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Betriebsanleitung Dieselmotor 12V/16V2000Mx6 12V/16V2000M96L MS150119/01D...
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Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...
• Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (auch Motorsteuerung/Parameter) •...
1.2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.
Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motoren nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU motorspezifisch autorisiert wurde. MS150119/01D 2016-02 | Sicherheit | 7...
1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produktes sicherstellen: •...
Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für die Geräte gültigen Warnhinweise beachten. MS150119/01D 2016-02 | Sicherheit | 9...
1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung, vorher Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchführen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- oder Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr). Zu öffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen. Geeignete Auffanggefäße mit ausreichendem Füllvolumen verwenden.
Bauteile mit Forderung "Besondere Reinheit" (z. B. Öl, Kraftstoff oder luftführende Bauteile) durch geeignete Reinigungsverfahren säubern und prüfen. Wenn Leitungen abgebaut oder geöffnet werden, alle Öffnungen mit Kappen oder Deckeln verschließen. Bei Wiedermontage von Leitungen neue Dichtungen verwenden. Keine Leitungen biegen oder beschädigen, insbesondere nicht die Brennstoff-/Kraftstoffleitungen. Sicherstellen, dass alle Halterungen und Dämpfer einwandfrei eingebaut sind.
Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen. Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten: • Die Vorrichtung zum Auf- und Abpressen, die Pumpen sowie das Leitungssystem an den für die jeweils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entlüften. • Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben. •...
Lasereinrichtungen müssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den für einen sicheren Betrieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausgerüstet sein. Messen von Abmaßen an Bauteilen Bei einer Bezugstemperatur von 20 °C liegen Werkstücke, Bauteile und Messgeräte innerhalb der vorge- schriebenen Toleranzen. MS150119/01D 2016-02 | Sicherheit | 13...
Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein. Beim Umgang mit Betriebs- und Hilfs- stoffen und anderen chemischen Substanzen das für das Produkt zugehörige Sicherheitsdatenblatt beach- ten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Vorsicht beim Umgang mit heißen, unterkühlten oder ätzenden Stoffen.
• Unzulässige Verwendungen von Druckluft, z. B. Herausdrücken brennbarer Flüssigkeiten (Gefahrenklasse AI, AII und B) aus Behältern führt zu Explosionsgefahr. • Beim Abblasen von Werkstücken oder zum Wegblasen von Spänen Schutzbrille tragen. • Einblasen von Druckluft in dünnwandige Behälter (z. B. aus Blech, Kunststoff, Glas) zum Trocknen oder zur Dichtheitsprüfung führt zu Berstgefahr.
2 Allgemeines 2.1 Anziehvorschriften für Schrauben und Muttern Anziehdrehmomente für Schaft- und Stiftschraubenverbindungen nach Norm MTN 5008 Die Norm gilt für dynamisch nicht beanspruchte Schaftschrauben und die zugehörigen Muttern nach folgen- den Normen: • MMN 384 • ISO 4762 (DIN 912) •...
Handanzug Maschinenanzug Gewinde 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) 8.8 M (Nm) 10.9 M (Nm) M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M24 x 2 1250 1175 M27 x 2 1350 1275 1200 1700 1100...
Festigkeitsklasse Nennmaß Werkstoff (Nm) (Nm) A2 / A4 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Sechskantmuttern mit Klemmteil (Nm) Gewinde Schmiermittel 7,5 +1 – 17 +2 – 35 +4 – 59 +6 – 100 +10 – 140 +14 – 290 +29 – =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Dehnschraubenverbindungen nach Norm MTN 5007 Die Norm gilt für statisch und dynamisch beanspruchte Dehnstift- und Dehnschrauben der Festigkeitsklas- se 10.9 sowie für zugehörige Muttern.
nicht torsionsgeschützt M (Nm) torsionsgeschützt* M (Nm) Gewinde M22 x 1,5 M24 x 2 1170 M27 x 2 1000 1230 1250 1575 *Schraubenschaft beim Anziehen gegen Verdrehen sichern. =Anziehdrehmomente. Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach Norm MTN 5183-1 Die Norm gilt für Verschlussschrauben nach DIN 908, DIN 910 und DIN 7604 mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Abdichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu).
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Es werden Anziehdrehmomente M für Verschlussschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M64 x 2 =Anziehdrehmomente Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben DIN 7604C (mit langem Einschraubzapfen) eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M8 x 1 M22 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 1,5 M38 x 1,5 M45 x 1,5 =Anziehdrehmomente...
Es werden Anziehdrehmomente M für Hohlschrauben aus Stahl (St) mit einem Oberflächenschutz phospha- tiert und geölt oder galvanisch verzinkt und aus Kupfer-Aluminium-Legierungen angegeben. Gewinde und Auflageflächen unter Kopf vor der Montage mit Motoröl bestreichen. Für die beim Anziehvorgang nicht vermeidbare Abweichung ist eine Montagetoleranz von +10% der Tabellen- werte zugelassen.
Anziehdrehmomente für Einschraubverschraubungen nach Norm MTN 5183-3 Die Norm gilt für Einschraubverschraubungen DIN 2353 Reihe L mit Einschraubzapfen DIN 3852 Form A (Ab- dichtung durch Dichtring DIN 7603-Cu). Es werden Anziehdrehmomente M für Einschraubverschraubungen aus Stahl (St) mit einem Oberflächen- schutz phosphatiert und geölt oder galvanisch verzinkt angegeben.
Anziehdrehmomente für Überwurfmutter nach DIN 3859-2 1 Überwurfmutter 2 Verschraubungskörper 3 O-Ring 4 Kugelbuchse Überwurfmutter: Beim Einbau der Kugelbuchse die Überwurfmutter nach festem Handanzug (spürbarer Kraft- anstieg) mit 0.25 Umdrehung (90°) über diesen Punkt anziehen. Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-2 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
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Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M27 x 2 M33 x 2 M42 x 2 M48 x 2 M60 x 2 Nur für Verschlüsse von Einbauräumen für Einschraubventile (siehe ISO 6149-47 und ISO 7789). Anziehdrehmomente für Einschraubzapfen mit O-Ring nach ISO 6149-3 Gewinde Drehmoment (Nm) +10% M8 x 1...
Anziehdrehmomente für Verschlussschrauben nach MTN 5183-6 eingeschraubt in Gewinde Stahl/Grauguss M AI-Legierung M (Nm) (Nm) M10 x 1 10 +2 M12 x 1,5 14 +2 M14 x 1,5 15 +3 M16 x 1,5 18 +3 M18 x 1,5 23 +3 M22 x 1,5 33 +4 M27 x 2...
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Dichtkopf/Dichtkegel mit metrischer ÜWM metrisches Gewinde Rohr A.D Drehmoment (Nm) M12 x 1,5 M14 x 1,5 M16 x 1,5 M18 x 1,5 M20 x 1,5 M22 x 1,5 M24 x 1,5 M26 x 1,5 M30 x 2 M36 x 2 M42 x 2 M45 x 2 M52 x 2...
2.2 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...
2.3 Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein flüssigkeitsgekühlter Viertaktdieselmotor, linkslaufend, mit Direkteinspritzung, Registerauf- ladung und Ladeluftkühlung. Der Motor wird von einem elektronischen Motormanagement und Überwachungssystem geregelt, gesteuert und überwacht. Kraftstoffsystem mit Common-Rail-Einspritzung Gesteuert von der Motorelektronik werden mit dem Common-Rail-Einspritzsystem Einspritzdruck, Einspritz- zeitpunkt und Einspritzmenge unabhängig von der Motordrehzahl bestimmt.
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• Schlüsselschalterlogik • Interface zur ECU und EMU • Interface MCS5 Dialog • Ansteuerung einer MTU-Vorschmierpumpe (Powerteil in separater MTU-PPC Box) • Anschlussmöglichkeit eines MTU Vor-Ort-Bediengeräts (LOS) Serielle Schnittstelle RS422 für Diagnosezwecke Die Motorschnittstelle gliedert sich in zwei Teile. Der erste Teil wird über einen Stecker X52, 62-polig in den Motorkabelbaum integriert.
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Überwachung: • Abgastemperatur A-Seite • Abgastemperatur B-Seite • Motordrehzahl • Öldruck • Öldifferenzdruck • Kühlmitteltemperatur • Kühlmittelniveau • Abgasturboladerdrehzahl • Öltemperatur • Kühlmitteldruck • Kraftstoffdruck nach Filter Überwachung im Motorraum Motorbedien- und Überwachungseinheit (LOP) Funktionen: • Motordrehzahl, Öldruck und Kühlmitteltemperatur werden überwacht und angezeigt •...
Steckrohrverbindung Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht möglich, da die Trennstelle durch die Muffe (3) ab- geschirmt ist. Es ist lediglich ein Ablaufen entlang der Rohrleitung möglich, wobei der Druck durch einen defekten O- Ring (2) stark abgebaut wird. Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS-konform bestätigt. Verschlussstopfen und Sensoren Eingeschraubte Verschlussstopfen (4) sind entweder mit Kupferdichtring (1) nach DIN oder O-Ring (ISO) nach außen abgedichtet.
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Hochdruckverbindung Verteiler zu Hochdruckspeicher 1 Mantelrohr 5 O-Ring 9 Hochdruckleitung 2 O-Ring 6 Druckschraube 10 Druckrohr 3 O-Ring 7 Druckring 4 Druckring 8 O-Ring Leckkraftstoff, verursacht durch Undichtheiten an den Dichtkonen bzw. den Hochdruckleitungen, wird in die Hochdruckpumpe zurückgeführt und von dort drucklos in einen Leckkraftstoffbehälter geleitet. Zur Erleichterung der Leckagesuche ist die Leckkraftstoffführung in drei Sektionen unterteilt: •...
3 Technische Daten 3.1 Motordaten 12V2000M86/M96/M96L, Marine EPA Tier 3, IMO Tier II Legende DL Bezugswert: Dauerleistung; Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung; Maximale Motorleistung; Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert: Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert: Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert: Wert, der nicht unter- (unterer Grenzwert, min.
3.2 Motordaten 16V2000M86/M96/M96L, Marine EPA Tier 3, IMO Tier II Legende DL Bezugswert: Dauerleistung; Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung; Maximale Motorleistung; Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert: Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert: Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert: Wert, der nicht unter- (unterer Grenzwert, min.
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Produkttyp Anwendung Drehzahl Listenleistung 16V2000M86 Marine / Schiffhaupt- 2450 1/min 1630 kW Ref. 25°C/25°C antrieb 2186 bhp IMO Tier II (Marpol 1D Dauerbetrieb varia- Konvention) bel, mittl. Auslastung IMO Tier II Marpol Comp EPA Marine T3 (40CFR1042) RECREA- TION EU Marine Richtlinie 2013/53/EU Sport- boot 16V2000M96...
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Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck, max. mbar Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 2,23 2,23 2,23 Gesamthubraum Liter 35,68 35,68 35,68 Anzahl Einlassventile pro Zylinder Anzahl Auslassventile pro Zylinder Fremdwasserkreislauf (offener Kreislauf)
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Anlassung (elektrisch) Anlassernennspannung (Standardauslegung) Schräglagen Standardölsystem (bezüglich: Wasserhorizontale) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebs- Grad (°) seite unten (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Schräglage in Längsrichtung, vorübergehend max. Grad (°) 22.5 22.5 22.5 Antriebsseite unten (Auslegung: max. Betriebsschräg- lagen) Schräglage in Längsrichtung, dauernd max. Antriebs- Grad (°) seite oben (Auslegung: max.
3.4 Motor – Hauptabmessungen Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 16V2000M86 2495 mm 1292 mm 1452 mm 16V2000M96 16V2000M96L 12V2000M86 2082 mm 1292 mm 1414 mm 12V2000M96 12V2000M96L MS150119/01D 2016-02 | Technische Daten | 53...
4 Betrieb 4.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschriften (A001070/..) liegen vor. Inbetriebnahme (Stillstand > 3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift A001070/..).
4.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 119). Kühlmittelkreislauf Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 128). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmaggregat. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→ Seite 103). Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen auf Zustand prüfen (→...
4.3 Motor starten Voraussetzungen ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert. ☑ Schnellschlussklappen (sofern vorhanden) geöffnet. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor.
4.4 Betriebsüberwachung GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
4.5 Emissionslabel prüfen Emissionslabel prüfen Hinweis: Bei Unregelmäßigkeiten ist umgehend der MTU Service Ansprechpartner zu benachrichtigen. Emissionslabel auf vorhanden sein prüfen (mehrere möglich). Stimmt das Label am Motor mit dem Labeldokument im Business-Portal/Equipment überein. Emissionslabel auf Unversehrtheit prüfen. Inhalt des Emissionslabels auf vollständige Lesbarkeit prüfen Stimmt die Motornummer auf dem Emissionslabel mit dem Motortypenschild überein.
4.6 Motor abstellen Voraussetzungen ☑ Motor im Vor-Ort-Betrieb VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von heißem Wasser aus dem Ausgleichsbehälter führen. Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine äußerst hohe Belastung des Motors. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! •...
4.7 Motor-Notabstellung VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von heißem Wasser aus dem Ausgleichsbehälter führen. Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. ACHTUNG Ein Not-Halt bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! •...
• Bei Frostgefahr, wenn Motor auf längere Zeit abgestellt wird. Motorkontrollsystem Ausschalten. Luftansaugung- und Abgas- Betriebsunterbrechung > 1 Woche system • Motor luft- und abgasseitig abdichten. Motor Betriebsunterbrechung > 1 Monat • Motor konservieren (→ MTU- Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift A001070/..) MS150119/01D 2016-02 | Betrieb | 61...
4.9 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...
5 Wartung 5.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Maßnahmen W0500 Motorölstand prüfen.
6 Störungssuche 6.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder Batterie defekt. u Laden oder ersetzen (siehe Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse der Batterie sind u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (siehe defekt. Herstellerunterlagen). u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen, Service benachrichtigen. Motorverkabelung oder Anlasser ist nicht in Ordnung.
Service benachrichtigen. Drehzahlaufnehmer ist defekt. u Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 95). Luft im Kraftstoffsystem Ladelufttemperatur ist zu hoch Ursache Abhilfe u Prüfen (MTU Prüfkoffer). Motorkühlmittelaufbereitung nicht korrekt Ladeluftkühler ist verschmutzt. u Service benachrichtigen. u Lüfter prüfen; Lufteintrittstemperatur im Maschinenraum ist zu hoch.
Abgase sind weiß Ursache Abhilfe u Motor warmfahren. Motor ist nicht im betriebswarmen Zustand. Wasser im Kraftstoff u Kraftstoffsystem am Kraftstoffvorfilter prüfen. Kraftstoffvorfilter entwässern (→ Seite 103). Ladeluftkühler ist undicht. u Service benachrichtigen. 66 | Störungssuche | MS150119/01D 2016-02...
7.1.3 Anbauorte für SOLAS-Abschirmungen Allgemeines Vorrangig SOLAS-Abschirmungen nach MTN 5233 anbringen (→ Seite 67). KGS B-Seite Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A7) Zur Kraftstoffhandpumpe Abdeckung (A7) Zur Kraftstoffhochdruckpumpe Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A7) Zur Kraftstoffhandpumpe Abdeckung (A7) Zur Kraftstoffhochdruckpumpe MS150119/01D 2016-02 | SOLAS | 69...
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Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A5) Ölleitung zur Kraftstoffhochdruck- pumpe Abdeckung (A5) Ölleitung zur Kraftstoffhochdruck- pumpe Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A7) Austritt Kraftstoffhochdruckpum- Abdeckung (A6) Schmierung der Kraftstoffhoch- druckpumpe Abdeckung (A7) Zulauf Kraftstoffhochdruckpumpe Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A7) Zulauf Kraftstoffhandpumpe Abdeckung (A7) Rückauf Kraftstoffhandpumpe 70 | SOLAS | MS150119/01D 2016-02...
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A-Seite Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A5) Ölentnahme am Kurbelgehäuse B-Seite Position Abschirmungsart Bemerkungen Abdeckung (A5) Ölentnahme am Kurbelgehäuse MS150119/01D 2016-02 | SOLAS | 71...
7.2 Motor 7.2.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung für Motor F6786031 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
7.2.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor ist ausgekuppelt. ☑ Motor gegen unbeabsichtigten Start gesichert. ☑ Wachstand zugänglich und geöffnet. GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. •...
7.3 Zylinderlaufbuchse 7.3.1 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen-Oberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
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Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.
7.3.2 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6786031 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 84). Injektor ausbauen (→ Seite 90). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.
Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder 1 Reihe A prüfen: • Wenn am Zylinder 1 Reihe A die Kipphebel entlastet sind, steht der Kolben im Zünd-OT. • Wenn am Zylinder 1 Reihe A die Kipphebel belastet sind, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspiel bei kaltem Motor prüfen (bei max.
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Kontermutter (1) lösen und Einstellschrau- be (2) etwas herausschrauben. Fühlerlehre (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel einlegen. Einstellschraube (2) soweit nachstellen, bis sich die Fühlerlehre (3) satt durchziehen lässt. Kontermutter (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen, dabei Ein- stellschraube (2) mit Inbusschlüssel festhalten. Name Größe Schmiermittel...
7.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 7.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
Ausziehvorrichtung (1) an Spannbride (3) an- bauen. Injektor (2) und Spannbride (3) mit Auszieh- vorrichtung (1) herausziehen. O-Ring (1) vom Injektor (2) abnehmen. Dichtring (3) vom Injektor (2) abnehmen. Alle Anschlüsse und Öffnungen abdecken oder mit geeigneten Stopfen verschließen. Injektor einbauen Vor dem Einbau alle Abdeckungen und Stopfen entfernen.
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Injektor (2) mit Spannbride (1) in Zylinderkopf herunterdrücken. Hochdruckleitungsanschluss mit Ausrichtvor- richtung (3) ausrichten. Spannbride (1) lagerichtig auflegen, Halte- schraube der Spannbride mit Motoröl bestrei- chen. Halteschraube der Spannbride einschrauben und mit Schraubendrehersatz mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm...
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Gewinde und Dichtkegel von Hochdrucklei- tung und Injektor mit Motoröl bestreichen. Hochdruckleitung (2) mit Ausrichtvorrich- tung (1) ausrichten. Hochdruckleitung an Hochdruckspeicher an- legen und von Hand anziehen. Hochdruckleitung an Injektor anlegen und von Hand anziehen. Hochdruckleitung mit Steckschlüssel und Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.
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Beide Schrauben (1) am Flansch auf vorge- schriebenes Drehmoment anziehen. Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors verloren. Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurückset- zen und Injektorcode (IIG) eingeben (→ Seite 146). Abschließende Schritte Zylinderkopfhaubenoberteil anbauen (→ Seite 84). Kraftstoffzulauf zum Motor öffnen.
7.7 Kraftstoffsystem 7.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm F30453004/21 Einsteckringschlüssel, 22 mm F30038494 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
Kraftstoffsystem entlüften bei umschaltbaren Filtern Kraftstoffhandpumpe entsichern, Handgriff herausschrauben. Entlüftungsschrauben (1) und (3) öffnen. Mit Handgriff (2) pumpen, bis blasenfreier Kraftstoff an den Entlüftungsschrauben (1) und (3) austritt. Entlüftungsschrauben (1) und (3) mit angegebenem Drehmoment schließen: Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Entlüftungsschrau- Anziehdrehmoment 6 Nm +2 Nm...
7.8 Kraftstofffilter 7.8.1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert ☑ Kühlmitteltemperatur unter 40 °C Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ölfilterschlüssel F30379104 Dieselkraftstoff Wechselfilter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
Kraftstofffilterwechsel bei nicht umschaltbaren Filtern und ste- hendem Motor Motor abstellen und gegen Starten sichern. Wechselfilter (2) mit Ölfilterschlüssel von Fil- terträger (1) abschrauben. Dichtfläche am Filterkopf reinigen. Dichtring des neuen Wechselfilters kontrollie- ren und mit Kraftstoff benetzen. Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen.
Kraftstofffilterwechsel bei um- schaltbaren Filtern und laufen- dem Motor Zu wechselndes Filter abschalten, z. B. Drei- wegehahn in die Stellung (B) drehen, um das zu wechselnde Filter (3) abzuschalten. Entlüftungsschraube (3) am Filterkopf zur Druckentlastung öffnen und prüfen. Abgeschaltetes Wechselfilter (3) mit Ölfilter- schlüssel abschrauben.
7.8.2 Kraftstoffvorfilter – Differenzdruckanzeige prüfen und einstellen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Kraftstoffvorfilter – Differenzdruck prüfen bei umschaltbarem Doppelfilter Bei Volllast oder Nennleistung des Motors, Druck am Anzeigeinstrument (1) ablesen. Wenn Differenzdruck zwischen Einstellzeiger (2) und Druckanzeiger (3) ≥ 0,3 bar ist, Filtereinsatz des im Be- trieb befindlichen Filters spülen (→ Seite 106). 102 | Kraftstofffilter | MS150119/01D 2016-02...
7.8.3 Kraftstoffvorfilter entwässern Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Füllpumpe an Füllanschluss (1) an der Saug- seite des Filters anschließen. Entlüftungsschrauben (2) öffnen und Kraft- stoff auffüllen, bis Kraftstoff aus dem Lüf- tungsrohr (3) austritt. Entlüftungsschrauben (2) schließen. Kraftstoffvorfilter entwässern bei umschaltbarem Doppelfilter Zu entwässernden Filter (A oder B) abschal- ten: 1 Filter A abgeschaltet 2 Filter B abgeschaltet...
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Füllpumpe an Füllanschluss (1) an der Saug- seite des Filters anschließen. Entlüftungsventil (2) öffnen und Kraftstoff auffüllen, bis Kraftstoff aus dem Lüftungsrohr (3) austritt. Entlüftungsventil (2) schließen. Drehschieber (4) leicht drehen (ca. 30°) und Lüftungsventil(e) (2) öffnen, bis Kraftstoff aus dem Lüftungsrohr (3) austritt.
7.8.4 Kraftstoffvorfilter spülen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Füllpumpe an Füllanschluss (1) an der Saug- seite des Filters anschließen. Entlüftungsschrauben (2) öffnen und Kraft- stoff auffüllen, bis Kraftstoff aus dem Lüf- tungsrohr (3) austritt. Entlüftungsschrauben (2) schließen. Kraftstoffabsperrventil öffnen. Differenzdruck prüfen (→ Seite 101). Ergebnis: Wenn das Spülen keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt, Kraftstoffvorfilter- Einsatz ersetzen (→...
Kraftstoffvorfilter auffüllen bei umschaltbarem Doppelfilter Motor abstellen (→ Seite 59) und gegen Starten sichern. Füllpumpe an Füllanschluss (1) an der Saug- seite des Filters anschließen. Entlüftungsventil (2) öffnen und Kraftstoff auffüllen, bis Kraftstoff aus dem Lüftungsrohr (3) austritt. Entlüftungsventil (2) schließen. Drehschieber (4) leicht drehen (ca.
7.8.5 Kraftstoffvorfilter – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) Dichtung (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
Filtereinsatz ersetzen bei Ein- fachfilter Kraftstoffabsperrventil schließen. Entlüftungsschrauben (1) des verunreinigten Filters öffnen. Ablassventil (5) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Kraftstoff aus dem Filter ablassen. Ablassventil (5) schließen. Schrauben des Deckels (2) abschrauben und Filterpatronengehäuse öffnen. Niveauwächter (3) und Filterpatrone (4) he- rausnehmen.
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Entlüftungsschraube (1) des verunreinigten Filters öffnen. Ablassventil (5) durch Druck auf den Ventil- knauf entriegeln und öffnen. Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen. Ablassventil (5) schließen. Schrauben des Deckels (2) abschrauben und Deckel abnehmen. Federkassette (3) und Filtereinsatz (4) he- rausnehmen.
7.9 Ladeluftkühlung 7.9.1 Ladeluftkühler – Leckage- und Entwässerungsleitung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Ladeluftkühler – Leckage See- wasser oder Kühlmittel im Luft- raum prüfen Bei abgestelltem Motor Leckageleitung (1) auf B-Seite KS auf Flüssigkeitsaustritt prüfen. Durchgängigkeit der Leitung prüfen. Zugesetzte Leitung bei Motorstillstand mit Pressluft durchblasen. MS150119/01D 2016-02 | Ladeluftkühlung | 113...
7.9.2 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Was- sers bereitstellen.
7.10.2 Luftfilter ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm F30043446 Luftfilter aus- und einbauen Schrauben von Schellen (2) und (3) lösen. Luftfilter (4) und Schellen vom Anschlussf- lansch (1) des Ansaugstutzens abziehen.
7.11 Luftansaugung 7.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Signalringstellung prüfen Wenn der gelbe Kolben den rot hinterlegten Service Schriftzug (2) erreicht hat, Luftfilter ersetzen (→ Seite 115). Nach Einbau des neuen Filters Rückstell- knopf (1) betätigen.
7.12 Anlasseinrichtung 7.12.1 Anlasser – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Anlasser – Zustand prüfen Befestigungsschrauben des Anlassers auf festen Sitz prüfen und bei Bedarf nachziehen. Verkabelung prüfen (→ Seite 140). 118 | Anlasseinrichtung | MS150119/01D 2016-02...
7.13 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 7.13.1 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Motorölstand prüfen vor Motor- start Ölmessstab aus Führungsrohr herausziehen und abwischen. Ölmessstab in Führungsrohr bis Anschlag ein- führen, nach ca. 10 Sekunden herausziehen und Ölstand prüfen. Ölstand muss zwischen ”min”...
7.13.2 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl WARNUNG Motoröl ist heiß. Motoröl kann gesundheitsschädliche Verbrennungsrückstände enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! •...
7.14 Ölaufbereitung 7.14.1 Motorölfilter ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ölfilterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) Abdeckung für SOLAS (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Ölfilterwechsel bei nicht um- schaltbaren Filtern und stehen- dem Motor Motor abstellen (→ Seite 59) und gegen Star- ten sichern. Schraube (1) mit mehreren Umdrehungen öff- nen und warten bis Ölfilter leer ist. Schraube (1) wieder zudrehen. Ölfilter (2) mit Ölfilterschlüssel abschrauben. Dichtfläche am Anschlussstück reinigen.
Warten bis Ölfilter entleert ist. Abgeschalteter Ölfilter mit Ölfilterschlüssel abschrauben. Dichtfläche am Anschlussstück reinigen. Dichtring des neuen Ölfilters prüfen und mit Öl benetzen. SOLAS-Abschirmung anbringen (→ Seite 67). Ölfilter anschrauben und von Hand festzie- hen. Weitere Ölfilter auf die gleiche Weise erset- zen.
7.15.2 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Motorkühlmittelstand prüfen am Einfüllstutzen: Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen.
7.15.4 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen oder Absaugvorrichtung betriebsbereit schalten.
7.15.5 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motorkühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
7.15.6 Kühlmittelpumpe HT – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen. Abgeschiedenes Korrosionsschutzöl aus dem Ausgleichsbehälter durch Absaugen entfernen und entsorgen. Ca.1 Liter Kühlmittel absaugen und in einen sauberen Behälter ablassen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt; • Korrosionsschutzölgehalt;...
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7.15.8 Ventildeckel ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ventildeckel (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Vorwärmaggregat ausschalten.
7.16 Fremdwasserpumpe mit Anschlüssen 7.16.1 Fremdwasserpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
7.17 Motorlagerung 7.17.1 Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Motorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen festziehen. 136 | Motorlagerung | MS150119/01D 2016-02...
7.17.2 Motorlagerung – Zustand der Dämpfungslager prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Motorlagerung – Zustand der Dämpfungslager prüfen Gummifläche nur trocken abreiben, nicht mit organischen Waschmitteln reinigen. Dämpfungslager durch Sichtkontrolle auf Rissbildung und Verformung prüfen. Gummiflächen auf Aufquellen prüfen. Eingerissene oder aufgequollene Lager ersetzen lassen, Service benachrichtigen.
7.18 Riementrieb 7.18.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Schutzhaube abgebaut. Antriebsriemen – Zustand prü- Position Befund Maßnahme Antriebsriemen A Vereinzelte Brüche keine Antriebsriemen B Brüche am gesamten Umfang ersetzen (→ Seite 139) Antriebsriemen C Material ausgebrochen Antriebsriemen...
7.20 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 7.20.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.
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Prüfungen vor Inbetriebnahme Tank und alle Rohrleitungen auf Sauberkeit prüfen, werden dabei Mikroorganismen festgestellt: a) Befallene Bauteile reinigen. b) Befallene Bauteile mit Bioziden desinfizieren (→ MTU Betriebsstoffvorschriften A001061/..). Ablassventile am Gehäuse schließen. Alle Zu- und Ablaufventile öffnen. Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 142).
7.21.2 Kraftstoffpflegeanlage einschalten Voraussetzungen ☑ Die Bordspannungsversorgung ist eingeschaltet. ACHTUNG Beschädigung des Motors/der Anlage. Hoher Sachschaden! • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass der Motor/die Anlage betriebsbereit ist. • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass alle Gehäuse geschlossen sind. • Vor dem Einschalten sicherstellen, dass am gesamten System keine Arbeiten mehr durchgeführt wer- den.
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7.21.3 Differenzdruck Manometer prüfen WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Differenzdruck Manometer prüfen Kraftstoffpflegeanlage einschalten (→ Seite 142). Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer auf Null einstellen. Ergebnis: Alarm nach voreingestellter Zeit erfolgt.
7.21.4 Pumpenleistung prüfen WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Pumpenleistung prüfen Geeignetes Manometer am Stutzen der Saugseite von Pumpe anbauen. Pumpendruck prüfen.
7.21.5 Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab Elektrode) prüfen Voraussetzungen ☑ Anlage außer Betrieb nehmen und entleeren. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Wasserstandselektrode (3 in 1 Stab Elektrode) prüfen Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen.
7.22 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 7.22.1 CDC-Parameter zurücksetzen und IIG eingeben mit DiaSys® Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Parameter der Driftkorrektur (CDC) geht die Emmissionszertifizierung des Motors verloren. Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Mit DiaSys®...
7.22.2 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.
7.22.3 EMU und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. EMU und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Gehäuseoberfläche mit Isopropylalkohol entfernen.
7.22.4 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! • Prüfung der Steckverbindungen nur mit Prüfstecker durchführen. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren.
7.22.5 Motorüberwachung EMU 8 – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Steckverbindungen an EMU prü- Beide Stecker an EMU (2) auf festen Sitz prü- fen. Sicherstellen, dass Bügel (1) eingerastet sind. Schrauben (3) der Kabelschellen an EMU (2) auf festen Sitz prüfen.
7.22.6 Schnittstellenmodul EIM – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Steckverbindungen an EIM prü- Beide Tyco-Stecker (62-polig) (2) am EIM auf festen Sitz prüfen. Sicherstellen, dass Bügel (3) eingerastet sind. Schrauben (1) der Kabelschellen an EIM auf festen Sitz prüfen.
7.22.7 Motorregler – Selbsttest durchführen GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern. Selbsttest durchführen Anlage Spannungslos schalten. Stecker X1, X2 und X4 am Motorregler abste- cken.
7.22.8 Motorregler ECU 9 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.
7.22.9 Motorüberwachung ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird. Motorregler mit Motorüberwa- chung vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen.
7.22.10 Schnittstellenmodul EIM ab - und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. EIM vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern no- tieren oder kennzeichnen. Alle Schrauben (1) ausschrauben. Verriegelung (2) der Stecker lösen. Alle Stecker abziehen. Power- und Anlasserkabel abschrauben.
7.22.11 Diagnosemöglichkeiten am EIM Diagnoselampe (DILA) Im Gehäuse des Engine Interface Module (EIM) ist eine Diagnoselampe (LED, blau) integriert. Diese zeigt die Betriebszustände des EIM an. Funktionen der Diagnoselampe DILA DILA leuchtet Engine Interface Module (EIM) ist o.k. DILA leuchtet nicht EIM hat keine Versorgungsspannung oder Ansteuerung der Diagnoselampe ist de- fekt.
Seite 157
Funktionen der Sicherungslampe SILA SILA leuchtet nicht Normaler Betriebszustand SILA blinkt orange Eine oder mehrere Sicherungen haben angesprochen. Die Sicherungslampe (SILA) signalisiert folgende Zustände: 1 Präamble 6 Strompfad VSP ausgefallen 11 Strompfad NS-Taster ausge- 2 Strompfad ECU ausgefallen (S5) fallen - 24 V extern (S10) (S1) 7 Strompfad SLD ausgefallen 12 Strompfad Schlüsselschal-...
Beispiele für Blinkmuster A Sicherung S5 fällt aus (1/2 B Sicherung S1 und Sicherung Sekunden Schritte) S4 fallen aus (1/2 Sekun- den Schritte) Hinweis: Diese Bitmuster werden kontinuierlich gesendet. Über den Status der Strompfade des EIM wird auch in der CAN-Botschaft “Status interne Spannungsversor- gung“...
Alarm allgemein ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader Backup Data Module Datensicherungsmodul Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A001061/.. Computer-Aided Design Computergestützten Entwurf Controller Area Network Datenbusssystem, Busstandard Controllable Pitch Propeller Verstellpropeller cpsi cells per square inch Zellen pro Quadratinch...
Seite 160
Abkür- Bedeutung Erläuterung zung International Maritime Organisation Internationale Seeschifffahrtsorganisation International Organization for Standardizati- Internationale Dachorganisation aller Normeninstitu- Kupplungsgegenseite Freie Seite nach DIN ISO 1204 Kupplungsseite Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Liquid Crystal Display, Liquid Crystal Device Flüssigkristallanzeige Local Control Unit Lokale Steuerung (Unterbaugruppe des Wachstan- des) Light Emitting Diode...
Seite 161
Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Unterer Totpunkt Voith Schneider Voith-Schneider-Antrieb Water Jet Wasserstrahlantrieb Werkzeugkatalog MS150119/01D 2016-02 | Anhang A | 161...
Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
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9 Anhang B 9.1 Sonderwerkzeuge Ausrichtdorn Bestell-Nr.: F6795777 Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 90) Ausrichtvorrichtung Hochdruckleitung Bestell-Nr.: F6795725 Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 90) Ausrichtvorrichtung Injektor Bestell-Nr.: F6795554 Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Injektor aus- und einbauen (→...
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Ausziehvorrichtung Bestell-Nr.: F6790992 Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Injektor aus- und einbauen (→ Seite 90) Doppelringschlüssel Bestell-Nr.: F30002800 Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) Drehmomentschlüssel, 20–100 Nm Bestell-Nr.: F30026582 Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) Anz.: Verwendet in: 7.6.2 Injektor aus- und einbauen (→...
Seite 165
Drehmomentschlüssel, 8–40 Nm Bestell-Nr.: F30453004/21 Anz.: Verwendet in: 7.7.1 Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 95) Durchdrehvorrichtung Bestell-Nr.: F6786031 Anz.: Verwendet in: 7.3.2 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 82) Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) Durchdrehvorrichtung für Motor Bestell-Nr.: F6786031 Anz.:...
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Einsteckringschlüssel, 17 mm Bestell-Nr.: F30030450 Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) Einsteckringschlüssel, 22 mm Bestell-Nr.: F30038494 Anz.: Verwendet in: 7.7.1 Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 95) Endoskop Bestell-Nr.: Y20097353 Anz.: Verwendet in: 7.3.2 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 82) Fühlerlehre Bestell-Nr.: Y4345893...
Seite 167
Hochdruckreiniger Bestell-Nr.: Anz.: Verwendet in: 4.9 Anlage reinigen (→ Seite 62) Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.: Verwendet in: 7.2.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 78) Anz.: Verwendet in: 7.3.2 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 82) Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) Messvorrichtung Bestell-Nr.: Y4348409...
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MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: 5605892099/00 Anz.: Verwendet in: 7.15.7 Motorkühlmittelprobe entnehmen und untersu- chen (→ Seite 133) Ölfilterschlüssel Bestell-Nr.: F30379104 Anz.: Verwendet in: 7.8.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 98) Anz.: Verwendet in: 7.14.1 Motorölfilter ersetzen (→ Seite 121) Schraubendrehereinsatz T45 Bestell-Nr.: F30454548 Anz.:...
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Winkelschraubendreher Bestell-Nr.: F30453001 Anz.: Verwendet in: 7.4.2 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 85) MS150119/01D 2016-02 | Sonderwerkzeuge | 169...