6.3
Einrohranlagen unter Druck
Die unter Druck stehenden Einrohr-Anlagen (Abb. 12) haben ei-
nen positiven Druck des Brennstoffs am Brennereingang.
Der Tank liegt gewöhnlich höher als der Brenner oder Brennstoff-
Pumpsysteme außerhalb des Brenners.
●
NUR FÜR ITALIEN:
Automatische Absperrung gemäß DM 28/4/2005.
H
m
0,5
1
1,5
2
= Höhenunterschied;
H
= max. Länge der Saugleitung;
L
Ø i
= Innendurchmesser des Rohrs.
Der Installateur muss gewährleisten, dass der
Versorgungsdruck nie höher als 0,5 bar ist.
Über diesen Wert hinaus hat man eine zu starke
ACHTUNG
Beanspruchung des Dichtungseinsatzes der
Pumpe.
Für die Anlage in Abb. 12 sind die ungefähren Höchstlängen der
Zuleitung in Abhängigkeit vom Höhenunterschied, der Länge und
des Durchmessers der Kraftstoffleitung in der Tabelle angege-
ben.
6.3.1
Pumpenzuschaltung
Es ist ausreichend, den Vakuummeteranschluss 6) (Abb. 11) zu
lockern und das Austreten des Brennstoffes abzuwarten.
20015402
ANLAGE IN DEUTSCHLAND
NICHT ZUGELASSEN
●
D5414
L Meter
Øi
Øi
8 mm
10 mm
10
20
20
40
40
80
60
100
Hydraulikanlage
6.4
Anlagen in Unterdruck
Unterdruckanlagen (Abb. 13 und Abb. 14) haben einen negativen
Brennstoffdruck (Unterdruck) am Brennereingang.
Der Tank liegt gewöhnlich niedriger als der Brenner.
Abb. 12
●
NUR FÜR ITALIEN
Automatische Absperrung gemäß DM 28/4/2005.
H
m
0
0,5
1
1,5
2
3
3,5
= Höhenunterschied;
H
L
= max. Länge der Saugleitung;
= Innendurchmesser des Rohrs.
Ø i
14
D
●
D9620
●
L Meter
Øi
8 mm
35
30
25
20
15
8
6
Abb. 13
D9621
Abb. 14
Øi
10 mm
100
100
100
90
70
30
20