Volvo XC90 Betriebsanleitung Seite 151

Räder und Reifen
Provisorische Reifenabdichtung
WARNUNG!
Stellen Sie sich niemals neben den
Reifen, wenn der Kompressor pumpt.
Achten Sie vor allem auf die Seiten-
wände der Reifen. Im Falle von Rissen,
Unebenheiten oder ähnlichen Schäden,
sollte der Kompressor sofort ausge-
schaltet werden. Unter diesen
Umständen sollten Sie Ihre Reise sofort
abbrechen. Wenden Sie sich an eine
autorisierte Reifenwerkstatt.
– Etwa 3 km fahren (Höchstgeschwin-
digkeit: 80 km/h), damit sich die Abdicht-
masse gleichmäßig im Reifen verteilt.
WARNUNG!
Nach Abdichtung des Reifens mit der
provisorischen Reifenabdichtung nicht
schneller als 80 km/h fahren. Der proviso-
risch abgedichtete Reifen muss so schnell
wie möglich gewechselt werden
(maximale Fahrstrecke 200 km).
– Reifendruck erneut prüfen:
ACHTUNG! Nicht den orangefarbenen
Teil (7) aufklappen, wenn der Kompressor
NRM
zum Auffüllen von Luft verwendet werden
soll.
– Luftschlauch (4) an das Reifenventil
anschließen.
– Kabel (5) an die 12-V-Steckdose
anschließen. Druck auf dem Kompressor
ablesen. Wenn der Reifendruck weniger
als 1,3 bar beträgt, wurde der Reifen
nicht effektiv genug abgedichtet. Unter
diesen Umständen sollte die Fahrt sofort
abgebrochen werden. Wenden Sie sich
an eine Reifenwerkstatt.
– Wenn der Reifendruck mehr als 1,3 bar
beträgt, ist der Reifen auf den auf dem
Reifendruckaufkleber angegebenen
Reifendruck aufzupumpen, Position siehe
Seite 141. Wenn der Reifendruck zu
hoch ist, Luft mit dem Reduzierventil (8)
ablassen.
– Kompressor ausschalten, der Schalter (2)
muss in Stellung 0 stehen. Luftschlauch
und Kabel lösen. Ventilkappe anbringen.
– Kabel (5) und Luftschlauch (4) im
Seitenfach (3) verstauen.
– Reifenabdichtsatz wieder unter dem
Kofferraumboden verstauen.
Der Kompressor darf nicht länger als zehn
Minuten betrieben werden. Den Kompressor
anschließend abkühlen lassen, da anderen-
falls die Gefahr einer Überhitzung besteht.
ACHTUNG! Nach dem Gebrauch ist der
Behälter mit Abdichtmasse und Schlauch
auszutauschen.