Anfahr- Alarmunterdrückung - JUMO DICON touch Betriebsanleitung

12 Konfiguration
12.9.3 Anfahr- Alarmunterdrückung
Anfahr-Alarmunterdrückung aktiv bedeutet:
• Nach Netz-Ein bleibt das Ausgangssignal inaktiv, auch wenn sich der Istwert im Alarmbe-
reich befindet
• Wird, während sich der Istwert außerhalb des Alarmbereichs befindet, der Grenzwert oder
der Sollwert so geändert, dass der Istwert danach im Alarmbereich liegt, bleibt das Aus-
gangssignal inaktiv
• Erst, wenn der Istwert den Alarmbereich verlassen hat, arbeitet die Grenzwertüberwachung
wieder entsprechend ihrer Alarmfunktion. Das heißt, das Ausgangssignal bleibt inaktiv, bis
der Istwert wieder im Alarmbereich liegt
Beispiel für aktive Anfahr-Alarmunterdrückung
Das folgende Beispiel zeigt die Überwachung des Istwerts x mit der Alarmfunktion AF4 (ohne
Hysterese) bei einem vorgegebenen Grenzwert (1). Der Sollwert wird von w1 nach w2 geän-
dert.
Ausgangszustand: Das Ausgangssignal ist nicht aktiv, da der Istwert außerhalb des Alarmbe-
reichs (graue Fläche) liegt.
Änderung des Sollwerts: Das Ausgangssignal bleibt inaktiv, obwohl der Istwert jetzt innerhalb
des Alarmbereichs liegt.
Ausgeregelter Zustand: Der Istwert hat den Alarmbereich verlassen und den neuen Sollwert
erreicht. Das Ausgangssignal bleibt so lange inaktiv, bis der Istwert erneut im Alarmbereich
liegt.
104
(1)
1
0
1
0
1
0
w1 = x
(1)
x w2
(1)
w2 = x