ABB ACS580-01 Handbuch Seite 114

114 Installations-Checkliste
Prüfen...
Wenn der Frequenzumrichter über ein Jahr nicht in Betrieb war: Die Elektrolyt-Kondensa-
toren im DC-Zwischenkreis sind nachformiert worden. Siehe Abschnitt
Kondensatoren
auf Seite 124.
Es ist ein ausreichend bemessener Schutzleiter (Erdung) zwischen dem Frequenzum-
richter und dem Schaltschrank bzw. der Spannungsverteilung vorhanden.
Es ist ein ausreichend bemessener Schutzleiter (Erdung) zwischen dem Motor und
dem Frequenzumrichter vorhanden.
Alle Schutzleiter (Erdungen) sind an die entsprechenden Klemmen angeschlossen
worden und die Klemmen wurden festgezogen (zur Prüfung an den Leitern ziehen).
Die Speisespannung entspricht der Nenneingangsspannung des Frequenzumrichters.
Auf dem Typenschild nachprüfen.
Das Netzkabel ist an die richtigen Klemmen angeschlossen worden, die Phasenfolge
ist richtig und die Klemmen wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Geeignete Einspeisesicherungen und Haupttrennschalter wurden installiert.
Das Motorkabel ist an die richtigen Klemmen angeschlossen worden, die Phasenfolge
ist richtig und die Klemmen wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Das Bremswiderstandskabel (falls vorhanden) wurde an die richtigen Klemmen ange-
schlossen und die Klemmen wurden festgezogen. (Zur Prüfung an den Leitern ziehen.)
Das Motorkabel (und Bremswiderstandskabel, falls vorhanden) ist getrennt von anderen
Kabeln verlegt.
Die Steuerkabel (falls vorhanden) sind an der Regelungseinheit angeschlossen worden.
Falls ein Bypass-Anschluss für den Frequenzumrichter verwendet wird: Das Netz-
schütz des Motors und das Ausgangsschütz des Frequenzumrichters sind entweder
mechanisch oder elektrisch verriegelt (und können daher nicht gleichzeitig geschlos-
sen werden).
Es befinden sich keine Werkzeuge, Fremdkörper oder Bohrstaub im Frequenzumrichter.
Alle Abdeckungen im Frequenzumrichter, Motorklemmenkasten usw. sind wieder mon-
tiert.
Der Motor und die Arbeitsmaschine sind startbereit.