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Betriebsanleitung Dieselmotor 12V4000Bx4 12V4000Gx4 16V4000Bx4 16V4000Gx4 MS15038/01D...
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Bearbeitung, Übersetzung, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und/oder Verarbeitung in elektronischen Systemen, ein- schließlich Datenbanken und Online-Diensten. Alle Informationen dieser Veröffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar. MTU Fried- richshafen GmbH behält sich das Recht vor, bei Bedarf Änderungen, Löschungen oder Ergänzungen der bereitgestellten Infor-...
Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 4.11 Produktdaten 12V4000G24F, Anwendung 1.1 Wichtige Bestimmungen für alle Produkte 4.12 Produktdaten 12V4000G24S, Anwendungen 1.2 Bestimmungsgemäße Verwendung für 3B, 3F, 3G Gendrive Motoren 4.13 Produktdaten 12V4000G74F, Anwendung 1.3 Personelle und organisatorische 3D; 12V4000G74S, Anwendung 3D Voraussetzungen 4.14 Produktdaten 12V4000G84F, Anwendung 1.4 Sicherheitsbestimmungen bei 3D;...
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5 Betrieb 8.5 Einspritzpumpe/Hochdruckpumpe 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen 5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 8.6 Injektor langem Stillstand (>3 Monate) 8.6.1 Injektor ersetzen 5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen planmäßiger Betriebspause 8.6.3 Injektor – Ringe ersetzen 5.3 Motor starten bei Handbetrieb 8.7 Kraftstoffsystem (Probebetrieb)
Angaben dieser Anleitung übereinstimmen. Typschilder, Typbezeichnung oder Seriennummer befinden sich am Produkt. Alle EU-zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert. Dieses zweite Typ- schild wird "lose" mit dem Motor geliefert. Wenn das am Motor befestigte Typschild nach der Installation im Fahrzeug/System nicht ohne Entfernung von Bauteilen sichtbar ist, muss der Systemintegrator das zweite Typschild gut sichtbar am Fahrzeug/System anbringen.
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Austausch von Bauteilen mit Emissionslabeln An allen Motoren der MTU, die mit Emissionslabeln gekennzeichnet sind, müssen diese Emissionslabels wäh- rend der gesamten Lebensdauer am Motor verbleiben. Ausnahme: Motoren, die ausschließlich in militärischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US-Be- hörden betrieben werden.
• Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gemäß (→ Betriebsstoffvorschriften des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassener Konservierung gemäß (→ Konservierungs- und Nachkonservierungsvor- schrift des Herstellers) • Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gemäß (→ Ersatzteilkatalog/MTU-Ansprechpartner/Service- Partner) • In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfigurati- on (Betrifft auch Motorsteuerung/Parameter) •...
1.3 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Maßnahmen des Betreibers/Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportper- sonal zur Verfügung gestellt werden. Diese Anleitung muss ständig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedien-, Wartungs-, Instandsetzungs-, Montage-, Installations- oder Transportpersonal jederzeit zugänglich sein. Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts eingewie- sen werden.
1.4 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird, das Produkt vorschriftsmäßig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen. Es müssen alle notwendigen behördlichen Genehmigungen oder In- betriebnahmevoraussetzungen vorliegen. Bei jeder weiteren Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen: •...
Bevor das Produkt gestartet wird, folgende Voraussetzungen sicherstellen: • Gehörschutz tragen. • Ausgelaufene oder verschüttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel aufsau- gen. Betrieb elektrischer Geräte Beim Betrieb elektrischer Geräte stehen bestimmte Teile dieser Geräte unter elektrischer Spannung/Hoch- spannung. Die für den Betrieb der Geräte gültigen Betriebsanleitungen und Sicherheits- und Warnhinweise beachten. MS15038/01D 2018-11 | Sicherheit | 11...
1.5 Sicherheitsbestimmungen bei Montage-, Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten vor der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem und qualifiziertem Personal durch- führen lassen. Das Produkt auf weniger als 50 °C abkühlen lassen (Gefahr durch Explosion von Öldämpfen, Betriebs- und Hilfsstoffen, Verbrennungsgefahr).
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Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten. Nicht am Produkt oder an Bauteilen arbeiten, wenn sie durch Hebeeinrichtungen gehalten werden. Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten und gegen Kippen oder Wegrollen sichern. He- runterfallen von Bauteilen/Werkzeugen verhindern. Bei der Montage auf sicheren Stand achten. Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen.
Sicherheitsbestimmungen für Arbeiten nach der Durchführung von Montage, Wartung und Instandhaltung Vor dem Durchdrehen des Motors sicherstellen, dass sich niemand in dessen Gefahrenbereich befindet. Alle für die Arbeiten geöffneten Zugänge/Öffnungen müssen wieder geschlossen werden. Alle Schutzeinrichtungen müssen wieder angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile müssen entfernt wer- den (insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung).
Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarität achten. Falscher Anschluss an die Batteriepole kann zum Zerplatzen der Batterie und Herausspritzen von Säure führen. Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Montage-, Wartungs- oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendi- gen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen Führungspersonals eingeholt werden.
Betriebs- und Hilfsstoffe können Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein oder enthalten. Beim Umgang mit Be- triebs- und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden. Es dürfen nur vom Hersteller zugelassene Betriebsstoffe gemäß Betriebsstoffvorschrift verwendet werden.
Registrierung, Bewertung, Zulassung und Beschränkung von Chemikalien (REACH-Verordnung) Besonders besorgniserregende Stoffe in unseren Produkten sind in einer Liste aufgeführt: • Für Antriebssysteme: www.mtu-online.com/mtu/technische-info → SVHC gem. REACH in MTU-Produkten • Für Stromerzeugung: www.mtuonsiteenergy.com/technische-infos → Tools und Downloads → SVHC ACC. REACH IN MTU PRODUCTS Druckluft •...
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® Säuren/Laugen/Reduktionsmittel (z. B. AdBlue , DEF) • Bei allen Stoffen das jeweils zugehörige Sicherheitsdatenblatt beachten. • Bei Arbeiten mit Säuren/Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild, Handschuhe und Schutzkleidung tragen. • Dämpfe nicht einatmen. • Nach Verschlucken von Reduktionsmittel Mund ausspülen und viel Wasser trinken. •...
1.7 Konventionen für Warnhinweise im Text und hervorgehobene Informationen GEFAHR Bei unmittelbar drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. WARNUNG Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Tod, schwere oder irreversible Verletzungen! • Abhilfemaßnahmen. VORSICHT Bei möglicherweise drohender Gefahr. Folgen: Leichte Verletzungen! •...
Abstellen nach einem Transport System nur auf einer ebenen, festen Standfläche abstellen. Beschaffenheit, Tragfähigkeit des Bodens bzw. der Abstellfläche beachten. Motor nie auf der Ölwanne abstellen, sofern dies nicht ausdrücklich von MTU autorisiert wurde. 20 | Transport | MS15038/01D 2018-11...
2.2 Anhebevorschrift Anhebevorschrift GEFAHR Schwebende Last. Lebensgefahr! • Geeignete Vorrichtungen und Hebewerkzeuge verwenden. • Sich nicht unter schwebenden Lasten aufhalten und entsprechenden Sicherheitsabstand einhalten. • Persönliche Schutzausrüstung tragen (z. B. Schutzhelm, Sicherheitsschuhe). 1 Maximal zulässiger Schräg- 2 Schwerpunkt zug 10° Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Systemschwerpunkt bzw.
2.3 Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm F30452769 Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Motoröl Transportsicherung Hinweis: Die Transportsicherung auf beiden Seiten schützt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor möglichen Schäden durch Stöße und Erschütterungen. Für den Ab–...
Transportsicherung an Antriebs- seite (KS) anbauen Hinweis: Die Platte (6) nur an dem oberen Teil der Öffnungen anschrauben. Auf beiden Seiten des Schwungradgehäuses die Platten (6) mit Schrauben (4) und Scheiben (5) an den seitli- chen Öffnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel...
Schutzbleche und Motorstützen (falls vorhanden) an Antriebssei- te (KS) anbauen Hinweis: Schutzbleche und Motorstütze (falls vorhanden) nur mit den mitgelieferten bzw. mit den an den Schutzble- chen oder Motorstützen abgeschraubten Schrauben anschrauben. Auf beiden Seiten Motorstützen (2) mit Schutzblechen (1), Scheiben (3) und Schrauben (4) befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.
3 Allgemeines 3.1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 1 Linke Motorseite (A-Seite) 3 Rechte Motorseite (B-Seite) 2 Freie Seite nach 4 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 (KGS = Kupp- DIN ISO 1204 (KS = Kupp- lungsgegenseite) lungsseite) Zur Seitenbezeichnung (nach DIN ISO 1204) wird der Motor von der Antriebsseite (4) aus betrachtet. Zur Zylinderbezeichnung (nach DIN ISO 1204) werden die Zylinder der linken Motorseite (1) mit "Ax"...
3.3 Übersicht Sensoren und Aktoren Abbildungen gelten sinngemäß auch für 12V-Motoren. Bezeichnung Überwachung von EIL (Engine Ident Label) Temperatur Ladeluft Kraftstoffdruck nach Filter Kraftstofftemperatur Niederdruck B48.1 Kraftstoffhochdruck Y39.Ax-A1 Injektoren linke Motorseite 28 | Allgemeines | MS15038/01D 2018-11...
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Bezeichnung Überwachung von Drehzahl Nockenwelle B5.1 Schmieröldruck nach Filter Kühlmitteltemperatur Motoraustritt Schmieröltemperatur Motoreintritt Ladeluftkühlmitteltemperatur Kurbelgehäusedruck Schmieröldruck Nachfüllpumpe XB54 Adaption Ölnachfüllpumpe Kraftstoffpumpe (Saugdrossel) MS15038/01D 2018-11 | Allgemeines | 29...
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Bezeichnung Überwachung von Ladeluftdruck B48.2 Kraftstoffhochdruck XF33 Kühlmittelniveau HT (externer Ausgleichsbehälter) XF57 Kühlmittelniveau NT (externer Ausgleichsbehälter) Y39.B1-Bx Injektoren rechte Motorseite 30 | Allgemeines | MS15038/01D 2018-11...
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Bezeichnung Überwachung von Drehzahl Kurbelwelle MS15038/01D 2018-11 | Allgemeines | 31...
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Bezeichnung Überwachung von B44 * Drehzahl Abgasturbolader * Nur bei 60-Hz-Motoren verbaut 32 | Allgemeines | MS15038/01D 2018-11...
4.2 Produktdaten 12V4000G14F, Anwendung 3B Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1420 1420 1420 1420 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1562 1562 1562 1562 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s 1,95 1,95 Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max.(statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.3 Produktdaten 12V4000G14F, Anwendung 3E Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss °C Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C (ohne Leistungsreduktion) Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C 3. Verbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch (be) - 100% DL(+5%; g/kWh EN 590;...
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7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 2 °C Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 2 °C...
4.4 Produktdaten 12V4000G14F, Anwendung 3F Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss °C Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C (ohne Leistungsreduktion) Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C 3. Verbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch (be) - 100% DL(+5%; g/kWh EN 590;...
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7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 2 °C Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 2 °C...
4.5 Produktdaten 12V4000G14F, Anwendung 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss °C Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C (ohne Leistungsreduktion) Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C 3. Verbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch (be) - 100% DL (+5%; g/kWh EN 590;...
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7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 2 °C Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur(am Motoranschluss: Austritt °C zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 2 °C...
4.6 Produktdaten 12V4000G14RF, Anwendung 3B Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1205 1205 1205 1205 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1325 1325 1325 1325 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.7 Produktdaten 12V4000G14S, Anwendungen 3B, 3F, 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 1520 1520 1520 1520 1520 1520 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528)
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4. Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
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Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur(am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C...
4.8 Produktdaten 12V4000G24F, Anwendung 3B Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1575 1575 1575 1575 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1733 1733 1732 1732 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max.(statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.9 Produktdaten 12V4000G24F, Anwendung 3E Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1575 1575 1575 1575 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1733 1733 1732 1732 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.10 Produktdaten 12V4000G24F, Anwendung 3F Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1575 1575 1575 1575 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1733 1733 1732 1732 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max.(statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.11 Produktdaten 12V4000G24F, Anwendung 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1575 1575 1575 1575 bar)(Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1733 1733 1732 1732 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.12 Produktdaten 12V4000G24S, Anwendungen 3B, 3F, 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 1736 1736 1736 1736 1736 1736 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528)
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4. Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
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Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor...
4.13 Produktdaten 12V4000G74F, Anwendung 3D; 12V4000G74S, Anwendung 3D Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Abgas- turbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1575 1575 1575 1736 1736 3046 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar...
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Kühlungsart: Aufbereitetes Wasser Drehrichtung: Links (auf An- triebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumen- m³/s strom - DL...
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Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2 12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, 1/min 1700 1700 1700 1900 1900 max.(statisch) Grenzdrehzahl für Überdreh- 1/min 1950 1950...
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19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * 6200 * in Basisausrüstung entspre- chend Lieferumfangsspezifi- kation) 22. Schall Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Freifeldschalldruckpe- gel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Schallleistungspegel...
4.14 Produktdaten 12V4000G84F, Anwendung 3D; 12V4000G84S, Anwendung 3D Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Abgas- turbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1750 1750 1750 1910 1910 3046 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar...
Seite 98
Kühlungsart: Aufbereitetes Wasser Drehrichtung: Links (auf An- triebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 57,2 57,2 57,2 57,2 57,2 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumen- m³/s strom - DL...
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Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2 12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, 1/min 1700 1700 1700 1900 1900 max. (statisch) Grenzdrehzahl für Überdreh- 1/min 1950 1950...
4.16 Produktdaten 16V4000G14F, Anwendung 3B Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 106
1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1798 1798 1798 1798 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1978 1978 1978 1978 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s 2,55 2,55 Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.17 Produktdaten 16V4000G14F, Anwendung 3E Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 111
1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1798 1798 1798 1798 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1978 1978 1978 1978 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s 2,55 2,55 Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) temAnsauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.18 Produktdaten 16V4000G14F, Anwendung 3F Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 116
1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1798 1798 1798 1798 bar)(Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1978 1978 1978 1978 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
Seite 117
Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s 2,55 2,55 Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
Seite 118
12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
Seite 119
Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.19 Produktdaten 16V4000G14F, Anwendung 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1798 1798 1798 1798 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 1978 1978 1978 1978 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s 2,55 2,55 Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
Seite 123
12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
Seite 124
Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.20 Produktdaten 16V4000G14S, Anwendungen 3B, 3F, 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 2020 2020 2020 2020 2020 2020 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528)
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4. Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
Seite 128
Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor...
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Ölwechselmenge max. Liter (Standardölsystem) (Aus- legung: max. Betriebs- schräglagen) Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke min. (Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) Ölwanneninhalt Peilstab- Liter marke max. (Standardöl- system) (Auslegung: max. Betriebsschräglagen) 19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken 7700 7700 7700 7700 7700 7700 (Motor in Basisausrüs- tung entsprechend Liefer-...
Seite 130
Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Freifeldschalldruckpe- gel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächenge- dB(A) räusch mit gedämpftem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798, +2 dB(A)
4.21 Produktdaten 16V4000G24F, Anwendung 3B Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1965 1965 1965 1965 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 2162 2162 2162 2162 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
Seite 133
Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
Seite 134
12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
Seite 135
Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.22 Produktdaten 16V4000G24F, Anwendung 3E Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
Seite 137
1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1965 1965 1965 1965 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 2162 2162 2162 2162 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
Seite 138
Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
Seite 139
12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max.(statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.23 Produktdaten 16V4000G24F, Anwendung 3F Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1965 1965 1965 1965 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 2162 2162 2162 2162 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max. (statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.24 Produktdaten 16V4000G24F, Anwendung 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 (10% überlast- 1965 1965 1965 1965 bar) (Auslegungsleistung DIN 6280, ISO 8528) Blockierte Leistung ISO 3046 2162 2162 2162 2162 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter neu) mbar Ansaugunterdruck, max.
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Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumenstrom - DL m³/s Verbrennungsluft-Volumenstrom - BL m³/s Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - DL Abgasvolumenstrom (bei Abgastempera- m³/s tur) - BL Abgastemperatur nach Motor - DL °C Abgastemperatur nach Motor - BL °C...
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12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, max.(statisch) 1/min 1700 1700 1700 1700 Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmel- 1/min 1950 1950 1950 1950 dung/Notabstellung Grenzdrehzahl für Überdrehzahlmeldung 1/min 1950 1950 1950 1950 Zünddrehzahl, von 1/min Zünddrehzahl, bis 1/min 18. Füll- / Inhaltsmengen Motorkühlmittel motorseitig (ohne Kühl- Liter anlage) Ladeluftkühlmittel motorseitig...
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Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - DL (Schall- leistungspegel LW, ISO 6798,+2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf- dB(A) tem Ansauggeräusch (Filter) - BL (Frei- feldschalldruckpegel Lp, 1 m Ab- stand,ISO 6798, +2 dB(A) Toleranz) Motoroberflächengeräusch mit gedämpf-...
4.25 Produktdaten 16V4000G24S, Anwendungen 3B, 3F, 3G Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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Luftdruck mbar 1000 1000 1000 1000 1000 1000 Einsatzhöhe über NN 0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Ab- gasturbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Dauerleistung ISO 3046 2280 2280 2280 2280 2280 2280 (10% überlastbar) (Ausle- gungsleistung DIN 6280, ISO 8528)
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4. Typbezogene Daten (Grundkonstruktion) Motor mit Abgasturboauf- ladung (ATL) und Lade- luftkühlung (LLK) Abgasleitungen ungekühlt Arbeitsverfahren: Vier- takt, Diesel, einfach wir- kend Verbrennungsverfahren: Direkteinspritzung Kühlungsart: Aufbereite- tes Wasser Drehrichtung: Links (auf Antriebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V- Grad (°) Winkel Bohrung Hubraum eines Zylinders...
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Kühlmitteltemperatur °C nach Motor, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am °C Motoranschluss: Austritt zur Kühlanlage) Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 1 Kühlmitteltemperatur vor °C Ladeluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor...
4.26 Produktdaten 16V4000G74F, Anwendung 3D; 16V4000G74S, Anwendung 3D Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Abgas- turbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 1965 1965 1965 2280 2280 3046 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar...
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Kühlungsart: Aufbereitetes Wasser Drehrichtung: Links (auf An- triebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumen- m³/s strom - DL...
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Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2 12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, 1/min 1700 1700 1700 1900 1900 max.(statisch) Grenzdrehzahl für Überdreh- 1/min 1950 1950...
4.27 Produktdaten 16V4000G84F, Anwendung 3D; 16V4000G84S, Anwendung 3D Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert.
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0. Datenrelevante Motor-Spezifikation Motor ohne Registeraufla- dung (ungeschaltete Abgas- turbolader) 1. Leistungsdaten Motornenndrehzahl 1/min 1500 1500 1500 1800 1800 Blockierte Leistung ISO 2185 2185 2185 2500 2500 3046 2. Randbedingungen (für die höchste Leistung) Ansaugunterdruck (Filter mbar neu) Ansaugunterdruck, max. mbar Abgasüberdruck mbar...
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Kühlungsart: Aufbereitetes Wasser Drehrichtung: Links (auf An- triebsseite gesehen) Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung: V-Winkel Grad (°) Bohrung Hubraum eines Zylinders Liter 4,77 4,77 4,77 4,77 4,77 Gesamthubraum Liter 76,3 76,3 76,3 76,3 76,3 Verdichtungsverhältnis 16.4 16.4 16.4 16.4 16.4 5. Luft / Abgas Verbrennungsluft-Volumen- m³/s strom - DL...
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Kühlmitteltemperatur vor La- °C deluftkühler, Limit 2 Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 10. Schmierölsystem Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 1 Schmieröltemperatur vor °C Motor, Limit 2 12. Allgemeine Betriebsdaten Obere Leerlauf-Drehzahl, 1/min 1700 1700 1700 1900 1900 max. (statisch) Grenzdrehzahl für Überdreh- 1/min 1950 1950...
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19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor 7700 7700 7700 7700 7700 in Basisausrüstung entspre- chend Lieferumfangsspezifi- kation) 22. Schall Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - D (Freifeldschalldruckpegel Lp, 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, ungedämpft dB(A) - DL (Schallleistungspegel LW, ISO 6798,+3 dB(A) Tole- ranz) Abgasgeräusch, ungedämpft...
4.28 Produktdaten 16V4000G94S, Anwendung 3D Legende DL Bezugswert: Dauerleistung. Dauerhaft fahrbare Leistung unter Standardbedingungen BL Bezugswert: Blockierte Leistung. Maximale Motorleistung. Bei manchen Anwendungen nicht dauerhaft fahrbar (Ausregelreserve) A Auslegungswert. Wert wird zur Auslegung eines externen Systems (Anlage) benötigt R Richtwert. Typischer Durchschnittswert zur Information, zur Auslegung nur bedingt geeignet L Grenzwert.
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Abgasüberdruck mbar Abgasüberdruck, max. mbar Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss °C Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. (ohne Leis- °C tungsreduktion) Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss, max. °C 3. Verbrauch Spezifischer Kraftstoffverbrauch (be) - 100% DL (+5%; EN 590; g/kWh 42,8MJ/kg) Spezifischer Kraftstoffverbrauch (be) - 100% BL (+5%; EN 590; g/kWh 42,8MJ/kg) Kraftstoffverbrauch bei Nulllast...
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7. Kühlmittelsystem (Hochtemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt zur Kühlanla- °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur nach Motor, Limit 2 °C Gefrierschutzmittelanteil im Kühlmittel, max. 8. Kühlmittelsystem (Niedertemperaturkreislauf) Kühlmitteltemperatur (am Motoranschluss: Austritt zur Kühlanla- °C Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 1 °C Kühlmitteltemperatur vor Ladeluftkühler, Limit 2 °C...
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19. Massen / Hauptabmessungen Motormasse, trocken (Motor in Basisausrüstung entsprechend 7700 7700 Lieferumfangsspezifikation) 22. Schall Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Freifeldschalldruckpegel Lp, dB(A) 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, ungedämpft - DL (Schallleistungspegel LW, ISO dB(A) 6798,+3 dB(A) Toleranz) Abgasgeräusch, ungedämpft - BL (Freifeldschalldruckpegel Lp, dB(A) 1 m Abstand, ISO 6798, +3 dB(A) Toleranz)
4.32 Motor – Hauptabmessungen Motortyp Länge (A) Breite (B) Höhe (C) 12V4000Gx3 mit 2-Zylinder Kraftstoff- 2433,5 mm 1660,5 mm 2181,5 mm hochdruckpumpe 12V4000Gx3 mit 4-Zylinder Kraftstoff- 2495 mm 1660,5 mm 2181,5 mm hochdruckpumpe 16V4000Gx3 2981,3 mm 1660,5 mm 2181,5 mm 174 | Technische Daten | MS15038/01D 2018-11...
5 Betrieb 5.1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift (A001070/..) liegt vor. Inbetriebnahme nach langem Stillstand (>3 Monate) Position Maßnahme Motor Entkonservieren (→ MTU Konservierungs- und Nachkonservierungsvorschrift A001070/..).
5.2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planmäßiger Betriebspause Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Inbetriebnahme Position Maßnahme Schmierölsystem Motorölstand prüfen (→ Seite 281); Kühlmittelkreislauf Motorkühlmittelstand prüfen (→ Seite 289); Ladeluftkühlmittelstand prüfen (→ Seite 314). Kühlmittelkreislauf Kühlmittel erwärmen mit Kühlmittelvorwärmgerät. Kraftstoffvorfilter Entwässern (→...
5.3 Motor starten bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Externe Startsperre nicht aktiviert GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält.
5.4 Motor starten nach automatischer Sicherheitsabstellung ACHTUNG Start des Motors nach automatischer Sicherheitsabstellung. Gravierender Motorschaden möglich! • Vor dem Start des Motors sicherstellen, dass die Abstellursache behoben ist. • Wenn die Abstellursache nicht gefunden und beseitigt werden kann, Service benachrichtigen. Hinweis: •...
5.5 Sicherheitssystem überbrücken (Override) ACHTUNG Sicherheitsfunktionen und motorabstellende Alarme werden ignoriert. Hoher Sachschaden! • Notstart nur in Notsituationen ausführen. ACHTUNG Unzulässiger Betriebszustand. Hoher Sachschaden! • Die Funktion Override nur in Gefahrensituationen einsetzen um die volle Einsatzfähigkeit bei Motor- störungen sicherzustellen. Vorbereitung Hinweis: Diese Funktion gibt es nur wenn Taster vorhanden.
5.6 Motor-Notstart (Override Modus) GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
5.7 Betriebsüberwachung GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
5.8 Emissionslabel prüfen Emissionslabel prüfen Hinweis: Bei Unregelmäßigkeiten ist umgehend der MTU-Ansprechpartner/Service-Partner zu benachrichtigen. Emissionslabel auf Vorhandensein prüfen (mehrere möglich). Emissionslabel auf Unversehrtheit prüfen. Emissionslabel auf vollständige Lesbarkeit prüfen. Emissionslabel auf Inhalt prüfen: • Stimmt das Label am Motor mit dem Labeldokument im Business-Portal/Equipment überein? •...
5.9 Motor abstellen bei Handbetrieb (Probebetrieb) Voraussetzungen ☑ Generator (sofern vorhanden) nicht am Netz ☑ Motor im Handbetrieb GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
5.10 Motor-Notabstellung ACHTUNG Ein Not-Halt bewirkt eine äußerst hohe Belastung der Maschinenanlage. Überhitzungsgefahr, Bauteilbeschädigung! • Not-Halt nur in Notsituationen auslösen. Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme Notstopptaster Taster drücken. • Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt; • Signalisierung (z. B. Hupe, Blitzleuchte) wird ausgelöst. Nach Motor-Notabstellung am LOP Position Maßnahme...
5.11 Nach dem Abstellen – Motor bleibt betriebsbereit Nach dem Abstellen Position Maßnahme Motor-/Generator-/ Betriebsart, z.B: HAND, AUTOMATIKBETRIEB, einstellen. Pumpen-Steuerung MS15038/01D 2018-11 | Betrieb | 185...
Luftansaugung- und Abgas- Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Woche vorgesehen, Motor system luft- und abgasseitig abdichten. Ist eine Betriebsunterbrechung von mehr als 1 Monat vorgesehen, Motor konservieren (→ MTU Konservierungs- und Nach- konservierungsvorschrift A001070/..). 186 | Betrieb | MS15038/01D 2018-11...
5.13 Anlage reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Betriebsspannung liegt nicht an. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Hochdruckreiniger (→ Werkzeugkatalog) Reiniger (Hakupur 50/136) X00056700 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole. Verletzungsgefahr von Augen, Gefahr eines Gehörschadens, Gefahr des Platzens von inneren Or- ganen! •...
6 Wartung 6.1 Wartungsplan Task Verweistabelle [QL1] Die für dieses Produkt erforderlichen Wartungstätigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert. Der Wartungsplan ist eine eigenständige Druckschrift. Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Maßnahmen anhand der Task-Num- mer. Task Position Maßnahmen WM00296...
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Task Position Maßnahmen WM00119 KURBELGEHÄUSE-ENTLÜFTUNG Filter oder Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 227) WM00110 KURBELGEHÄUSE Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 220) WM00090 EINSPRITZVENTIL / INJEKTOR Kraftstoffeinspritzventil/Injektor ersetzen (→ Seite 242) WM00089 EINSPRITZVENTIL / INJEKTOR Parameter der Driftkorrektur (CDC) zurücksetzen (→ Seite 335) WM00040 VORWÄRMGERÄT Vorwärmaggregat überholen...
7 Störungssuche 7.1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Ursache Abhilfe Batterie leer oder defekt u Laden oder ersetzen (→ Herstellerunterlagen). Kabelanschlüsse defekt u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen (→ Herstellerunterlagen). Anlasser (elektrisch): u Kabelanschlüsse auf festen Sitz prüfen. Motorverkabelung oder Anlasser Service benachrichtigen.
Kraftstoffsystem entlüften (→ Seite 253). Motorregler defekt u Service benachrichtigen. Ladelufttemperatur zu hoch Ursache Abhilfe Motorkühlmittelaufbereitung nicht u Prüfen (→ MTU Prüfkoffer). korrekt u Service benachrichtigen. Ladeluftkühler verschmutzt Maschinenraum: u Lüfter bzw. Zuluft-/Abluftwege prüfen. Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig...
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Abgase schwarz Ursache Abhilfe u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 277). Luftfilter verschmutzt u Ersetzen (→ Seite 242). Injektor defekt u Service benachrichtigen. Motor: Last zu hoch Abgase blau Ursache Abhilfe u Motoröl ablassen (→ Seite 279). Zu viel Motoröl im Motor u Filter ersetzen (→...
7.2 Störungsmeldungen des Motorreglers ECU9 für Baureihe 4000, Anwendung Genset Mögliche Motorreaktionen bei Gelbalarm: Warnung, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Motorstopp Mögliche Motorreaktionen bei Rotalarm: Motorstopp, Leistungsbegrenzung /-reduktion, Drehzahlbegrenzung, Warnung Vorgehen nach automatischer Sicherheitsabstellung (→ Seite 178) 3 – HI T-Kraftstoff Ursache Abhilfe Die Kraftstofftemperatur an 1.
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10 – SS T-Kuehlmittel Intercooler Ursache Abhilfe Die Kühlmitteltemperatur im 1. Leistung reduzieren. Ladeluftkühler an Sensor B26 hat 2. Prüfen, ob Alarm 23 anliegt. den Grenzwert 2 überschritten. 3. Kühler (anlagenseitig) auf Verschmutzung prüfen. Die Kühlmitteltemperatur im 4. Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen. Ladeluftkühler ist zu hoch.
27 – HI Niveau Leckkraftstoff Ursache Abhilfe u Service benachrichtigen. Der Schalter F46 im Sammelbehälter hat ausgelöst. Innerhalb des Kraftstoffhochdrucksystems ist eine Leckage aufgetreten. 30 – SS Motor Ueberdrehzahl Ursache Abhilfe Die Motordrehzahl hat den 1. Wenn Notstopp durch Motorüberdrehzahltest ausgelöst wurde, Grenzwert überschritten oder der Motor neu starten.
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51 – HI T-Schmieroel Ursache Abhilfe Die Schmieröltemperatur an 1. Leistung reduzieren. Sensor B7 hat den Grenzwert 1 2. Kühler und Lüfter (anlagenseitig) auf Funktion prüfen. überschritten. Die 3. Motorkühlmittelstand prüfen.(→ Seite 289). Schmieröltemperatur ist zu hoch. 4. Service benachrichtigen. 52 –...
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65 – LO P-Kraftstoff Ursache Abhilfe Der Kraftstoffdruck an Sensor 1. Kraftstoffvorfilter ersetzen.(→ Seite 266) (→ Seite 268). B34.1 hat den Grenzwert 1 2. Kraftstofffilter ersetzen.(→ Seite 258). unterschritten. Der 3. Service benachrichtigen. Kraftstoffdruck ist zu niedrig. 66 – SS P-Kraftstoff Ursache Abhilfe Der Kraftstoffdruck an Sensor...
90 – SS Leerlaufdrz nicht erreicht Ursache Abhilfe Die Motordrehzahl hat die 1. Druckversorgung (anlagenseitig) des Anlassers prüfen. Leerlaufdrehzahl innerhalb der 2. Kraftstofffilter prüfen, bei Bedarf ersetzen.(→ Seite 258). vorgegebenen Zeit nach Erreichen 3. Kraftstoffvorfilter prüfen, bei Bedarf ersetzen. der Anlasserausrückdrehzahl nicht 4.
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118 – LO ECU Versorgungsspannung Ursache Abhilfe Die Versorgungsspannung der 1. Ladezustand der Batterien (anlagenseitig) prüfen. ECU hat den vorgegebenen 2. Steckverbindungen zum Motorregler prüfen.(→ Seite 333). Grenzwert 1 unterschritten. 3. Lichtmaschine prüfen. 4. Service benachrichtigen. 119 – LOLO ECU Versorgungsspannung Ursache Abhilfe Die Versorgungsspannung der...
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325 – AL Verkabelung Zylinder A5 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Verkabelung Zylinder A5 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 326 – AL Verkabelung Zylinder A6 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
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332 – AL Verkabelung Zylinder B2 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Verkabelung Zylinder B2 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 333 – AL Verkabelung Zylinder B3 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
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339 – AL Verkabelung Zylinder B9 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor- 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Verkabelung Zylinder B9 oder 2. Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Injektor defekt. 3. Service benachrichtigen. 340 – AL Verkabelung Zylinder B10 Ursache Abhilfe Kurzschlussfehler in der Injektor-...
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347 – AL Unterbrechung Zylinder A7 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Injektor-Verkabelung Zylinder A7. 2. Service benachrichtigen. 348 – AL Unterbrechung Zylinder A8 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Injektor-Verkabelung Zylinder A8.
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355 – AL Unterbrechung Zylinder B5 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Injektor-Verkabelung Zylinder B5. 2. Service benachrichtigen. 356 – AL Unterbrechung Zylinder B6 Ursache Abhilfe Unterbrechungsfehler in der 1. Verkabelung des betroffenen Injektors prüfen.(→ Seite 331). Injektor-Verkabelung Zylinder B6.
448 – HI P-Ladeluft Ursache Abhilfe Der Ladeluftdruck an Sensor B10 1. Leistungsreduktion. hat den Grenzwert 1 2. Sensor B10 prüfen, ggf. ersetzen. überschritten. Der Ladeluftdruck 3. Service benachrichtigen. ist zu hoch. 449 – SS P-Ladeluft Ursache Abhilfe Der Ladeluftdruck an Sensor B10 1.
760 – AL L2 T-Kraftstoff vor Motor Ursache Abhilfe Der Temperaturgrenzwert an 1. Sensor B33 prüfen, bei Bedarf ersetzen. Sensor B33 hat den Grenzwert 2 2. Service benachrichtigen. überschritten. Die Kraftstofftemperatur hat den kritischen Grenzwert überschritten. 833 – AL Emissionswarnung Ursache Abhilfe Sammelalarm Emissionsfehler...
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1033 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A2 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A2 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1034 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A3 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1038 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A7 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A7 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1039 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. A8 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
Seite 209
1043 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B2 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B2 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1044 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B3 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1048 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B7 Ursache Abhilfe u Injektortausch einplanen. Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B7 hat den Grenzwert 1 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1049 – AL Inj. Drift Limit 1 Zyl. B8 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1053 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A2 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A2 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit erreicht. 1054 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A3 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1059 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A8 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors A8 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit erreicht. 1060 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. A9 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1064 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B3 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B3 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit erreicht. 1065 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B4 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
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1070 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B9 Ursache Abhilfe u Injektor ersetzen.(→ Seite 242). Die Driftkorrektur der Bestromung (Beginn und Dauer) des Injektors B9 hat den Grenzwert 2 überschritten. Der Injektor hat sein maximales Driftlimit bald erreicht. 1071 – AL Inj. Drift Limit 2 Zyl. B10 Ursache Abhilfe Die Driftkorrektur der Bestromung...
1377 – AL Ref Fahrten nicht moegl BetrPunk Ursache Abhilfe Die Referenzfahrt einer oder 1. Motor auf Leerlaufdrehzahl bringen. Ergebnis: Referenzfahrt wird mehrerer Klappen vor Motorstart durchgeführt. war nicht erfolgreich. Die 2. Service benachrichtigen. Referenzfahrten der betroffenen Klappen sind nicht mehr möglich. MS15038/01D 2018-11 | Störungssuche | 215...
8 Arbeitenbeschreibung 8.1 Motor 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! •...
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Durchdrehvorrichtung (2) mit Zahnkranz des Schwungrads in Eingriff bringen und am Schwungradgehäuse anbauen. Knarre (1) auf Durchdrehvorrichtung anset- zen. Hinweis: Außer Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten. Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen. Ergebnis: Wenn außer Kompressionswiderstand weite- rer Widerstand auftritt, Service benachrichti- gen.
8.1.2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. • Nach den Arbeiten sicherstellen, dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind.
8.1.3 Motor – Probelauf durchführen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Abgase sind gesundheitsschädlich und können krebserregend sein. Vergiftungs- und Erstickungsgefahr! •...
8.2 Zylinderlaufbuchse 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Durchdrehvorrichtung F6555766 Knarrenkopf mit Verlängerung F30006212 Endoskop Y20097353 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen (→ Seite 238). Injektor ausbauen (→ Seite 248). Kurbelwelle in UT-Position fahren Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen, bis der Kurbelwellenzapfen des zu prüfenden Zylinders in UT-Position ist.
Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen. Für die Beschreibung der Laufbuchsenoberfläche Fachbegriffe verwenden (→ Seite 222). Dem Befund entsprechend: • keine Maßnahme ergreifen, oder • eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchführen, oder • Service verständigen; Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden. Abschließende Schritte Injektor einbauen (→...
8.2.2 Hinweise und Erläuterungen zum Endoskop- und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe Für die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsenoberfläche im Endoskopiebericht stehen die unten genannten Begriffe zur Verfügung. Befund Erläuterung/Maßnahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen können bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre- ten (Honrückstände, Partikel, abgebrochene Grate).
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Befund Erläuterung/Maßnahme Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine Störung des Tribo-Systems Lauf- buchse/Ringe. Meistens verlaufen sie über den gesamten Ringhub (OT/UT) und gehen vom ersten OT-Ring aus, deutlicher ausgeprägt ab OT-Ring 2 und verwasche- ner ab OT-Ring 1. Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut- liche Abgrenzung (geradlinig) zum unbeschädigten Honbild.
Filtereinsatz (1) aus Gehäuse (2) herausneh- men. Neuen Filtereinsatz in Gehäuse einsetzen. Deckel mit neuem O-Ring anbauen. Schrauben des Deckels mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 6 Nm +2 Nm Weitere Ölabscheidereinsätze in gleicher Weise ersetzen. Ölabscheidereinsatz ersetzen –...
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Filtereinsatz (1) aus Ölabscheidergehäuse (2) herausnehmen. Neuen Filtereinsatz in Gehäuse einsetzen. Deckel mit neuem O-Ring anbauen. Schrauben des Deckels mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 8 Nm +1 Nm Weitere Ölabscheidereinsätze in gleicher Weise ersetzen. 226 | Kurbelgehäuseentlüftung | MS15038/01D 2018-11...
8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm F30044239 Einsteckknarre F30027340 Montagestoff (Kluthe Hakuform 30–10) X00067260 Motoröl Filtereinsatz (→ Ersatzteilkatalog) O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.
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Weitere Ölabscheidereinsätze in gleicher Weise ersetzen. Einstellwinkel für Luftfilterhauben beachten. 228 | Kurbelgehäuseentlüftung | MS15038/01D 2018-11...
Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschrie- benes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment 20 Nm Alle Messuhren auf 0 stellen. Messeinheit (2) von Kalibrierplatte (3) abschrauben. Schritt 1: Ventilrückstandmessung auf den Ventilteller mit Messvorrichtung OT-Stellung des Kolbens im Zylinder A1 prüfen: •...
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Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Kipphebel (2) nicht abbauen. Abstand (A) von Ventilschaftoberseite bis zur Zylinderkopfoberfläche an der Injektorboh- rung mit Tiefenmessschieber messen. • Der Wert bei neuem Zylinderkopf ist 93,8 mm. • Zulässiger Verschleiß ist 2 mm. • Wenn der gemessene Wert > 95,8 mm, den betroffenen Zylinderkopf von Fachper- sonal vorzeitig ersetzen lassen.
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Hinweis: Kipphebel (2) nicht abbauen. Einstellschraube (1) lösen und Ventilbrücke abnehmen. Messeinheit 2 (2) auf den Zylinderkopf (3) setzen. Schrauben (1) der Messeinheit in die Gewinde für die Zylinderkopfhaube einschrauben und mit Drehmoment- schlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube...
8.4.2 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Motoröl Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen (→ Seite 238). Ölräume der Ventilbrücken mit Öl füllen. Ölräume der Kipphebel sowie der Einstell- schrauben mit Öl füllen. Zylinderkopfhauben anbauen (→...
Schema 16V – Zwei Kurbelwel- lenstellungen Schema 20V – Zwei Kurbelwel- lenstellungen Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen prüfen OT-Stellung des Kolbens in Zylinder A1 prüfen: • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet, steht der Kolben im Zünd-OT. • Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet, steht der Kolben im Überschneidungs-OT. Ventilspieleinstellung bei kaltem Motor prüfen: •...
Ventilspiel einstellen Kontermutter (1) lösen. Ventileinstelllehre (3) zwischen Ventilbrücke und Kipphebel schieben. Hinweis: Schwergängige Einstellschrauben und Kon- termuttern gangbar machen oder ersetzen. Einstellschraube (2) mit Winkelschraubendre- her nachstellen, bis entsprechendes Ventil- spiel erreicht wird. Hinweis: Die Ventileinstelllehre muss sich satt durch- ziehen lassen.
8.4.4 Zylinderkopfhaube ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15) X00067260 Profildichtung (→ Ersatzteilkatalog) Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube (1) vor Abbau reinigen. Schrauben (2) ausschrauben und mit Schei- ben (3) abnehmen.
Vorbereitende Schritte (Zwei-Zy- linder-Hochdruckpumpe) Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Vorbereitende Schritte (Vier-Zy- linder-Hochdruckpumpe) Mutter (2) lösen und Ölleitung (1) von der Hochdruckpumpe abbauen. Hochdruckpumpe befüllen (Zwei-Zylinder-Hochdruckpum- Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen.
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Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Stutzen M16x1,5 Anziehdrehmoment 40 Nm Hochdruckpumpe befüllen (Vier- Zylinder-Hochdruckpumpe) Stutzen (1) ausschrauben. Hinweis: Überschüssiges Motoröl läuft in Räderkasten Hochdruckpumpe mit Kraftstoffsaugheber mit 2 Liter sauberem Motoröl befüllen. Stutzen (1) einschrauben und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen.
Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Hinweis: Dichtring (2) zur Abdichtung des Brennraums darf nur einmal verwendet werden. Wenn Dichtring (2) nicht am ausgebauten In- jektor (1) verblieben ist, Dichtring mit einem selbstgefertigten Drahthaken oder Magneten aus Zylinderkopf herausnehmen und entsor- gen.
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Hinweis: Verschlussstopfen der Hochdruckleitung erst vor Montage des Adapters entfernen. Verschlussstopfen entfernen. Dichtfläche am Zylinderkopf und Schutzhülse mit Fräswerkzeug von Ölkohle reinigen. Dämpfungsring (2) mit (Montagestoff (Moly- kote P 37)) bestreichen. O-Ringe (3) und (5) mit (Montagestoff (Kluthe Hakuform 30-15)) bestreichen. Hinweis: Darauf achten, dass der Dichtring nicht in die Wasserhülse fällt.
Ein-/Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an- bauen. Injektor mit Ein-/Ausbauvorrichtung ausbau- Ein-/Ausbauvorrichtung abbauen. Dichtring (4) vom Injektor abnehmen bzw. mit einem selbstgefertigten Drahthaken oder Magneten aus Zylinderkopf herausnehmen und entsorgen. O-Ringe (5), O-Ring (3) und Dämpfungs- ring (2) vom Injektor (1) abnehmen und ent- sorgen.
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Neuen Dämpfungsring (2) auf den Injektor aufziehen und mit (Montagestoff (Molykote P 37)) bestreichen. Neue O-Ringe (5) und (3) auf den Injektor auf- ziehen und mit (Montagestoff (Kluthe Haku- form 30-15)) bestreichen. Hinweis: Darauf achten, dass der Dichtring (4) nicht in die Wasserhülse fällt.
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Spannbridenschraube (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Adapter (3) mit Drehmomentschlüssel und langer Stecknuss auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie- hen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Adapter Anziehdrehmoment (Motoröl) 100 Nm +10 Nm Hinweis: Auf besondere Reinheit achten.
8.7 Kraftstoffsystem 8.7.1 Kraftstoffsystem entlüften Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dieselkraftstoff WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
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Hinweis: Siehe Abbildung (a). Handpumpe entriegeln: Hülse (2) festhalten. Handgriff (1) nach links drehen, bis sich Hül- se nach hinten wegschieben lässt (Pfeil). Hinweis: • Siehe Abbildung (b). • Nach Ziehen des Handgriffs kurz warten, damit sich die Kammer optimal füllt. Mit Handgriff (1) so lange pumpen, bis bla- senfreier Kraftstoff an der Entlüftungsschrau- be austritt.
8.7.2 Kraftstoffkühler – Auf äußere Verschmutzung und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für den Kraftstoffkühler sind abgeklemmt. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. •...
8.7.3 Kraftstoffkühler reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für den Kraftstoffkühler sind abgeklemmt. WARNUNG Heiße Bauteile/Oberflächen. Verbrennungsgefahr! • Vor Beginn der Arbeiten Bauteile/Produkt auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Geeignete Schutzausrüstung/Wärmeschutzhandschuhe tragen. • Ungeschützten Kontakt mit heißen Oberflächen vermeiden. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv.
Mit Druckluftpistole reinigen Kühlerelemente entgegen der Kühlluftrichtung mit einem Druckluftstrahl parallel zu den Kühlrippen durchbla- sen. Abgeblasenen Schmutz vor Inbetriebsetzung des Motors entfernen und entsorgen. Bei hartnäckigen Verschmutzungen Kraftstoffkühler mit einem Industriehochdruckreiniger reinigen. Mit Industriehochdruckreiniger reinigen Hinweis: • Um Schäden an den Kühlerelementen zu vermeiden, den Wasserstrahl nur parallel zu den Kühlerrippen und mit mäßigem Druck auf die Kühleroberfläche richten.
8.8.2 Kraftstoffvorfilter – Druckverhältnisse WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! • Offenes Feuer, elektrischen Funken und Zündquellen vermeiden. • Nicht rauchen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. WARNUNG Flüssige oder gasförmige Medien wie z. B. Kraftstoff sind giftig. Austretende Dämpfe von leicht flüchtigen Medien, wie z.
8.8.3 Kraftstoffvorfilter (nicht umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt. Ablassschraube wieder schließen (2). Zweiten Filter am Modul entwässern, ab (→ Schritt 4). Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffzulauf öffnen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 271). Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis:...
8.8.4 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) entwässern GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
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Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten. Ergebnis: • Filtermodul (1) ist zugeschaltet • Filtermodul (2) ist abgeschaltet Entlüftungsschraube (1) des zu wartenden Fil- ters öffnen. Ablassschraube öffnen (1). Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.
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Kraftstoffvorfilter entwässern bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule können ohne Umschalten im Motorbetrieb und Motorstillstand entwässert werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Wassers bereitstellen. Ablassschraube vorsichtig öffnen (1), da Kraftstoff bzw. Wasser herausspritzen kann. Wasser abfließen lassen bis Kraftstoff aus- tritt.
8.8.5 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Unterdruckanzeigerstellung prüfen Unterdruckanzeigerstellung bei umschaltbarem Kraftstoffvorfil- Unterdruckanzeigerstellung am Unterdruck- manometer (3) prüfen: • Rot markierter Bereich (1): -1,0 bar bis -0,4 bar (Unterdruck) • Grün markierter Bereich (2): -0,4 bar bis +0,5 bar (Normalbetrieb) Wenn das Unterdruckmanometer (3) den zu- lässigen minimalen Kraftstoffdruck während des Betriebs (1) erreicht hat, Kraftstoffvorfil- ter umschalten oder einen Filtereinsatz erset-...
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Entlüftungsschraube öffnen und sicherstellen, dass kein Kraftstoff dauerhaft austritt. Ergebnis: Filterwechsel darf durchgeführt werden! Falls Kraftstoffaustritt andauert, Absperrven- til in Kraftstoffzulauf prüfen, Service benach- richtigen. Hinweis: • Sobald das Filtergehäuse geöffnet ist, auf äußerste Sauberkeit achten! • Filtereinsatz vorsichtig und vertikal, mög- lichst ohne Kontakt zum oberen Rand des Zylinders herausziehen, um den verbleib- enden Kraftstoff im Filtergehäuse nicht zu...
8.8.7 Kraftstoffvorfilter (umschaltbar) – Filtereinsatz ersetzen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 6–50 Nm F30027336 Einsteckknarre F30027340 Dieselkraftstoff Teilesatz Filter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Unterdruck, Variante A Hinweis: • Bei Motorbetrieb dürfen die Filtereinsätze nur am abgeschalteten Filtermodul ersetzt werden! • Bei Motorstillstand können die Filtereinsätze an beiden Filtermodulen ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen. Bei Motorbetrieb den Umschalthebel bis zum Anschlag drehen (Pfeil), um zu wartendes Fil- termodul abzuschalten.
Filterdeckel (1) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Filterdeckel Anziehdrehmoment 40 Nm Weitere Filtereinsätze auf gleiche Weise ersetzen. Entlüftungsschraube wieder schließen. Kraftstoffvorfilter entlüften (→ Seite 271). Kraftstoffvorfilter auf Dichtheit prüfen. Kraftstoffvorfilter ersetzen bei Überdruck, Variante B Hinweis: Die Filtermodule dürfen nur bei Motorstillstand ersetzt werden! Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen.
8.8.8 Kraftstoffvorfilter entlüften GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Brennstoffe/Kraftstoffe sind brennbar und explosiv. Brand- und Explosionsgefahr! •...
Entlüftungsschrauben (2, 3) lösen und min- destens eine Umdrehungen herausschrau- ben. Hinweis: • Kraftstoffhandpumpe nur von Hand bedie- nen! • Pumpenkolben nur senkrecht bewegen, um Pumpe nicht zu beschädigen! Kraftstoffhandpumpe entsichern, Hand- griff (1) herausschrauben. Hinweis: Austretenden Kraftstoff mit geeignetem Lap- pen auffangen.
8.9 Ladeluftkühlung 8.9.1 Ladeluftkühler – Entwässerung auf Kühlmittelaustritt und Durchgang prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
8.10.3 Luftfilter aus- und einbauen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Alle beschriebenen Arbeiten am Aggregat. Verletzungsgefahr! •...
8.11 Luftansaugung 8.11.1 Unterdruckanzeiger – Signalringstellung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Der Motor zieht im Betrieb große Mengen an Umgebungsluft für die Verbrennung an. Diese Luftansau- gung bewirkt einen starken Unterdruck. Verletzungsgefahr durch Ansaugen von Körperteilen! Gefahr dadurch, dass das Öffnen der Ein- gangstür behindert werden kann! •...
8.12 Anlasseinrichtung 8.12.1 Druckluftanlasser von Hand betätigen GEFAHR Rotierende, sich bewegende Motorteile. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen, dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufhält. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
8.13 Schmierölsystem, Schmierölkreislauf 8.13.1 Motoröl wechseln Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motor ist betriebswarm. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm F30452768 Einsteckknarre F30027341 Motoröl Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß.
Motorölaufbereitung Schichtdicke des Ölrückstandes in der Ölzentrifuge prüfen, Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er- setzen (→ Seite 286). Motorölfilter ersetzen (→ Seite 285). Restentleerung am Geräteträ- ger, nur bei außerplanmäßigem Motorölwechsel Geeigneten Behälter zum Auffangen des Mo- toröles bereitstellen. Ablassschraube (1) ausschrauben und Motor- öl vom Motorölwärmetauscher und Motoröl- filter ablassen.
8.13.2 Motorölstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. •...
öffnen. Ca. 1 Liter Motoröl in einen sauberen Behäl- ter ablassen. Ölablassschraube (Pfeil) mit neuem Dichtring wieder schließen. Mit den Geräten und Chemikalien des MTU- Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung 282 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | MS15038/01D 2018-11...
Seite 283
Schraube (1) schließen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Anziehdrehmoment (Motoröl) 20 Nm +2 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Motoröl untersuchen auf: • Dispergierfähigkeit (Tüpfeltest) • Wassergehalt • Kraftstoffverdünnung MS15038/01D 2018-11 | Schmierölsystem, Schmierölkreislauf | 283...
8.13.4 Vorschmierpumpe visuell prüfen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. Vorschmierpumpe visuell prü- Vorschmierpumpe und Anschlüsse auf festen Sitz und Dichtigkeit prüfen. Bei Bedarf lose Schraubverbindungen nachziehen. Leckagekontrollbohrung (2) auf Ölaustritt prüfen. Ergebnis: Wenn Öl austritt, ist in der Regel die Zahnrad- pumpe (1) zu tauschen (→...
8.14 Ölaufbereitung 8.14.1 Motorölfilter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Filterschlüssel F30379104 Motoröl Ölfilter (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Öl ist heiß. Öl kann gesundheitsschädliche Rückstände/Inhaltsstoffe enthalten. Verbrennungs- und Vergiftungsgefahr! • Produkt vor allen Arbeiten auf unter 50 °C abkühlen lassen. •...
Ölzentrifuge zerlegen V-Band-Schelle (17) abbauen. Deckelschraube (2) lösen und Abdeckhau- be (1) abnehmen. Rotoreinheit (14) vorsichtig anheben, Öl ab- laufen lassen und von Gehäuse abnehmen. Hinweis: Rotoreinheit nicht in Schraubstock einspan- nen. Rotoreinheit (14) mit Ölfilterschlüssel festhal- ten und Rotordeckels (3) durch Drehen am Sechskant abschrauben.
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Rotoreinheit (14) in Gehäuse (15) einsetzen und auf leichten Lauf prüfen. Hinweis: Dichtring (16) prüfen, bei Bedarf ersetzen. Dichtring (16) auf Gehäuse (15) auflegen. Abdeckhaube (1) aufsetzen. Deckelschraube (2) anlegen. V-Band-Schelle (17) anbauen und mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie- hen.
8.15 Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf 8.15.1 Motorkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen.
8.15.3 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
Kühlmittel von unten auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (Pfeil) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen.
Abschließende Schritte Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren. Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 289) und bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen. MS15038/01D 2018-11 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 293...
8.15.4 Motorkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! •...
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Alle übrigen geöffneten Ablassstellen schließen. Ventildeckel des Einfüllstutzens aufsetzen und schließen. MS15038/01D 2018-11 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 295...
8.15.5 Motorkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
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Kühlmittel von unten auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil der Motorkühlmittelpumpe (Pfeil) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen.
Seite 298
Abschließende Schritte Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren. Kühlmittelstand prüfen (→ Seite 289) und bei Bedarf Kühlmittel nachfüllen. 298 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS15038/01D 2018-11...
8.15.6 Motorkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
8.15.7 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen ☑ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..) liegt vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. MTU-Prüfkoffer F6798833 GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten.
Seite 301
Absperrhahn (2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Mit den Geräten und Chemikalien des MTU-Prüfkoffers das Kühlmittel untersuchen auf: • Gefrierschutzmittelgehalt • Korrosionsschutzölgehalt • pH-Wert Motorkühlmittel-Wechselintervalle (→ MTU-Betriebsstoffvorschrift (A001061/..)). MS15038/01D 2018-11 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 301...
8.15.9 Vorwärmgerät – Funktion und Dichtheit prüfen Voraussetzungen ☑ Vorwärmgerät ist eingeschaltet. WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungsgefahr! Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Funktion prüfen Hinweis: Bei betriebsbereitem Vorwärmgerät muss eine dem Regelbereich des Temperaturreglers entsprechende Kühlmitteltemperatur vorhanden sein.
8.15.10 Vorwärmgerät überholen Voraussetzungen ☑ Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Alle Spannungsquellen für das Vorwärmgerät sind abgeklemmt. Magnetschalter ersetzen Magnetschalter ersetzen (→ Seite 305). Heizelement reinigen und Dichtung ersetzen Heizelement und Gehäuse reinigen und prüfen (→ Seite 307). Thermostat ersetzen Thermostat ersetzen (→...
8.15.11 Vorwärmgerät – Magnetschalter ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Magnetschalter (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
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Alle Kabel (4) vor dem Abklemmen kenn- zeichnen. Alle Kabel (4) vom Magnetschalter (1) ab- klemmen. Hinweis: Der Magnetschalter ist auf der Schiene (2) mit einer Federklammer (3) montiert. Federklammer mit einem Schraubendreher herausziehen und Magnetschalter von der Schiene schieben. Neuen Magnetschalter auf der Schiene mon- tieren und die Federklammer deutlich einras- ten lassen.
8.15.12 Vorwärmgerät – Heizelement und Gehäuse prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Schraubensicherung (Loctite 586) 40033 O-Ring (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! •...
Ablassschraube am Kühlmitteleinlass (Pfeil) öffnen und Kühlmittel ablassen. Schellen beider Leitungen auf Seite des Vor- wärmgeräts lösen. Heizelement und Gehäuse auf Verunreinigung prüfen Schrauben (1) zwischen Elektrikteil (2) und Gehäuse lösen. Elektrikteil (1) mit Heizelement aus dem Ge- häuse ziehen. Gehäuse innen auf Verunreinigungen prüfen.
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Abschließende Schritte Spannungsquellen für das Vorwärmgerät anklemmen. Vorwärmgerät einschalten. MS15038/01D 2018-11 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | 309...
8.15.13 Vorwärmgerät – Thermostate ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Temperaturregler (→ Ersatzteilkatalog) GEFAHR Elektrische Spannungsversorgung für den Betrieb. Gefahr von Verbrennungen und tödlichem Stromschlag! • Vor Arbeiten sicherstellen, dass Produkt spannungsfrei ist. Gegen unbeabsichtigtes Einschalten si- chern.
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Kabel vor dem Abklemmen kennzeichnen. Anschlussklemmen von den Flachsteckern der Messeinheit (2) abnehmen. Thermostatclip (1) lösen und Sicherheitsther- mostat herausnehmen. Neues Sicherheitsthermostat in Vertiefung einsetzen. Thermostatclip befestigen. Kabel anschließen. Deckel anbauen und Schrauben anziehen. Kontrollthermostat ersetzen Schrauben (1) am Gehäusedeckel (2) des Kontrollthermostats lösen und Deckel abneh- men.
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Abschließende Schritte Vorwärmgerät an die Spannungsversorgung anschließen. Vorwärmgerät einschalten. 312 | Kühlmittelkreislauf allgemein, Hochtemperaturkreislauf | MS15038/01D 2018-11...
8.15.14 Kühlmittelausgleichsbehälter – Ventildeckel ersetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Ventildeckel (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Vorbereitende Schritte Vorwärmgerät ausschalten.
8.16 Niedertemperaturkreislauf 8.16.1 Ladeluftkühlmittelstand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. GEFAHR Absturz aus großer Höhe. Schwere Körperverletzung – Lebensgefahr! • Bei Arbeiten über Körperhöhe sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsbühnen verwenden. • Persönliche Schutzausrüstung verwenden.
Ladeluftkühlmittelstand prüfen über Niveausonde: Hinweis: Ladeluftkühlmittelstand wird durch Motorkontrollsystem automatisch überwacht. Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige prüfen. Bei Bedarf Ladeluftkühlmittel nachfüllen (→ Seite 319). MS15038/01D 2018-11 | Niedertemperaturkreislauf | 315...
8.16.3 Ladeluftkühlmittel ablassen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dichtring (→ Ersatzteilkatalog) WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen. • Schutzkleidung, Schutzhandschuhe und Schutzbrille/Gesichtsschutz tragen. Ladeluftkühlmittel ablassen Geeigneten Behälter zum Auffangen des Kühlmittels bereitstellen.
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Restliches Kühlmittel am Ladeluftkühler (Pfeil) ablassen. Ablassventil an der Ladeluftkühlmittelpumpe mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh- moment anziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Spindel SW11 Anziehdrehmoment 12 Nm Ablassschrauben am Thermostatgehäuse und Ladeluftkühler mit neuen Dichtringen einschrauben. Ventildeckel des Einfüllstutzens am Kühlmittelausgleichsbehälter aufsetzen und schließen. 318 | Niedertemperaturkreislauf | MS15038/01D 2018-11...
8.16.4 Ladeluftkühlmittel einfüllen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ MTU-Betriebsstoffvorschriften (A001061/..) liegen vor. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Kühlmittel WARNUNG Kühlmittel ist heiß und steht unter Druck. Verletzungs- und Verbrühungsgefahr! • Motor abkühlen lassen.
Kühlmittel auffüllen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ab- lassventil (1) anschließen. Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Ablassventil öffnen und Kühlmittel mit min- destens 0,5 bar in Motor pumpen. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ausgleichsbehälter bis Überlaufkante auffül- len.
Alternativ: Kühlmittel auffüllen über Einfüllstutzen Verschraubung der Entlüftungsleitung am Verteilerstück (Pfeil) lösen. Kühlmittel über Einfüllstutzen am Ausgleichs- behälter einfüllen, bis Kühlmittelspiegel an Oberkante Einfüllstutzen konstant bleibt. Wenn Kühlmittel an der gelösten Verschrau- bung austritt, Verschraubung (Pfeil) anziehen. Ventildeckel am Kühlmittelausgleichsbehälter auf einwandfreien Zustand prüfen und bei Be- darf Dichtflächen reinigen.
8.16.5 Ladeluftkühlmittelpumpe – Entlastungsöffnung prüfen GEFAHR Bauteile bewegen sich oder rotieren. Quetschgefahr, Gefahr von Einziehen oder Erfassen von Körperteilen! • Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben. Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fern- halten. WARNUNG Lautes Motorgeräusch bei laufendem Motor. Gefahr eines Gehörschadens! •...
8.17 Riementrieb 8.17.1 Antriebsriemen – Zustand prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. WARNUNG Offenliegende rotierende Teile können eingezogene Bauteile wegschleudern oder Körperteile einziehen. Quetschgefahr, Gefahr der Erfassung oder des Einzugs von Körperteilen! Verletzungsgefahr durch umherfliegende Teile! • Rotierende Bauteile mit ausreichendem Abstand von anderen Bauteilen einbauen. •...
8.19 Motorlagerung 8.19.1 Motorlagerung – Dämpfungslager prüfen ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. • Verschmutzungen an Motorlagern sofort trocken abreiben und entfetten. Motorlagerung prüfen Position Befund...
Variante B – Starre Motorlage- rung mit freistehendem Genera- Befestigungsschrauben (1, 2, 3) und Ver- schraubung mit Grundrahmen (Pfeile) auf fes- ten Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen (1, 2) mit Drehmomentschlüssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment an- ziehen. Name Größe Schmiermittel Wert/Norm Schraube Kontrolldrehmoment (Motoröl) 500 Nm +50 Nm...
8.19.3 Generatorlagerung prüfen Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Dämpfungslager (→ Ersatzteilkatalog) ACHTUNG Verschmutzen von Motorlager aus Naturkautschuk mit Kraftstoff oder Öl. Motorlager quellen. Dadurch ist eine verkürzte Lebensdauer und Zerstörung der Lager möglich! • Motorlager bei Arbeiten mit Kraftstoff oder Öl abdecken. •...
8.19.4 Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Generatorlagerung – Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen Befestigungsschrauben auf festen Sitz prüfen. Lockere Schraubverbindungen anziehen. 330 | Motorlagerung | MS15038/01D 2018-11...
8.20 Verkabelung (allgemein) für Motor/Getriebe/Aggregat 8.20.1 Motorverkabelung prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 Motorverkabelung prüfen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor prüfen und lockere Schraubverbindungen festziehen. Sicherstellen, dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen können. Prüfen, ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind.
8.21 Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung 8.21.1 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Sonderwerkzeug, Verbrauchsmaterial, Ersatzteile Benennung / Verwendung Bestell-Nr. Anz. Lösungsmittel (Isopropylalkohol) X00058037 ACHTUNG Einstecken von ungeeignetem Prüftaster, z.B. Prüfspitze. Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen möglich! •...
8.21.2 Motorregler – Steckverbindungen prüfen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Motorelektronik stromlos geschaltet. Steckverbindungen am Motorregler prüfen Sämtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren. Lose Stecker verriegeln. Staubschutzkappe der ECU-Stecker auf Beschädigung und korrekten Sitz prüfen. MS15038/01D 2018-11 | Zubehör für Motorregler (elektronisch) / Steuerungseinrichtung | 333...
8.21.3 Motorregler ECU 9 ab- und anbauen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. ☑ Schutzhaube über Steckern bei Heavy-Duty-Ausführung demontiert. ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut. Motorschaden! • Sicherstellen, dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorregler verbaut wird.
8.21.4 Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Voraussetzungen ☑ Motor abgestellt und gegen Starten gesichert. Parameter der Driftkorrektur (CDC) mit DiaSys® zurücksetzen Hinweis: Ohne Zurücksetzen der Parameter der Driftkorrektur (CDC) geht die Emissionszertifizierung des Motors ver- loren. Mit DiaSys® die CDC-Parameter zurücksetzen (→ Dialogsystem DiaSys® E531920/..). Wenn kein DiaSys®...
ANSI American National Standards Institute Dachverband US-amerikanischer Normenherausge- Abgasturbolader/Abgasturboaufladung Lufttemperatursensor Baureihe Betriebsstoffvorschrift MTU Druckschrift Nr. A01061/.. Controller Area Network Datenbussystem, Busstandard Calibration Drift Compensation Einstellung der Driftkorrektur mit DiaSys im Motor- regler Motorkontrollleuchte 1. Warnleuchte (Fehler so bald wie möglich behe- ben) 2.
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Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Electrically Erasable Programmable Read Elektrisch löschbarer, programmierbarer Nur-Lese- PROM Only Memory Speicher EFPA Electronic Foot Pedal Assembly Elektronisches Fahrpedal Exhaust Gas Recirculation Abgasrückführung Engine Ident Label EIM-ID Emissions-Ident-Number Engine Monitoring Unit Motorüberwachungseinheit ESCM Extreme Site Condition Management Leistungsabregelung bei Extremrandbedingungen Einzelspeicherdruck Ersatzteilkatalog...
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Abkür- Bedeutung Erläuterung zung Niederdruck Normal Null Bezugsfläche für Höhen über dem Meeresspiegel Niedertemperatur Hersteller von Erstausrüstung Optimierter Leerlauf Ölstandsensor Überwachung Ölstand Öldrucksensor Überwachung Öldruck Öltemperatursensor Überwachung Öltemperatur Oberer Totpunkt Panel Bedientableau Peripheral Interface Module Peripherie-Schnittstellen-Modul Pulsweitenmodulation moduliertes Signal P-xyz Pressure-xyz Messstelle Druck, xyz gibt Messstellenbezeichnung Redundancy Lost...
Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wissen an Sie weiter. Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU-Internet unter: http://www.mtu-online.com 24h Hotline Über unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilität sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpartner, während jeder Betriebsphase, der vorbeugenden Wartung, der korrektiven Arbeiten im Störungsfall, bei ver-...
10 Anhang B 10.1 Sonderwerkzeuge Blattspion Bestell-Nr.: Y20098771 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 234) Drehmomentschlüssel, 10–60 Nm Bestell-Nr.: F30452769 Anz.: Verwendet in: 2.3 Transportsicherung Kurbelwelle (→ Seite 22) Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 239) Anz.: Verwendet in:...
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Drehmomentschlüssel, 4–20 Nm Bestell-Nr.: F30044239 Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen (→ Seite 224) Anz.: Verwendet in: 8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 227) Anz.: Verwendet in: 8.14.2 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→ Seite 286) Drehmomentschlüssel, 60–320 Nm Bestell-Nr.: F30452768...
Seite 342
Drehmomentschraubendreher, 1–5 Nm Bestell-Nr.: F30452774 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 243) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor – Ringe ersetzen (→ Seite 248) Durchdrehvorrichtung Bestell-Nr.: F6555766 Anz.: Verwendet in: 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 216) Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→...
Seite 343
Einsteckknarre Bestell-Nr.: F30027340 Anz.: Verwendet in: 8.3.1 Kurbelgehäuseentlüftung – Ölabscheidereinsatz er- setzen (→ Seite 224) Anz.: Verwendet in: 8.3.2 Kurbelgehäuseentlüftung – Filtereinsatz ersetzen (→ Seite 227) Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 243) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor –...
Seite 344
Endoskop Bestell-Nr.: Y20097353 Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 220) Filterschlüssel Bestell-Nr.: F30379104 Anz.: Verwendet in: 8.8.1 Kraftstofffilter ersetzen (→ Seite 258) Anz.: Verwendet in: 8.14.1 Motorölfilter ersetzen (→ Seite 285) Fräswerkzeug Bestell-Nr.: F30452739 Anz.: Verwendet in: 8.6.2 Injektor aus- und neuen einbauen (→ Seite 243) Anz.: Verwendet in: 8.6.3 Injektor –...
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Knarrenkopf mit Verlängerung Bestell-Nr.: F30006212 Anz.: Verwendet in: 8.1.1 Motor von Hand durchdrehen (→ Seite 216) Anz.: Verwendet in: 8.2.1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren (→ Seite 220) Kraftstoffsaugheber Bestell-Nr.: F30378207 Anz.: Verwendet in: 8.5.1 Hochdruckpumpe mit Motoröl befüllen (→ Sei- te 239) Messvorrichtung 1 Bestell-Nr.: Y4350009...
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MTU-Prüfkoffer Bestell-Nr.: F6798833 Anz.: Verwendet in: 8.13.3 Motoröl – Probe entnehmen und untersuchen (→ Seite 282) Anz.: Verwendet in: 8.15.7 Motorkühlmittel – Probe entnehmen und untersu- chen (→ Seite 300) Ölfilterschlüssel Bestell-Nr.: F30455924 Anz.: Verwendet in: 8.14.2 Ölzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset- zen (→...
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Traverse Bestell-Nr.: T80091826 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 20) Traverse Bestell-Nr.: T80092360 Anz.: Verwendet in: 2.1 Transport (→ Seite 20) Ventileinstelllehre Bestell-Nr.: Y4349603 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→ Seite 234) Winkelschraubendreher Bestell-Nr.: F30002815 Anz.: Verwendet in: 8.4.3 Ventilspiel prüfen und einstellen (→...