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Funktionsweise und Handhabung:
Vor dem Start werden die Brummelhaken vom gurtzeugseitigen Fußbeschleuniger in den Brummelhaken des
Beschleunigungssystem eingehängt. Es ist darauf zu achten, dass das eingehängte Beschleunigerseil frei läuft.
Vor erstmaligem Gebrauch muß die Länge des Fußbeschleunigers richtig eingestellt werden. Dies geschieht am
besten im Simulator. Die Länge ist richtig eingestellt, wenn bei nicht betätigtem Fußbeschleuniger das
Beschleunigerseil noch etwas Spiel hat und nicht unter Zug ist.
Durch das Betätigen des Fußbeschleunigers verkürzt der Pilot die A und B Gurte über Flaschenzug, der die Kraft
halbiert.
Übersicht Tragegurte:
A
A´
B
Farbliche
Markierung
Brummelhaken
Umlenkrolle
Beschleuniger
Einhängepunkt
Gurtzeug
Stellung Normalflug
5. Technische Daten:
Größe
Skalierungsfaktor
Fläche ausgelegt
Spannweite ausgelegt m
Streckung ausgelegt
Fläche projiziert
Spannweite projiziert
Streckung projiziert
Anzahl der Zellen
Startgewicht min.
Startgewicht max.
V-Trimm
V-Max.
LTF / EN Kategorie
Änderungen dieser Angaben sind möglich!
C
Umlenkrolle
Anstellwinkeländerung
Bremsleine
beschleunigt
A
Bremsgriff
Magnetbefestigung
Bremsgriff
Zugrichtung
Beschleuniger
Stellung Schnellflug
S
%
96,2
m²
25
11,29
A/R
5,1
m²
20,95
m
8,60
A/R
3,53
Nr
46
Kg
60
Kg
85
Km/h
38
Km/h
>54
-
independence
gliders for real pilots
C
B
A´
Umlenkrolle
am Gurtzeug
Fußpedal
M
L
100
103,6
27
29
11,74
12,16
5,1
5,1
22,62
24,30
8,94
9,26
3,53
3,53
46
46
80
90
105
115
38
38
>54
>54
A
A
www.independence-world.com
Schematische Darstellung Gurtzeug
- Anordnung des Beschleunigers am Gurtzeug -
C
B
A'
A
Gurtzeug
XL
107,1
31
12,57
5,1
25,97
9,57
3,53
46
105
135
38
>54
-
5
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