protec-
nected to a terminal coupled with ignition switch
tion circuit may fail to work when it should.
ON/OFF operations. If this is not done, the vehi-
•
Never feed power to other equipment by cutting
cle battery may be drained when you are away
the insulation of the power supply lead of the
from the vehicle for several hours.
unit and tapping into the lead. The current capac-
ity of the lead will be exceeded, causing over-
heating.
•
When replacing fuse, be sure to use only fuse of
the rating prescribed on this unit.
•
Since a unique BPTL circuit is employed, never
wire so the speaker leads are directly grounded
or the left and right ≠ speaker leads are com-
mon.
•
Speakers connected to this unit must be high-
ACC position
No ACC position
power types with minimum rating of 50 W and
impedance of 4 to 8 ohms. Connecting speakers
•
The black lead is ground. Please ground this lead
with output and/or impedance values other than
separately from the ground of high-current prod-
those noted here may result in the speakers
ucts such as power amps.
catching fire, emitting smoke or becoming dam-
If you ground the products together and the
aged.
ground becomes detached, there is a risk of dam-
age to the products or fire.
•
Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have
the same function. When connecting this prod-
uct to another product, refer to the supplied
Installation manuals of both products and con-
nect cords that have the same function.
<ENGLISH>
Connection Diagram (Fig. 12)
1. This product
22. Speaker leads
: Front left +
White
2. Front output
White/black : Front left ≠
3. Subwoofer output or non fading output
: Front right +
Gray
4. Antenna jack
Gray/black : Front right ≠
5. Fuse
Green
: Rear left + or Subwoofer +
6. TEL terminal
Green/black : Rear left ≠ or Subwoofer ≠
Refer to a Handsfree Telephone Unit's manual
Violet
: Rear right + or Subwoofer +
(sold separately).
Violet/black : Rear right ≠ or Subwoofer ≠
7. Rear output (16 cm)
23. Connecting cords with RCA pin plugs (sold
8. IP-BUS input (Blue)
separately)
9. IP-BUS cable
24. Power amp (sold separately)
10. Multi-CD player (sold separately)
25. Blue/white
To system control terminal of the power amp
11. Note:
Depending on the kind of vehicle, the function of
(max. 300 mA 12 V DC).
3* and 5* may be different. In this case, be sure
26. System remote control
to connect 2* to 5* and 4* to 3*.
27. Blue/white (7*)
12. Connect leads of the same color to each other.
To Auto-antenna relay control terminal
13. Cap (1*)
(max. 300 mA 12 V DC).
When not using this terminal, do not remove the
28. Blue/white (6*)
cap.
29.The pin position of the ISO connector will differ
14. Yellow (3*)
depends on the type of vehicle. Connect 6* and
Back-up (or accessory)
7* when Pin 5 is an antenna control type. In
15. Yellow (2*)
another type of vehicle, never connect 6* and 7*.
To terminal always supplied with power regard-
30. Front speaker
less of ignition switch position.
31. Left
16. Red (5*)
32. Right
Accessory (or back-up)
33. Rear speaker
17. Red (4*)
34. Subwoofer
To electric terminal controlled by ignition switch
35. Perform these connections when using the
(12 V DC) ON/OFF.
optional amplifier.
18. Orange/white
36. Note:
To lighting switch terminal.
Change the initial setting of this unit (refer to the
19. Black (ground)
Operation Manual). The subwoofer output of this
To vehicle (metal) body.
unit is monaural.
20. ISO connector
Note:
In some vehicles, the ISO connector may be
divided into two. In this case, be sure to connect
to both connectors.
21. Yellow/black
If you use a cellular telephone, connect it via the
Audio Mute lead on the cellular telephone. If not,
keep the Audio Mute lead free of any connec-
tions.
Conexión de las unidades
Nota:
•
Esta unidad es para vehículos con batería de 12
•
Cuando se conecta la fuente de este producto, una
voltios y con conexión a tierra. Antes de instalar la
señal de control se emite a través del conductor
azul/blanco. Conecte al control remoto de sistema
unidad en un vehículo recreativo, camioneta, o
de un amplificador de potencia externo o al termi-
autobús, revise el voltaje de la batería.
nal de controle de relé de antena automática del
•
Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
asegúrese de desconectar el cable de la batería ≠
vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo
tiene una antena en vidrio, conecte al terminal de
antes de comenzar con la instalación.
suministro de energía de la antena.
•
Consulte con el manual del usuario para los
•
Cuando se está utilizando un amperio de potencia
detalles sobre la conexión de la alimentación de
externa con este sistema, asegúrese de no conectar
amperios y de otras unidades, luego haga las
el conductor azul/blanco al terminal de potencia de
conexiones correctamente.
amperios. Asimismo, no conecte el conductor
•
Asegure el cableado con abrazaderas de cables o
azul/blanco al terminal de potencia de la auto-ante-
con cinta adhesiva. Para proteger el cableado,
na. Tal conexión podría causar la fuga de corriente
envuélvalo con cinta adhesiva donde éstos se
excesiva y causar fallos de funcionamiento.
apoyan sobre las piezas de metal.
•
Para evitar cortocircuitos, cubra el conductor
•
Coloque y asegure todo el cableado de tal manera
desconectado con cinta aislada. Especialmente,
que no toque las piezas en movimiento, tal como la
aísle los conductores de altavoz no usados. Hay la
palanca de cambio de velocidades, el freno de
posibilidad de cortocircuito si no se aíslan los
mano, y los pasamanos de los asientos. No coloque
conductores.
el cableado en lugares que se calientan, tal como
•
Para evitar la conexión incorrecta, el lado de entra-
cerca de la salida de un calefactor. Si el material
da del conector IP-BUS es azul, y el lado de salida
aislante del cableado se derritiera o se gastara,
es negro. Conecte los conectores del mismo color
habrá el peligro de un cortocircuito del cableado a
correctamente.
la carrocería del vehículo.
•
Si se instala esta unidad en un vehículo que no
•
No pase el conductor amarillo a través de un orifi-
tiene una posición ACC (accesorio) en el interrup-
cio en el compartimiento del motor para conectar a
tor de encendido, el conductor rojo de la unidad
la batería. Esto dañará el material aislante del con-
deberá conectarse al terminal conectado con las
ductor y causará un cortocircuito peligroso.
operaciones del interruptor de encendido ON/OFF.
•
No acorte ningún conductor. Si lo hiciera, la pro-
Si no se hace esto, la batería del vehículo podría
tección del circuito podría fallar al funcionar
drenarse cuando usted esté lejos del vehículo por
cuando debería.
varias horas.
•
Nunca alimente energía a otros equipos cortando el
aislamiento del conductor de alimentación provista
de la unidad y haciendo un empalme con el con-
ductor. La capacidad de corriente del conductor se
excederá, causando el recalentamiento.
•
Cuando reemplace el fusible, asegúrese de uti-
lizar solamente un fusible del régimen nominal
prescrito en esta unidad.
•
Ya que se emplea un circuito único BPTL, nunca
Posición ACC
No en la posición ACC
coloque los cables de manera que los conductores
del altavoz estén directamente en conexión a tierra
•
El conductor negro es la masa. Conecte a masa
o que el altavoz izquierdo y derecho ≠ sean
este conductor separadamente desde la masa de
comunes.
los productos de alta corriente tal como los
•
Los altavoces conectados a esta unidad deberán ser
amplificadores de potencia.
del tipo de alta potencia, teniendo un régimen
Si conecta juntos a masa los productos y la masa
mínimo de 50 W y una impedancia de 4 a 8
se desconecta, se crea el riesgo de daños a los
ohmios. La conexión de altavoces con valores de
productos o de incendios.
impedancia y/o de salida diferentes a los anotados
aquí podrían causar fuego, emisión de humo o
• Los cables para este producto y aquéllas para
daños a los altavoces.
otros productos pueden ser de colores diferentes
aun si tienen la misma función. Cuando se
conecta este producto a otro, refiérase a los
manuales de instalación de ambos productos y
conecte los cables que tienen la misma función.
<ESPAÑOL>
Diagrama de conexión (Fig. 12)
1. Este producto
22. Cables de altavoz
: Izquierdo delantero +
Blanco
2. Salida delantera
Blanco/negro : Izquierdo delantero ≠
3. Salida de altavoz de graves secundario o salida
: Derecho delantero +
Gris
sin atenuación
Gris/negro
: Derecho delantero ≠
4. Jack para antena
Verde
: Izquierdo trasero + o Altavoz
5. Fusible
secundario +
6. Terminal TEL
Verde/negro : Izquierdo trasero ≠ o Altavoz
Refiérase al manual del usuario del teléfono de
secundario ≠
manos libres (en venta por separado).
Violeta
: Derecho trasero + o Altavoz
7. Salida trasera (16 cm)
secundario +
Violeta/negro: Derecho trasero ≠ o Altavoz
8. Entrada IP-BUS (Azul)
secundario ≠
9. Cable IP-BUS
10. Reproductor de Multi-CD (en venta por
23. Cables de conexión con clavijás RCA (en venta
separado)
por separado)
11. Nota:
24. Amplificador de potencia (en venta por separado)
Dependiendo del tipo del vehículo, la función de
25. Azul/blanco
3* y 5* puede ser diferente. En este caso,
Al terminal de control del sistema del amplifi-
asegúrese de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
cador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).
12. Conecte los conductores del mismo color uno a
26. Control remoto de sistema
otro.
27. Azul/blanco (7*)
13. Tapa (1*)
Al terminal de control de relé de antena
Cuando este terminal no se usa, no retire la tapa.
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
14. Amarillo (3*)
28. Azul/blanco (6*)
Reserva (o accesorio)
29. La posición de los pinos del conector ISO difiere
15. Amarillo (2*)
de acuerdo al tipo de vehículo. Conecte 6* y 7*
Al terminal con suministro constante de
cuando el pino 5 es un tipo de control de antena.
electricidad, independientemente de la posición
En otros tipos de vehículo, nunca conecte 6* y
del interruptor de encendido.
7*.
16. Rojo (5*)
30. Altavoz delantero
Accesorio (o reserva)
31. Izquierda
17. Rojo (4*)
32. Derecha
Al terminal de energía eléctrica controlado por el
33. Altavoz trasero
interruptor de encendido del vehículo (12 V CC)
34. Altavoz secundario
ON/OFF.
35. Lleve a cabo estas conexiones cuando utilice el
18. Anaranjado/blanco
amplificador opcional.
Al terminal de interruptor de iluminación.
36. Nota:
19. Negro (masa)
Cambie el ajuste inicial de esta unidad (refiérase
A la carrocería del vehículo (parte metálica).
al manual de operación). La salida de altavoz de
20. Conector ISO
graves secundario de esta unidad es monofónica.
Nota:
En algunos vehículos, el conector ISO puede
estar dividido en dos partes. En este caso,
asegúrese de conectar a ambos conectores.
21. Amarillo/negro
Si utiliza un teléfono celular, conéctelo por el
cable de enmudecimiento de audio del teléfono
celular. Si no, mantenga el enmudecimiento de
audio libre de cualquier conexión.
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