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MTU 12V4000Gx3x Betriebsanleitung
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MTU 12V4000Gx3x Betriebsanleitung

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Betriebsanleitung
Dieselmotor
12V4000Gx3x
16V4000Gx3x
M015710/05D

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Verwandte Anleitungen für MTU 12V4000Gx3x

Inhaltszusammenfassung für MTU 12V4000Gx3x

  • Seite 1 Betriebsanleitung Dieselmotor 12V4000Gx3x 16V4000Gx3x M015710/05D...
  • Seite 2 Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...

  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    4.16 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, 4.1 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Dauerbetrieb 3A, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) kraftstoffverbrauchsoptimiert 4.17 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, 4.2 Produktdaten 12V4000Gx3x, Dauerbetrieb Netzersatzbetrieb 3F, EPA Stationary 3B, kraftstoffverbrauchsoptimiert EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 4.3 Produktdaten 16V4000Gx3, Dauerbetrieb Comp (40CFR89) 3B, kraftstoffverbrauchsoptimiert 4.18 Produktdaten 12V/16V4000Gx3,...
  • Seite 4 4.23 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, 7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ADEC Dauerbetrieb 3G, NEA Singapore für ORDE (ECU 7) für Baureihe 4000, Anwendung und China Nonroad mobile Machinery Genset Stage III 4.24 Produktdaten 12V4000Gx3, 8 Arbeitenbeschreibung Netzersatzbetrieb 3H, 8.1 Motor kraftstoffverbrauchsoptimiert 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen 4.25 Produktdaten 16V4000Gx3x, 8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Netzersatzbetrieb 3H,...
  • Seite 5 8.21.3 Motorregler ECU 7 ab- und anbauen untersuchen 8.16 Niedertemperaturkreislauf 9 Anhang A 8.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen 8.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln 9.1 Abkürzungsverzeichnis 8.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen 9.2 MTU-Ansprechpartner/Service-Partner 8.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen 8.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – 10 Anhang B Entlastungsöffnung prüfen 10.1 Sonderwerkzeuge 8.17 Riementrieb 10.2 Index 8.17.1 Antriebsriemen –...

  • Seite 6: Sicherheit

    übereinstimmen. Typschild, Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Bei Betrieb der Ma- schine im EU-Raum: Das zweite Typschild muss an gut sichtbarer Stelle entsprechend den mitgelieferten Vorgaben angebracht werden.

  • Seite 7: Bestimmungsgemäße Verwendung Für Alle Produkte

    • Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (auch Motorsteuerung/Parameter) •...

  • Seite 8: Personelle Und Organisatorische Voraussetzungen

    1.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.

  • Seite 9: Sicherheitsbestimmungen Bei Inbetriebnahme Und Bedienung

    1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produktes sicherstellen: •...

  • Seite 10: Betrieb Elektrischer Geräte

    Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für die Geräte gültigen Warnhinweise beachten. 10 | Sicherheit | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 11: Sicherheitsbestimmungen Bei Wartungs- Und Instandhaltungsarbeiten

    1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung, vorher Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durchführen las- sen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- oder Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).

  • Seite 12: Schweißarbeiten

    Bauteile mit Forderung "Besondere Reinheit" (z. B. Öl, Kraftstoff oder luftführende Bauteile) durch geeignete Reinigungsverfahren säubern und prüfen. Wenn Leitungen abgebaut oder geöffnet werden, alle Öffnungen mit Kappen oder Deckeln verschließen. Bei Wiedermontage von Leitungen neue Dichtungen verwenden. Keine Leitungen biegen oder beschädigen, insbesondere nicht die Brennstoff-/Kraftstoffleitungen. Sicherstellen, dass alle Halterungen und Dämpfer einwandfrei eingebaut sind.

  • Seite 13: Arbeiten Mit Batterien

    Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen. Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten: • Die Vorrichtung zum Auf- und Abpressen, die Pumpen sowie das Leitungssystem an den für die jeweils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entlüften. • Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben. •...

  • Seite 14: Messen Von Abmaßen An Bauteilen

    Lasereinrichtungen müssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den für einen sicheren Betrieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausgerüstet sein. Messen von Abmaßen an Bauteilen Bei einer Bezugstemperatur von 20 °C liegen Werkstücke, Bauteile und Messgeräte innerhalb der vorge- schriebenen Toleranzen. 14 | Sicherheit | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 15: Brand- Und Umweltschutz, Betriebs- Und Hilfsstoffe

    Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein. Beim Umgang mit Betriebs- und Hilfs- stoffen und anderen chemischen Substanzen das für das Produkt zugehörige Sicherheitsdatenblatt beach- ten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Vorsicht beim Umgang mit heißen, unterkühlten oder ätzenden Stoffen.

  • Seite 16: Farben Und Lacke

    • Unzulässige Verwendungen von Druckluft, z. B. Herausdrücken brennbarer Flüssigkeiten (Gefahrenklasse AI, AII und B) aus Behältern führt zu Explosionsgefahr. • Beim Abblasen von Werkstücken oder zum Wegblasen von Spänen Schutzbrille tragen. • Einblasen von Druckluft in dünnwandige Behälter (z. B. aus Blech, Kunststoff, Glas) zum Trocknen oder zur Dichtheitsprüfung führt zu Berstgefahr.

  • Seite 17: Konventionen Für Warnhinweise Im Text

    1.7 Konventionen für Warnhinweise im Text GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...

  • Seite 18: Transport

    Abstellen nach einem Transport System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. 18 | Transport | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 19: Anhebevorschrift

    2.2 Anhebevorschrift Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten. 1 Maximal zulässiger Schräg- 2 Schwerpunkt zug 10° Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw. Schwerpunkt von Motor/Generator siehe Einbau-/Anordnungszeich- nungen. M015710/05D 2016-06 | Transport | 19...

  • Seite 20: Transportsicherung Kurbelwelle

    2.3 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...

  • Seite 21: Transportsicherung An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 22: Schutzbleche Und Motorstützen (Falls Vorhanden) An Antriebsseite (Ks) Anbauen

    Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.

  • Seite 23: Allgemeines

    3 Allgemeines 3.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...

  • Seite 24: Motorübersicht

    3.2 Motorübersicht Bild gilt sinngemäß auch für 12V4000Gx3x. 1 Anschluss Abgasaustritt 8 Ladeluftrohr 15 Kraftstoffhochdruckpumpe 2 Luftfilter 9 Anlasser 16 Lichtmaschine 3 Abgasturbolader 10 Motorlagerung 17 Ölzentrifuge 4 Ladeluftkühler 11 Ölwanne 18 Ölwärmetauscher 5 Zylinderkopf 12 Kurbelgehäuse 19 Kurbelgehäuseentlüftung 6 Schwungrad 13 Motorölfilter...

  • Seite 25: Übersicht Sensoren Und Aktoren

    3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren Bilder gelten sinngemäß auch für 12V4000Gx3. B44 Drehzahl Abgasturbolader B9 Ladelufttemperatur B34 Kraftstoffdruck nach Filter B10 Ladeluftdruck Y39.A1-A8 Injektoren Motorseite A F46 Leckkraftstoffniveau Die Injektoren (Y39.1 bis Y39.8, Motorseite A) befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder. Tausch der Injektoren und die dafür erforderlichen Tätigkeiten (→...
  • Seite 26 B50 Kurbelgehäusedruck B33 Kraftstofftemperatur XB54 Adaption Ölnachfüllpumpe B5.3 (Stecker) Schmieröldruck vor Filter B48 Kraftstoffhochdruck B26 Ladeluftkühlmitteltempera- (nur bei Automatikölfilter) M8 Kraftstoffpumpe (Saugdros- B7 Schmieröltemperatur sel) B6 Kühlmitteltemperatur B5.1 Schmieröldruck nach Filter B1 Nockenwellendrehzahl (am Geräteträger) 26 | Allgemeines | M015710/05D 2016-06...
  • Seite 27 Y39.B1-B8 Injektoren Motorseite B XF57 Kühlmittelniveau NT Lade- B13 Drehzahl Kurbelwelle luftkühler XF33 Kühlmittelniveau HT Die Injektoren (Y39.1 bis Y39.8, Motorseite B) befinden sich unter den Zylinderkopfhauben der Zylinder. Tausch der Injektoren und die dafür erforderlichen Tätigkeiten (→ Seite 233) M015710/05D 2016-06 | Allgemeines | 27...

  • Seite 28: Technische Daten

    4 Technische Daten 4.1 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3A, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.

  • Seite 29: Bezugszustand

    Bezugszustand Ansauglufttemperatur °C Ladeluftkühlmitteltempe- °C ratur Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1500 1800 1800 1500 1800 Blockierte Leistung ISO 1310 1440 1562 1848 1799 2145 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu)

  • Seite 30: Kühlmittelsystem (Hochtemperatur-Kreislauf)

    Kühlmittelsystem (Hochtemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 1 Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorex- ternen Kühlsystem, max. Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler (am Motor- anschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max.

  • Seite 31: Allgemeine Betriebsdaten

    Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Luft- °C temperatur (ohne Starthil- fe, ohne Vorwärmung) - (Fall A) Kühlmittelvorwärmung: °C Vorwärmtemperatur (min.) Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motor- Liter seitig (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motor- Liter seitig Motoröl gesamt bei Erst- Liter befüllung (Standardölsys- tem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwechselmenge max.
  • Seite 32 Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Freifeldschalldruck- pegel Lp, 1m Abstand, ISO 6798, +2dB(A) Tole- ranz) Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) 32 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 33: Produktdaten 12V4000Gx3X, Dauerbetrieb 3B, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.2 Produktdaten 12V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 34 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1800 1500 1800 Blockierte Leistung ISO 1562 1325 1672 1733 1910 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung...
  • Seite 35 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C...
  • Seite 36 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke max.

  • Seite 37: Produktdaten 16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3B, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.3 Produktdaten 16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3B, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 38 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 39 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 40 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 7700 7700 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) 40 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 41: Produktdaten 12V/16V4000Gx3X, Dauerbetrieb 3B, Abgasemissionsoptimiert (Ta-Luft)

    4.4 Produktdaten 12V/16V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 42 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 1562 1325 1733 1978 2162 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung...
  • Seite 43 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C...
  • Seite 44 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke max.

  • Seite 45: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3B, Epa Stationary Emerg T2

    4.5 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3B, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 46 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 1672 1910 2222 2508 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders...
  • Seite 47 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 48 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 49: Produktdaten 12V/16V4000Gx3X, Dauerbetrieb 3B, Nea Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage

    4.6 Produktdaten 12V/16V4000Gx3x, Dauerbetrieb 3B, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 50 Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 1562 1325 1732 1978 2162 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°)
  • Seite 51 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis...
  • Seite 52 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max.

  • Seite 53: Produktdaten 12V4000Gx3, Notstrombetrieb 3D, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.7 Produktdaten 12V4000Gx3, Notstrombetrieb 3D, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 54 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 55 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 56 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - BL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) 56 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 57: Produktdaten 16V4000Gx3X, Notstrombetrieb 3D, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.8 Produktdaten 16V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 58 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1965 2280 2185 2500 2740 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung...
  • Seite 59 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C...
  • Seite 60 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke max.

  • Seite 61: Produktdaten 12V/16V4000Gx3X, Notstrombetrieb 3D, Epa Stationary Emerg T2 (40Cfr60) Und Epa Nonroad T2 Comp (40Cfr89)

    4.9 Produktdaten 12V/16V4000Gx3x, Notstrombetrieb 3D, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 62 Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 Blockierte Leistung 1736 1910 2280 2500 2740 ISO 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max.
  • Seite 63 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis...
  • Seite 64 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max.
  • Seite 65 Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Freifeldschalldruckpe- gel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch dB(A) mit gedämpftem Ansaugge- räusch (Filter) - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 65...

  • Seite 66: Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage

    4.10 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3D, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 67 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 1575 1750 1965 2185 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
  • Seite 68 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 69 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 70: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3E, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.11 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3E, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 71 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 72 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 73 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 73...

  • Seite 74: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3E, Abgasemissionsoptimiert (Ta-Luft)

    4.12 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3E, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 75 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 76 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 77 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 77...

  • Seite 78: Machinery Stage Iii

    4.13 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Notstrombetrieb 3E, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 79 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 1562 1732 1978 2162 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
  • Seite 80 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 81 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 82: Produktdaten 12V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.14 Produktdaten 12V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 83 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 84 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 85 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 85...

  • Seite 86: Produktdaten 16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.15 Produktdaten 16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 87 Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Luft / Abgas Ladeluftdruck vor Zylinder - DL bar abs Ladeluftdruck vor Zylinder - BL...
  • Seite 88 Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max. (bei Motorstart) Allgemeine Betriebsdaten Kaltstartfähigkeit: Lufttemperatur (ohne °C Starthilfe, ohne Vorwärmung) - (Fall A)
  • Seite 89 Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 89...

  • Seite 90: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Abgasemissionsoptimiert (Ta-Luft)

    4.16 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 91 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder...
  • Seite 92 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 93 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 93...

  • Seite 94: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Epa Stationary Emerg T2 (40Cfr60) Und Epa Nonroad T2

    4.17 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 95 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 1672 1910 2222 2508 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders...
  • Seite 96 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 97 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 98: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, Nea Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage

    4.18 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3F, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 99 Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 1562 1732 1978 2162 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
  • Seite 100 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 101 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 102: Produktdaten 12V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.19 Produktdaten 12V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 103 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 104 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 105 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 105...

  • Seite 106: Produktdaten 16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.20 Produktdaten 16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 107 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 108 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 109 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 7700 7700 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 109...

  • Seite 110: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, Abgasemissionsoptimiert (Ta-Luft)

    4.21 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 111 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder...
  • Seite 112 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 113 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 113...

  • Seite 114: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, Epa Stationary Emerg T2

    4.22 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 115 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 3046 1672 1910 2222 2508 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders...
  • Seite 116 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 117 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 118: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, Nea Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage

    4.23 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Dauerbetrieb 3G, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 119 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 1562 1732 1978 2162 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
  • Seite 120 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 121 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 122: Produktdaten 12V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.24 Produktdaten 12V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 123 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis...
  • Seite 124 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 125 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, ungedämpft - BL (Schall-...

  • Seite 126: Produktdaten 16V4000Gx3X, Netzersatzbetrieb 3H, Kraftstoffverbrauchsoptimiert

    4.25 Produktdaten 16V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3H, kraftstoffverbrauchsoptimiert Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
  • Seite 127 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1800 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1978 2280 2162 2500 2740 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung...
  • Seite 128 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 nen Kühlsystem, min. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1...
  • Seite 129 Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke max.
  • Seite 130 Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Freifeldschalldruckpe- gel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch dB(A) mit gedämpftem Ansaugge- räusch (Filter) - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) 130 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 131: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, Abgasemissionsoptimiert (Ta-Luft)

    4.26 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, abgasemissionsoptimiert (TA-Luft) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 132 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16,4 16,4 16,4 16,4 Anzahl Einlassventile pro Zylinder...
  • Seite 133 Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis Kraftstoffsystem Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- -0,1 -0,1 -0,1 -0,1 schluss, min. (bei Motorstart) Kraftstoffdruck am Motorzulaufan- schluss, max.
  • Seite 134 Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation) Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schall- dB(A) leistungspegel LW, ISO 6798, +3dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798, +2dB(A) Toleranz) 134 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 135: Produktdaten 12V/16V4000Gx3X, Netzersatzbetrieb 3H, Epa Stationary Emerg T2 (40Cfr60) Und Epa Nonroad T2

    4.27 Produktdaten 12V/16V4000Gx3x, Netzersatzbetrieb 3H, EPA Stationary EMERG T2 (40CFR60) und EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89) Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 136 Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1736 1910 2280 2500 2740 3046 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max.
  • Seite 137 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler (am Motoran- schluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexter- nen Kühlsystem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, von Schmierölbetriebstempera- °C tur vor Motor, bis...
  • Seite 138 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig Liter (ohne Kühlanlage) Ladeluftkühlmittel motorsei- Liter Motoröl gesamt bei Erstbe- Liter füllung (Standardölsystem) (Auslegung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwechselmenge max. (Stan- Liter dardölsystem) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmar- Liter ke min. (Standardölsystem) (Auslegung: max.
  • Seite 139 Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Freifeldschalldruckpe- gel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch dB(A) mit gedämpftem Ansaugge- räusch (Filter) - DL (Freifeld- schalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 139...

  • Seite 140: Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, Nea Singapore Für Orde Und China Nonroad Mobile Machinery Stage

    4.28 Produktdaten 12V/16V4000Gx3, Netzersatzbetrieb 3H, NEA Singapore für ORDE und China Nonroad mobile Machinery Stage III Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
  • Seite 141 Leistungsdaten Motor-Nenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Blockierte Leistung ISO 3046 1562 1732 1978 2162 Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77...
  • Seite 142 Kühlmittelsystem (Niedertemperatur-Kreislauf) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler °C (am Motoranschluss: Eintritt von der Kühlanlage) Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. Druckverlust im motorexternen Kühlsys- tem, max. Schmierölsystem Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmierölbetriebstemperatur vor Motor, °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 1 °C Schmieröltemperatur vor Motor, Limit 2 °C Schmierölbetriebsdruck vor Motor, von Schmierölbetriebsdruck vor Motor, bis...
  • Seite 143 Ölwechselmenge max. (Standardölsys- Liter tem) (Auslegung: max. Betriebsschrägla- gen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke min. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstabmarke max. Liter (Standardölsystem) (Auslegung: max. Be- triebsschräglagen) Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisaus- 6200 * 6200 * 7700 7700 rüstung entsprechend Lieferumfangs- Spezifikation)

  • Seite 144: Verdichtungsenddruck

    4.29 Verdichtungsenddruck Verdichtungsenddruck Bei 120 1/min 24 bar bis 28 bar 144 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 145: Zündfolge

    4.30 Zündfolge Zündfolge Zylinderzahl Zündfolge A1-B4-A4-A2-B3-A3-B2-B1 A1-B5-A5-B3-A3-B6-A6-B2-A2-B4-A4-B1 A1-A7-B4-B6-A4-B8-A2-A8-B3-B5-A3-A5-B2-A6-B1-B7 A1-B5-A8-B7-A5-B2-A7-B10-A2-B3-A10-B6-A3-B4-A6-B9-A4-B1-A9-B8 M015710/05D 2016-06 | Technische Daten | 145...

  • Seite 146: Motor - Hauptabmessungen

    4.31 Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 12V4000Gx3 mit 2-Zylinder Kraftstoff- 2433,5 mm 1660,5 mm 2181,5 mm hochdruckpumpe 12V4000Gx3 mit 4-Zylinder Kraftstoff- 2495 mm 1660,5 mm 2181,5 mm hochdruckpumpe 16V4000Gx3 2981,3 mm 1660,5 mm 2181,5 mm 146 | Technische Daten | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 147: Betrieb

    5 Betrieb 5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift (A001070/..) liegt vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift A001070/..).

  • Seite 148: Vorbereiten Zur Inbetriebnahme Nach Planmäßiger Betriebspause

    5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorenölstand prüfen (→ Seite 257); Kühlwasserkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 265); Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 273). Kühlwasserkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→...

  • Seite 149: Motor Starten Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz. ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.

  • Seite 150: Sicherheitssystem Überbrücken (Override)

    5.4 Sicherheitssystem überbrücken (Override) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. ACHTUNG Unzulässiger Betriebszustand. Hoher Sachschaden! • Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzfähigkeit bei Motor- störungen sicherzustellen. Vorbereitung Hinweis: Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden.

  • Seite 151: Motor-Notstart (Override Modus)

    5.5 Motor-Notstart (Override Modus) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. Vorbereitung Position Maßnahme Betriebsartenschalter Auf Notbetrieb (Handbetrieb, falls vorhanden) stellen. Motor notstarten Position Maßnahme Schaltschrank Schalter/Taste für Override-Eingang der ECU betätigen. Schaltschrank •...

  • Seite 152: Betriebsüberwachung

    5.6 Betriebsüberwachung GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 153: Emissionslabel Prüfen

    5.7 Emissionslabel prüfen Emissionslabel prüfen Hinweis: Bei Unregelmäßigkeiten ist umgehend der MTU-Ansprechpartner/Service-Partner zu benachrichtigen. Emissionslabel auf Vorhandensein prüfen (mehrere möglich). Emissionslabel auf Unversehrtheit prüfen. Emissionslabel auf vollständige Lesbarkeit prüfen. Emissionslabel auf Inhalt prüfen: • Stimmt das Label am Motor mit dem Labeldokument im Business-Portal/Equipment überein? •...

  • Seite 154: Motor Abstellen Bei Handbetrieb (Probebetrieb)

    5.8 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Mo- tors. Überhitzung und dadurch Bauteilbeschädigung möglich! • Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben, bis die Motortemperaturen zurückgehen und konstante Werte angezeigt werden.

  • Seite 155: Motor-Notabstellung

    5.9 Motor-Notabstellung ACHTUNG Ein Not-Halt bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Not-Halt nur in Notsituationen auslösen. Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme Notstopptaster Taster drücken. • Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt; • Signalisierung (z. B. Hupe, Blitzleuchte) wird ausgelöst. Nach Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme...

  • Seite 156: Nach Dem Abstellen - Motor Bleibt Betriebsbereit

    5.10 Nach dem Abstellen – Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Position Maßnahme Motor-/Generator-/ Betriebsart, z.B: HAND, AUTOMATIKBETRIEB, einstellen. Pumpen-Steuerung 156 | Betrieb | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 157: Nach Dem Abstellen - Motor Außer Betrieb Setzen

    Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). M015710/05D 2016-06 | Betrieb | 157...

  • Seite 158: Anlage Reinigen

    5.12 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...

  • Seite 159: Wartung

    6 Wartung 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Option Maßnahmen W0500...
  • Seite 160 Task Option Maßnahmen W1675 Kraftstoffvorfilter oder Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen. (→ Seite 247) W1713 Injektor: Parameter der Driftkorrektur (CDC) zurücksetzen. (→ Seite 234) Tabelle 2: Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] 160 | Wartung | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 161: Störungssuche

    7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder defekt u Laden oder ersetzen (→ Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse defekt u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (→ Herstellerunterlagen). Anlasser (elektrisch): u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Motorverkabelung oder Anlasser Service benachrichtigen.

  • Seite 162: Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht

    Luft im Kraftstoffsystem u Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 239). u Service benachrichtigen. Motorregler defekt Ladelufttemperatur zu hoch Ursache Abhilfe u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer). Motorkühlmittelaufbereitung nicht korrekt Ladeluftkühler verschmutzt u Service benachrichtigen. Maschinenraum: u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Lufteintrittstemperatur zu hoch...
  • Seite 163 Abgase blau Ursache Abhilfe u Motoröl ablassen (→ Seite 255). Zu viel Motoröl im Motor u Filter ersetzen (→ Seite 223). Ölabscheider an der Kurbelgehäuseentlüftung verschmutzt Abgasturbolader, Zylinderkopf, u Service benachrichtigen. Kolbenringe oder Zylinderlaufbuchse defekt Abgase weiß Ursache Abhilfe Motor nicht im betriebswarmen u Warmfahren.

  • Seite 164: Störungsmeldungen Des Motorreglers Adec (Ecu 7) Für Baureihe 4000, Anwendung Genset

    7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ADEC (ECU 7) für Baureihe 4000, Anwendung Genset 003 – HI T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Kraftstofftemperatur zu hoch 004 – SS T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0122.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Kraftstofftemperatur zu hoch;...
  • Seite 165 010 – SS T-Kuehlmittel Intercooler ZKP-Nummer: 2.0124.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur im u Leistung reduzieren. Ladeluftkühler zu hoch; Motorstopp 015 – LO P-Schmieröl ZKP-Nummer: 2.0100.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe u Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen (→ Seite 257). Schmieröl-Druck zu gering 016 –...
  • Seite 166 022 – SS T-Abgas B ZKP-Nummer: 2.0127.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (B-Seite) zu 1. Verkabelung prüfen (→ Seite 284). hoch; Motorstopp 2. Service benachrichtigen. 023 – LO Kühlmittel Niveau ZKP-Nummer: 2.0152.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmittelniveau zu niedrig u Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen (→ Seite 265). 025 –...

  • Seite 167: Ss Motor Überdrehzahl

    030 – SS Motor Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.2510.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Reduzierte Kraftstoffeinspritzung 1. Alarm quittieren. 2. Motor-Neustart versuchen. 031 – HI ATL 1 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3011.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Drehzahl des Grundladers zu hoch u Service benachrichtigen. 032 – SS ATL 1 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3012.932 Grenzwert 2 Ursache...

  • Seite 168: Al Atl Gleichlaufabweichung

    037 – SS ATL 2 Überdrehzahl ZKP-Nummer: 2.3013.912 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Drehzahl des 1. Schaltladers zu 1. Leistung reduzieren. hoch 2. Service benachrichtigen. 038 – AL ATL Gleichlaufabweichung ZKP-Nummer: 1.8004.205 Ursache Abhilfe Gleichlauffehler zwischen 1. Leistung reduzieren. Grundlader und einem der 2.
  • Seite 169 057 – LO P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu niedrig u Kühlmittelkreislauf prüfen. 058 – SS P-Kühlmittel ZKP-Nummer: 2.0101.922 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck zu niedrig; 1. Es erfolgt eine automatische Motorabstellung. Motorstopp oder Abregelung der 2. Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 265). Einspritzmenge 059 –...
  • Seite 170 064 – SS P-Kurbelgehäuse ZKP-Nummer: 2.0106.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kurbelgehäusedruck zu hoch; u Motor nicht mehr starten (Gefahr Motorschaden), Service automatische Motorabstellung benachrichtigen. 065 – LO P-Kraftstoff ZKP-Nummer: 2.0102.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kraftstoffzulaufdruck zu niedrig 1. Kraftstoffleitungen auf Dichtheit prüfen. 2.

  • Seite 171: Al System Undicht

    081 – AL System Undicht ZKP-Nummer: 1.8004.046 Ursache Abhilfe Im Rail zu geringer Druckgradient u Service benachrichtigen. beim Start oder zu hoher Druckgradient beim Stop; Hochdrucksystem undicht, Luft im System 082 – HI P-Kraftstoff (Common Rail) ZKP-Nummer: 2.0104.931 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen.

  • Seite 172: Ss Leerlaufdrz Nicht Erreicht

    090 – SS Leerlaufdrz nicht erreicht ZKP-Nummer: 2.1090.925 Ursache Abhilfe Leerlaufdrehzahl nicht erreicht u Service benachrichtigen. 091 – SS Ausrueckdrz nicht erreicht ZKP-Nummer: 2.1090.924 Ursache Abhilfe Hochlaufdrehzahl nicht erreicht u Service benachrichtigen. 092 – SS Anlasserdrz nicht erreicht ZKP-Nummer: 2.1090.923 Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen.

  • Seite 173: Al Verbrauchszähler Defekt

    102 – AL Verbrauchszähler Defekt ZKP-Nummer: 1.8004.624 Ursache Abhilfe Verbrauchszähler defekt u Service benachrichtigen. 104 – AL Betriebsstd. Zähler Defekt ZKP-Nummer: 1.8004.623 Ursache Abhilfe Betriebsstundenzähler defekt u Service benachrichtigen. 118 – LO ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.0140.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Versorgungsspannung zu gering 1.

  • Seite 174: Al Mcr 1 Stunde Überschritten

    122 – HI T-ECU ZKP-Nummer: 2.0132.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Elektroniktemperatur zu hoch 1. Leistung reduzieren. 2. Motorraum besser lüften. 141 – AL Leistung zu hoch ZKP-Nummer: 11.088.007 Ursache Abhilfe In den letzten 24 Stunden hat der u Leistung reduzieren. Mittelwert der Leistung den durch PR1.1088.001 vorgegebenen Maximalwert überschritten.

  • Seite 175: Al Can Falsche Parametrierung

    180 – AL CAN1 Knotenausfall ZKP-Nummer: 2.0500.680 Ursache Abhilfe Verbindung zu einem Knoten am u Service benachrichtigen. CAN-Bus 1 ausgefallen 181 – AL CAN2 Knotenausfall ZKP-Nummer: 2.0500.681 Ursache Abhilfe Verbindung zu einem Knoten am u Service benachrichtigen. CAN-Bus 2 ausgefallen 182 –...

  • Seite 176: Al Emu Parameter Nicht Unterstützt

    187 – AL CAN1 Error Passive ZKP-Nummer: 2.0500.687 Ursache Abhilfe CAN-Controller 1 hat eine 1. CAN-Bus auf Kurzschluss untersuchen, bei Bedarf Kurzschluss Warnung signalisiert. beseitigen. 2. Abschirmung prüfen, bei Bedarf Abschirmung verbessern. 3. Service benachrichtigen. 188 – AL CAN2 Bus Off ZKP-Nummer: 2.0500.688 Ursache Abhilfe...
  • Seite 177 202 – SD T-Kraftstoff ZKP-Nummer: 1.8004.572 Ursache Abhilfe Kraftstofftemperatursensor u Sensor und Verkabelung prüfen (B33), bei Bedarf ersetzen. defekt; Kurzschluss oder Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kabelbruch 203 – SD T-Charge Air ZKP-Nummer: 1.8004.571 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (B9), bei Bedarf ersetzen. Ladelufttemperatursensor defekt;...
  • Seite 178 208 – SD P-Charge Air ZKP-Nummer: 1.8004.566 Ursache Abhilfe Ladeluftdrucksensor defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen (B10), bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. 211 – SD P-Lube Oil ZKP-Nummer: 1.8004.563 Ursache Abhilfe Schmieröldrucksensor defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen (B5), bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
  • Seite 179 216 – SD T-Schmieröl ZKP-Nummer: 1.8004.575 Ursache Abhilfe Schmieröltemperatursensor u Sensor und Verkabelung prüfen (B7), bei Bedarf ersetzen. defekt; Kurzschluss oder Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kabelbruch 219 – SD T-Ansaugluft ZKP-Nummer: 1.8004.573 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (B3), bei Bedarf ersetzen. Ansauglufttemperatursensor defekt;...

  • Seite 180: Sd Öldruck Vor Filter

    227 – SD Öldruck vor Filter ZKP-Nummer: 1.8004.620 Ursache Abhilfe Sensor für Schmieröldruck vor u Sensor und Verkabelung prüfen (B5.3), bei Bedarf ersetzen. Filter defekt; Kurzschluss oder Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kabelbruch 228 – SD P-Fuel vor Filter ZKP-Nummer: 18.004.595 Ursache Abhilfe u Sensor und Verkabelung prüfen (B5.3), bei Bedarf ersetzen.
  • Seite 181 233 – SD Laderdrehzahl 2 ZKP-Nummer: 1.3011.129 Ursache Abhilfe Drehzahlsensor Schaltlader u Sensor und Verkabelung prüfen (B44.2), bei Bedarf ersetzen. defekt; Kurzschluss oder Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. Kabelbruch 239 – SD P-Diff Kraftstoff ZKP-Nummer: 18.004.598 Ursache Abhilfe u Weitere Meldung beachten. Differenzdrucksensor für Kraftstoff defekt Tritt auf nur in Verbindung mit SD-...
  • Seite 182 245 – SD ECU Versorgungsspannung ZKP-Nummer: 2.8006.589 Ursache Abhilfe Interner ECU Fehler; Elektronik u Motorregler ersetzen. defekt 266 – SD Solldrehzahlvorgabe ZKP-Nummer: 2.8006.586 Ursache Abhilfe Analoge Solldrehzahlvorgabe 1. Verkabelung prüfen. defekt; Kurzschluss oder 2. Drehzahlvorgabe prüfen. Kabelbruch 268 – SD Schleudern Analogwert ZKP-Nummer: 28.006.591 Ursache Abhilfe...
  • Seite 183 302 – AL Timing Zylinder A2 ZKP-Nummer: 1.8004.501 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 233). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 303 – AL Timing Zylinder A3 ZKP-Nummer: 1.8004.502 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
  • Seite 184 307 – AL Timing Zylinder A7 ZKP-Nummer: 1.8004.506 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 233). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 308 – AL Timing Zylinder A8 ZKP-Nummer: 1.8004.507 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
  • Seite 185 312 – AL Timing Zylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.511 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 233). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 313 – AL Timing Zylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.512 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...

  • Seite 186: Al Verkabelung Zylinder A1

    317 – AL Timing Zylinder B7 ZKP-Nummer: 1.8004.516 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor u Wenn die Fehlermeldung gehäuft auftritt, Injektor austauschen Zylinder: Flugzeitmesswert extrem (→ Seite 233). klein oder Flugzeitmesswert extrem groß 318 – AL Timing Zylinder B8 ZKP-Nummer: 1.8004.517 Ursache Abhilfe Fehler Flugzeitmessung Injektor...
  • Seite 187 322 – AL Verkabelung Zylinder A2 ZKP-Nummer: 1.8004.521 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 323 – AL Verkabelung Zylinder A3 ZKP-Nummer: 1.8004.522 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
  • Seite 188 328 – AL Verkabelung Zylinder A8 ZKP-Nummer: 1.8004.527 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 329 – AL Verkabelung Zylinder A9 ZKP-Nummer: 1.8004.528 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
  • Seite 189 334 – AL Verkabelung Zylinder B4 ZKP-Nummer: 1.8004.533 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 335 – AL Verkabelung Zylinder B5 ZKP-Nummer: 1.8004.534 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder;...
  • Seite 190 340 – AL Verkabelung Zylinder B10 ZKP-Nummer: 1.8004.539 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Magnetventil prüfen. Verkabelung Zylinder; Folge: 2. Service benachrichtigen. Zündaussetzer. 341 – AL Unterbrechung Zylinder A1 ZKP-Nummer: 1.8004.540 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder;...
  • Seite 191 346 – AL Unterbrechung Zylinder A6 ZKP-Nummer: 1.8004.545 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 347 – AL Unterbrechung Zylinder A7 ZKP-Nummer: 1.8004.546 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.
  • Seite 192 352 – AL Unterbrechung Zylinder B2 ZKP-Nummer: 1.8004.551 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 353 – AL Unterbrechung Zylinder B3 ZKP-Nummer: 1.8004.552 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.

  • Seite 193: Al Unterbrechung Zylinder B8

    358 – AL Unterbrechung Zylinder B8 ZKP-Nummer: 1.8004.557 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2. Service benachrichtigen. Folge: Zündaussetzer. 359 – AL Unterbrechung Zylinder B9 ZKP-Nummer: 1.8004.558 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Magnetventil prüfen. Injektor-Verkabelung Zylinder; 2.

  • Seite 194: Al Stop Mv-Verkabelung Masse

    363 – AL Stop Injektor-Endstufe ZKP-Nummer: 1.8004.560 Ursache Abhilfe Interner Elektronikfehler 1. Verkabelung prüfen. (Elektronik möglicherweise 2. Motor-Neustart versuchen. defekt: ITS starten). 365 – AL Stop MV-Verkabelung Masse ZKP-Nummer: 1.8004.561 Ursache Abhilfe Injektor-Verkabelungsfehler: 1. Verkabelung prüfen. Wenn das Bit "1.1020.021" 2.

  • Seite 195: Al Mcr Überschritten

    374 – AL Wiring TO 4 ZKP-Nummer: 1.8004.637 Ursache Abhilfe Kurzschluss oder Leitungsbruch am Transistorausgang 4 (TO 4) 381 – AL Wiring TOP 1 ZKP-Nummer: 2.8006.638 Ursache Abhilfe Kurzschluss oder Leitungsbruch u Verkabelung zur Anlage prüfen. am Transistorausgang 1 - Anlagenseite (TOP 1) 382 –...
  • Seite 196 392 – HI T-Kühlmittel Red ZKP-Nummer: 2.0129.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Redundante Kühlmitteltemperatur 1. Verkabelung prüfen. zu hoch 2. Service benachrichtigen. 393 – SS T-Kühlmittel Red ZKP-Nummer: 2.0129.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Redundante Kühlmitteltemperatur 1. Verkabelung und Sensor prüfen. zu hoch; Motorstopp 2.
  • Seite 197 400 – AL Open Load Digital Input 1 ZKP-Nummer: 2.8006.625 Ursache Abhilfe Leitungsunterbrechung am 1. Verkabelung prüfen. Digitaleingang 1; Verkabelung 2. Eingang des Zielgeräts prüfen. defekt oder kein Widerstand über 3. Service benachrichtigen. dem Schalter 401 – AL Open Load Digital Input 2 ZKP-Nummer: 2.8006.626 Ursache Abhilfe...
  • Seite 198 405 – AL Open Load Digital Input 6 ZKP-Nummer: 2.8006.630 Ursache Abhilfe Leitungsunterbrechung am 1. Verkabelung prüfen. Digitaleingang 6; Verkabelung 2. Eingang des Zielgeräts prüfen. defekt oder kein Widerstand über 3. Service benachrichtigen. dem Schalter 406 – AL Open Load Digital Input 7 ZKP-Nummer: 2.8006.631 Ursache Abhilfe...
  • Seite 199 411 – LOLO U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.922 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Injektorspannung zu gering 1. Verkabelung prüfen. 2. Versorgung prüfen. 3. Service benachrichtigen. 412 – HI U-PDU ZKP-Nummer: 2.0141.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Injektorspannung zu hoch 1. Verkabelung prüfen. 2. Versorgung prüfen. 3.

  • Seite 200: Sd T-Kühlmittel Vor Motor

    416 – SS P-Kühlmittel InterCooler ZKP-Nummer: 2.0107.922 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Kühlmitteldruck im Ladeluftkühler u Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 276). zu gering; Motorstopp 417 – SD Niveau Water Fuel Prefilter ZKP-Nummer: 1.8004.594 Ursache Abhilfe Sensor für Wasserniveau des u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Kraftstoffvorfilters defekt;...

  • Seite 201: Lo P-Kuehlmittel Vor Motor

    428 – AL L1 T-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0130.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Temperatursignal von Aux 1 hat u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Grenzwert 1 überschritten / unterschritten, je nach Projektierung 430 – LO P-Kuehlmittel vor Motor ZKP-Nummer: 20.168.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe...

  • Seite 202: Sd Füllungssignal In Prozent

    442 – AL L2 P-Aux 1 ZKP-Nummer: 2.0110.931 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Drucksignal von Aux 1 hat u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. Grenzwert 2 überschritten / unterschritten, je nach Projektierung 444 – SD U-PDU ZKP-Nummer: 1.8004.578 Ursache Abhilfe Sensordefekt der u Motorregler ersetzen.

  • Seite 203: Ss Leistungsbegrenzung Aktiv

    454 – SS Leistungsbegrenzung aktiv ZKP-Nummer: 2.7000.011 Ursache Abhilfe Leistungsreduktion ist aktiv. 1. Weitere Störungsmeldungen beachten. 2. Ursache der Leistungsreduktion ermitteln und beheben 455 – AL L1 Aux1 Plant ZKP-Nummer: 2.8006.650 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Eingangssignal von Aux 1 u Ursache für Grenzwertverletzung ermitteln und beheben. (anlagenseitig) hat Grenzwert 1 überschritten / unterschritten, abhängig von Projektierung...
  • Seite 204 462 – HI T-Kühlmittel EMU ZKP-Nummer: 2.8006.654 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Kühlmitteltemperatur der EMU zu u Konfiguration mit DiaSys prüfen. hoch / gering 464 – SD P-AUX 1 ZKP-Nummer: 1.8004.589 Ursache Abhilfe Analogeingangssignal für Druck u Druckgeber und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Aux 1 defekt;...
  • Seite 205 471 – SD Saugdrossel ZKP-Nummer: 1.8004.592 Ursache Abhilfe Ansteuerung Saugdrossel defekt; u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Kurzschluss oder Kabelbruch Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung. 472 – AL Stop SD ZKP-Nummer: 2.8006.593 Ursache Abhilfe Motorstopp, da abstellende 1. Verkabelung prüfen. Kanäle "Sensor defekt"...
  • Seite 206 478 – AL Sammelalarm Gelb (Anlage) ZKP-Nummer: 2.8006.001 Ursache Abhilfe Sammelalarm GELB aus der u Weitere Fehlermeldungen beachten. Anlage 479 – AL Sammelalarm Rot (Anlage) ZKP-Nummer: 2.8006.002 Ursache Abhilfe Sammelalarm ROT aus der Anlage u Weitere Fehlermeldungen beachten. 480 – AL Ext. Motorschutz ZKP-Nummer: 20.291.921 Ursache Abhilfe...

  • Seite 207: Hi Atl3 Überdrehzahl

    485 – SS T-Abgas C ZKP-Nummer: 20.133.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (C-Seite) zu 1. Leistung reduzieren. hoch 2. Service benachrichtigen. 486 – HI T-Abgas D ZKP-Nummer: 20.134.931 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe Abgastemperatur (D-Seite) zu 1. Leistung reduzieren. hoch 2. Service benachrichtigen. 487 –...

  • Seite 208: Al Atl4 Zuschaltfehler

    491 – SS ATL4 Ueberdrehzahl ZKP-Nummer: 23.015.932 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Drehzahl des 3. Schaltladers zu u Leistung reduzieren. hoch 492 – AL ATL4 Zuschaltfehler ZKP-Nummer: 18.004.202 Ursache Abhilfe Laderzuschaltung von ATL4 u Schaltventil an Lader 4 prüfen. fehlgeschlagen 493 – AL ATL3 Zuschaltfehler ZKP-Nummer: 18.004.203 Ursache Abhilfe...

  • Seite 209: Al Keine Batterieladung

    502 – AL Open Load POM Lichtmaschine ZKP-Nummer: 14.500.902 Ursache Abhilfe Eine Leitungsunterbrechung u Verbindung zwischen POM und Lichtmaschine prüfen. wurde am Lichtmaschinenanschluss des POMs festgestellt. 503 – AL Keine Batterieladung ZKP-Nummer: 14.500.903 Ursache Abhilfe Batterie wird durch die u Lichtmaschine und Verkabelung prüfen. Lichtmaschine nicht geladen.

  • Seite 210: Al Anlasser Nicht Eingerückt

    510 – AL Override betätigt ZKP-Nummer: 27.002.010 Ursache Abhilfe Override betätigt u Override-Taste wieder deaktivieren. 515 – AL Anlasser nicht eingerückt ZKP-Nummer: 21.090.926 Ursache Abhilfe Anlasser am CPM / POM konnte 1. Anlasswiederholung nicht eingerückt werden. Wenn 2. CPM, Anlasser und Verkabelung prüfen. die Anzahl der automatischen Anlassversuche aus PR 2.1090.134 Anzahl...
  • Seite 211 524 – SS Motor Ueberdrehzahl Mittl Wert ZKP-Nummer: 20.480.089 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Motorüberdrehzahl mittlerer Wert 1. Alarm quittieren. aus 3 Quellen, Drehzahl zu hoch 2. Motor-Neustart versuchen. 525 – SD P-Schmieröl (R2) ZKP-Nummer: 18.004.638 Ursache Abhilfe Redundanter u Sensor und Verkabelung prüfen, bei Bedarf ersetzen. Schmieröldrucksensor defekt;...

  • Seite 212: Al Spannungsunterbrechung Erkannt

    530 – SS P-Schmieröl Red2 ZKP-Nummer: 20.480.295 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe 2. Redundanter Schmieröldruck u Ölstand prüfen, bei Bedarf nachfüllen. zu niedrig 543 – AL Mehr als ein FDH Slave ZKP-Nummer: 20.555.005 Ursache Abhilfe Es ist mehr als ein Gerät u Service benachrichtigen.
  • Seite 213 551 – SS Motor Ueberdrehzahl NW ZKP-Nummer: 22.510.933 Grenzwert 2 Ursache Abhilfe Motorüberdrehzahl NW 1. Alarm quittieren. 2. Motor-Neustart versuchen. 555 – AL MTU Feld-Service anrufen ZKP-Nummer: 20.555.001 Ursache Abhilfe Wenn ein Wartungsfall von der u Freischalt-Code via Internet anfordern. ECU-Funktion Feld-Daten- Handling (FDH) durchgeführt wurde, der zu einer Veränderung...

  • Seite 214: Al Md Anforderung Drehzahlbegrenzung

    578 – AL L1 T-Schmieroel Oelwanne ZKP-Nummer: 20.137.921 Grenzwert 1 Ursache Abhilfe L1 T-Schmieröl Ölwanne hat Grenzwert 1 verletzt. 579 – AL MD Zwangsleerlauf ZKP-Nummer: 21.063.511 Ursache Abhilfe MD Zwangsleerlauf => Knotenausfall (Knoten 3, 4 oder 5) 580 – AL MD Anforderung Drehzahlbegrenzung ZKP-Nummer: 21.063.513 Ursache Abhilfe...

  • Seite 215: Arbeitenbeschreibung

    8 Arbeitenbeschreibung 8.1 Motor 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 216 Hinweis: Durchdrehvorrichtung F6555766 verwenden. Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung (2) an- setzen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.

  • Seite 217: Motor Mit Anlasseinrichtung Durchdrehen

    8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.

  • Seite 218: Motor - Probelauf Durchführen

    8.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 219: Zylinderlaufbuchse

    8.2 Zylinderlaufbuchse 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Starres Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 230). Einspritzventil ausbauen (→ Seite 234). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.

  • Seite 220: Abschließende Schritte

    Abschließende Schritte Einspritzventil einbauen (→ Seite 234). Zylinderkopfhaube anbauen (→ Seite 230). 220 | Zylinderlaufbuchse | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 221: Hinweise Und Erläuterungen Zum Endoskop- Und Sichtbefund Der Zylinderlaufbuchse

    8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen-Oberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
  • Seite 222 Beurteilung des Befunds und weitere Maßnahmen Die Befundbilder von Schatten- und Brandspuren im Anfangsstadium sind ähnlich. Durch sorgfältigen Befund und Beachtung der o. g. Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen werden. Bevor un- nötige Montagen durchgeführt werden, empfiehlt es sich, nach weiterem Motorbetrieb einen weiteren Be- fund zur Absicherung aufzunehmen.

  • Seite 223: Kurbelgehäuseentlüftung

    8.3 Kurbelgehäuseentlüftung 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Einsteckknarre F30027340 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß. Motoröl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten.

  • Seite 224: Ölabscheidereinsatz Ersetzen - Variante B

    Filtereinsatz (1) aus Gehäuse (2) herausneh- men. Neuen Filtereinsatz in Gehäuse einsetzen. Deckel mit neuem O-Ring anbauen. Schrauben des Deckels mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 6 Nm +2 Nm Weitere Ölabscheidereinsätze in gleicher Weise ersetzen. Ölabscheidereinsatz ersetzen –...
  • Seite 225 Filtereinsatz (1) aus Ölabscheidergehäuse (2) herausnehmen. Neuen Filtereinsatz in Gehäuse einsetzen. Deckel mit neuem O-Ring anbauen. Schrauben des Deckels mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 8 Nm +1 Nm Weitere Ölabscheidereinsätze in gleicher Weise ersetzen. M015710/05D 2016-06 | Kurbelgehäuseentlüftung | 225...

  • Seite 226: Ventilantrieb

    8.4 Ventilantrieb 8.4.1 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 230). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen.

  • Seite 227: Ventilspiel Prüfen Und Einstellen

    8.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorkühlmitteltemperatur max. 40 °C. ☑ Ventile geschlossen. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Fühlerlehre Y20098771 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Ringeinsteckschlüssel, 24 mm F30039526 Motoröl Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→...

  • Seite 228: Ventilspiel Bei Zwei Kurbelwellenstellungen Prüfen

    Schema 12V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Schema 16V (zwei Kurbelwel- lenstellungen) Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: • Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet sind, steht der Kolben im Zünd-OT. • Wenn am Zylinder A1 die Kipphebel belastet sind, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor prüfen: •...

  • Seite 229: Ventilspiel Einstellen

    Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Fühlerlehre (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Einstellschraube (2) mit Innensechskant- schlüssel nachstellen, bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird. Die Fühlerlehre (3) muss sich satt durchzie- hen lassen. Kontermutter (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen, Einstell- schraube (2) dabei festhalten.

  • Seite 230: Zylinderkopfhaube Ab- Und Anbauen

    8.4.3 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen. Schrauben (3, 4) ausschrauben und mit Scheiben (2, 5) abnehmen.

  • Seite 231: Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe

    8.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kraftstoffsaugheber F30378207 Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 232 Vorbereitende Schritte Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...

  • Seite 233: Injektor

    8.6 Injektor 8.6.1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Injektor (→ Ersatzteilkatalog) Injektor ersetzen Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 234). M015710/05D 2016-06 | Injektor | 233...

  • Seite 234: Injektor Aus- Und Einbauen

    8.6.2 Injektor aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ein-/Ausbauvorrichtung F6789889 Fräswerkzeug F30452739 Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Montagestoff (Optimoly Paste White T) 40477...
  • Seite 235 Hochdruckleitung (4) abbauen. Rücklaufleitung (5) abbauen. Hinweis: Beim Ausschrauben des Adapters entleert sich das Speichervolumen des Injektors. Adapter (3) ausschrauben. Schraube (2) ausschrauben und Spannbri- de (1) abnehmen. Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Dichtring (4) vom Injektor abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahthaken aus Zy- linderkopf herausnehmen.

  • Seite 236: Injektor Einbauen

    Injektor einbauen Vor dem Einbau Verschlussstopfen entfer- nen (Verschlussstopfen der Hochdruckleitung erst vor Montage des Adapters entfernen). Injektor im Bereich der Düsenspannmutter mit Montagestoff (Optimoly Paste White T) bestreichen. Neuen Dichtring (Lieferumfang Injektor) mit Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) am In- jektor fixieren, dabei Einbaulage des Dicht- rings beachten.
  • Seite 237 Schraubenkopfauflage (2) und Gewinde mit Motoröl bestreichen. Spannbride (1) lagerichtig auflegen Schraube (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Voranzieh- drehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Voranziehdrehmoment (Motoröl) 5 Nm bis 10 Nm Hinweis: Auf besondere Reinheit achten. Gewinde und Dichtkonus von Adapter (3) mit Motoröl bestreichen. Adapter (3) anbauen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Voranziehdrehmoment anziehen.
  • Seite 238 Hochdruckleitung (5) doppelwandig um ca. 45° Drehwinkel lösen und ohne absetzen erneut in gleicher Rei- henfolge wieder auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Anziehreihenfolge: 1 Adapter (4) 2 Rail (6) Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Überwurfmutter / Anziehdrehmoment (Motoröl) 40 Nm + 5 Nm Druckschraube Kabelstecker am Injektor aufstecken.

  • Seite 239: Kraftstoffsystem

    8.7 Kraftstoffsystem 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. •...

  • Seite 240: Kraftstofffilter

    8.8 Kraftstofffilter 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 241: Kraftstoffvorfilter Reinigen

    8.8.2 Kraftstoffvorfilter reinigen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...

  • Seite 242: Kraftstoffvorfilter - Differenzdruckanzeige Prüfen Und Einstellen

    8.8.3 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige prüfen und einstellen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 243: Kraftstoffvorfilter Entwässern

    8.8.4 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
  • Seite 244 Entlüftungsschraube (5) des zu entwässern- den Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen, bis reiner Kraftstoff austritt. Ablassventil (6) schließen. Schrauben des Deckels abschrauben und De- ckel (2) abnehmen. Filtergehäuse mit sauberem Kraftstoff auffül- len.

  • Seite 245: Kraftstoffvorfilter Spülen

    8.8.5 Kraftstoffvorfilter spülen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert (nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter). Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...

  • Seite 246: Kraftstoffvorfilter - Kraftstoff Auffüllen

    Kraftstoffvorfilter spülen Hinweis: Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter. Verunreinigtes Filter abschalten. 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entlüftungsschraube (5) des zu spülenden Fil- ters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln, öffnen und Kraftstoff ablas- sen. Ergebnis: Kraftstoff fließt von der Rein- zur Schmutzsei- te zurück und spült den Filterschmutz nach...

  • Seite 247: Kraftstoffvorfilter - Filtereinsatz Ersetzen

    8.8.6 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
  • Seite 248 Entlüftungsschraube (5) des verunreinigten Filters öffnen. Ablassventil (6) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen. Ablassventil (6) schließen. Schrauben des Deckels abschrauben und De- ckel (2) abnehmen. Federkassette (4) und Filtereinsatz (3) he- rausnehmen.

  • Seite 249: Ladeluftkühlung

    8.9 Ladeluftkühlung 8.9.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor.

  • Seite 250: Luftfilter

    8.10 Luftfilter 8.10.1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter ersetzen Luftfilter aus- und neues einbauen (→ Seite 252). Signalring des Unterdruckanzeigers zurücksetzen (→ Seite 253). 250 | Luftfilter | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 251: Luftfilter Prüfen

    8.10.2 Luftfilter prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Luftfilter (→ Ersatzteilkatalog) Luftfilter prüfen Luftfilter am gesamten Umfang auf Beschädigung prüfen. Beschädigtes Luftfilter ersetzen (→ Seite 252). M015710/05D 2016-06 | Luftfilter | 251...

  • Seite 252: Luftfilter Aus- Und Einbauen

    8.10.3 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm F30452774 Luftfilter aus- und einbauen Schelle (2) lösen. Luftfilter (1) und Schelle (2) vom Anschlussf- lansch des Gehäuses (3) abziehen.

  • Seite 253: Luftansaugung

    8.11 Luftansaugung 8.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Ist Signalring im Sichtfenster (2) vollständig sichtbar, Luftfilter ersetzen (→ Seite 250). Nach Einbau des neuen Filters Rückstellknopf (1) betätigen. Ergebnis: Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zurück.

  • Seite 254: Anlasseinrichtung

    8.12 Anlasseinrichtung 8.12.1 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 255: Schmierölsystem, Schmierölkreislauf

    8.13 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 8.13.1 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß.

  • Seite 256: Restentleerung Am Geräteträger, Nur Bei Außerplanmäßigem Motorölwechsel

    Restentleerung am Geräteträ- ger, nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) ausschrauben und Motor- öl vom Motorölwärmetauscher und Motoröl- filter ablassen. Ablassschrauben (2) und (3) ausschrauben und Motoröl ablassen. Ablassschraube(n) mit neuem Dichtring ein- schrauben.

  • Seite 257: Motorölstand Prüfen

    8.13.2 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Motoröl ist heiß. Motoröl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Motor vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...

  • Seite 258: Motoröl - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    8.13.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU-Prüfkoffer 5605892099/00 Motoröl GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
  • Seite 259 Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung M015710/05D 2016-06 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | 259...

  • Seite 260: Ölaufbereitung

    8.14 Ölaufbereitung 8.14.1 Motorölfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß. Motoröl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Motor vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...

  • Seite 261: Ölindikatorfilter Reinigen Und Prüfen

    8.14.2 Ölindikatorfilter reinigen und prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Reiniger (Snow-White 11-0) X00054118 Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 Motoröl Korbsieb (→ Ersatzteilkatalog) Quadring (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß.

  • Seite 262: Korbsieb Einbauen

    Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb (5) schütteln. Alle metallischen Teile mit Reiniger (Snow-White 11-0) reinigen, anschließend mit Reiniger (Hakupur 50/136) spülen. Hinweis: Gewebe des Korbsiebes nicht beschädigen. Korbsieb bei hartnäckigem Schmutz mit einer weichen Bürste reinigen. Korbsieb (5) von außen nach innen mit Druckluft ausblasen. Korbsieb prüfen Position Befund...

  • Seite 263: Ölzentrifuge Reinigen Und Einlegemanschette Ersetzen

    8.14.3 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Kaltreiniger (Hakutex 60) X00056750 Einlegemanschette (→ Ersatzteilkatalog) Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Motoröl ist heiß.
  • Seite 264 Rotordeckel (3), Rotorrohr (7), Abscheidungskonus (8) und Rotorboden (13) mit Kaltreiniger auswaschen. Mit Druckluft ausblasen. Dichtringe (9, 10, 12) prüfen, bei Bedarf ersetzen. Dichtringe (9, 10) mit Montagestoff bestreichen und in Nuten von Lagerachse (11) einsetzen. Rotorrohr (7), Abscheidungskonus (8) und Rotorboden (13) mit Dichtring (12) zusammenbauen. Hinweis: Markierungen und Hinweise auf Papiereinsatz beachten! Neue Einlegemanschette (6) mit glatter Seite des Papiers zur Außenwand in Rotorrohr (7) einsetzen.

  • Seite 265: Kühlmittelkreislauf Allgemein, Hochtemperaturkreislauf

    8.15 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 8.15.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 266: Motorkühlmittelstand Prüfen Am Schauglas

    Motorkühlmittelstand prüfen am Schauglas: Kühlmittelstand prüfen (Kühlmittel muss zwi- schen min.- und max.-Marke stehen). Bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen (→ Seite 269). 266 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 267: Motorkühlmittel Wechseln

    8.15.2 Motorkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Motorkühlmittel wechseln Motorkühlmittel ablassen (→ Seite 268). Motorkühlmittel einfüllen (→ Seite 269). M015710/05D 2016-06 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 267...

  • Seite 268: Motorkühlmittel Ablassen

    8.15.3 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen. Vorwärmaggregat ausschalten.

  • Seite 269: Motorkühlmittel Einfüllen

    8.15.4 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 270: Kühlmittel Von Unten Auffüllen Mit Pumpe

    Kühlmittel von unten auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (Pfeil) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen.

  • Seite 271: Motorkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.15.5 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 272: Motorkühlmittel - Probe Entnehmen Und Untersuchen

    Ca. 1 Liter Kühlmittel in einen sauberen Be- hälter ablassen. Absperrhahn (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment an- ziehen (→ Seite 268). Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt • Korrosionsschutzölgehalt • pH-Wert Motorkühlmittel-Wechselintervalle (→...

  • Seite 273: Niedertemperaturkreislauf

    8.16 Niedertemperaturkreislauf 8.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.

  • Seite 274: Ladeluftkühlmittel Wechseln

    8.16.2 Ladeluftkühlmittel wechseln Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel Ladeluftkühlmittel wechseln Ladeluftkühlmittel ablassen (→ Seite 275). Ladeluftkühlmittel einfüllen (→ Seite 276). 274 | Niedertemperaturkreislauf | M015710/05D 2016-06...

  • Seite 275: Ladeluftkühlmittel Ablassen

    8.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.

  • Seite 276: Ladeluftkühlmittel Einfüllen

    8.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.

  • Seite 277: Kühlmittel Auffüllen Mit Pumpe

    Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil (1) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ausgleichsbehälter bis Überlaufkante auffül- len.

  • Seite 278: Alternativ: Kühlmittel Auffüllen Über Einfüllstutzen

    Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Be- darf Dichtflächen reinigen.

  • Seite 279: Ladeluftkühlmittelpumpe - Entlastungsöffnung Prüfen

    8.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...

  • Seite 280: Riementrieb

    8.17 Riementrieb 8.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Schutzhaube abgebaut. Antriebsriemen – Zustand prü- Position Befund Maßnahme Antriebsriemen A Vereinzelte Brüche keine Antriebsriemen B Brüche am gesamten Umfang ersetzen (→ Seite 282) Antriebsriemen C Material ausgebrochen Antriebsriemen...

  • Seite 281: Lichtmaschine

    8.18 Lichtmaschine 8.18.1 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemenspannung einstellen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...

  • Seite 282: Lichtmaschinenantrieb - Antriebsriemen Ersetzen

    8.18.2 Lichtmaschinenantrieb – Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Einsteckknarre F30027340 Antriebsriemen (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Feder des Riemenspanners ist vorgespannt. Quetschgefahr der Hände! •...

  • Seite 283: Motorlagerung

    8.19 Motorlagerung 8.19.1 Motorlagerung prüfen Motorlagerung prüfen Position Befund Maßnahme Dämpfungslager durch Sichtkon- • Beschädigung Ersetzen (Service benachrichtigen) trolle prüfen. • Versprödung • Verformung • Rissbildung • Aufgequollen M015710/05D 2016-06 | Motorlagerung | 283...

  • Seite 284: Verkabelung (Allgemein) Für Motor/Getriebe/Aggregat

    8.20 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 8.20.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.

  • Seite 285: Zubehör Für Motorregler (Elektronisch) / Steuerungseinrichtung

    8.21 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 8.21.1 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! •...

  • Seite 286: Motorregler - Steckverbindungen Prüfen

    8.21.2 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.

  • Seite 287: Motorregler Ecu 7 Ab- Und Anbauen

    8.21.3 Motorregler ECU 7 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.

  • Seite 288: Abkürzungsverzeichnis

    ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
  • Seite 289 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
  • Seite 290 Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...

  • Seite 291: Mtu-Ansprechpartner/Service-Partner

    Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...

  • Seite 292: Sonderwerkzeuge

    10 Anhang B 10.1 Sonderwerkzeuge Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 20) Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 231) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 234) Anz.: Verwendet in: 8.14.3 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset-...
  • Seite 293 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm Bestell-Nr.: F30452768 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 20) Anz.: Verwendet in: 8.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 227) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 234) Anz.: Verwendet in: 8.13.1 Motoröl wechseln (→ Seite 255) Anz.: Verwendet in: 8.18.1 Lichtmaschinenantrieb –...
  • Seite 294 Ein-/Ausbauvorrichtung Bestell-Nr.: F6789889 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 234) Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen (→ Seite 223) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 234) Anz.: Verwendet in: 8.18.1 Lichtmaschinenantrieb –...
  • Seite 295 Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 234) Fühlerlehre Bestell-Nr.: Y20098771 Anz.: Verwendet in: 8.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 227) Hochdruckreiniger Bestell-Nr.: Anz.: Verwendet in: 5.12 Anlage reinigen (→ Seite 158) Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.:...
  • Seite 296 Kraftstoffsaugheber Bestell-Nr.: F30378207 Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 231) MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 8.13.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 258) Anz.: Verwendet in: 8.15.6 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersu- chen (→...
  • Seite 297 Traverse Bestell-Nr.: T80091826 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 18) Traverse Bestell-Nr.: T80092360 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 18) M015710/05D 2016-06 | Sonderwerkzeuge | 297...

  • Seite 298: Index

    10.2 Index Abkürzungsverzeichnis 288 Injektor  ADEC (ECU 7)  – ausbauen  234 – Störungsmeldungen  164 – einbauen  234 Aktoren  – ersetzen  233 – Übersicht  25 Anhebevorschrift 19 Kraftstofffilter  Anlage  – ersetzen  240 – reinigen  158 Kraftstoffsystem  Anlasseinrichtung  – entlüften  239 – durchdrehen   Kraftstoffvorfilter ...
  • Seite 299 – NEA Singapore für ORDE  49 Motorseiten  – Bezeichnung  23 Motorübersicht 24 Motorverkabelung  – prüfen  284 MTU-Ansprechpartner 291 Nach dem Abstellen  – Motor außer Betrieb setzen  157 – Motor bleibt betriebsbereit  156 Notstart   – Override Modus  151 M015710/05D 2016-06 | Index | 299...
  • Seite 300 Produktdaten 12V4000G43  Produktdaten 12V4000G83  – Dauerbetrieb 3A   – Dauerbetrieb 3A   – kraftstoffverbrauchsoptimiert  28 – kraftstoffverbrauchsoptimiert  28 – Dauerbetrieb 3B   – Dauerbetrieb 3B   – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89)  45 – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89)  45 –...
  • Seite 301 Produktdaten 16V4000G43  Produktdaten 16V4000G83  – Dauerbetrieb 3A   – Dauerbetrieb 3A   – kraftstoffverbrauchsoptimiert  28 – kraftstoffverbrauchsoptimiert  28 – Dauerbetrieb 3B   – Dauerbetrieb 3B   – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89)  45 – EPA Nonroad T2 Comp (40CFR89)  45 –...
  • Seite 302 Transport  – Anhebevorschrift  19 – Beschreibung  18 Transportsicherung  – Kurbelwelle   – abbauen/anbauen  20 Unterdruckanzeiger  – Signalringstellung prüfen  253 Ventilspiel  – einstellen  227 – prüfen  227 Ventilsteuerung  – schmieren  226 Verdichtungsenddruck 144 Verkabelung  – prüfen   – an Motor  284 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) 147 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Be-...

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