Volvo XC90 Betriebsanleitung Seite 146

Radwechsel
Die Befestigungspunkte für den Wagen-
heber befinden sich mittig an den Türunter-
kanten.
Radwechsel
Denken Sie daran, das Warndreieck aufzu-
stellen, wenn das Rad an einem verkehrs-
reichen Ort gewechselt werden muss. Auf
jeder Fahrzeugseite befinden sich zwei
Befestigungspunkte für den Wagenheber,
mittig an den Türunterkanten.
WARNUNG!
Darauf achten, die richtigen Befestigungs-
punkte zu verwenden. Zwischen den
Befestigungspunkten für den Wagenheber
befindet sich ein Produktionspunkt mit
einem Splint. Dieser ist nicht zum Anheben
des Fahrzeugs geeignet. Wenden Sie sich
bei Unsicherheiten über die Anordnung der
Punkte an Ihre Volvo-Werkstatt. Ein
fehlerhaft angesetzter Wagenheber kann
zu Schäden an Tür und Karosserie führen.
– Das Fahrzeug muss auf ebenem, festem
und geradem Untergrund stehen.
– Feststellbremse ansetzen und den 1.
Gang (Schaltgetriebe) oder Stellung P
(Automatikgetriebe) einlegen. Steine oder
Räder und Reifen
Holzklötze vor und hinter die Räder, die
am Boden bleiben, legen.
– Wagenheber, Radmutternschlüssel und
Kurbel bereitlegen, Position siehe
Seite 144.
– Die Radschrauben ½–1 Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn mit dem
Radmutternschlüssel lösen.
WARNUNG!
Niemals unter das Fahrzeug kriechen,
wenn es mit einem Wagenheber
angehoben ist! Das Fahrzeug kann vom
Wagenheber abrutschen und zu Verlet-
zungen führen.
Verwenden Sie nur für den Radwechsel
den Original-Wagenheber des Fahrzeugs.
Bei allen anderen Arbeiten am Fahrzeug
ist ein Werkstattwagenheber zu
verwenden und der angehobene Bereich
des Fahrzeugs durch Untersetzböcke
abzustützen.
Die Schraube des Wagenhebers muss
immer gut geschmiert sein.
Bei zu weichem Untergrund kann der
Wagenheber zur Seite gleiten und das
Fahrzeug kann abrutschen. Darauf
achten, dass sich während des
Radwechsels niemand unter dem
Fahrzeug aufhält.
NQR