Fehlersuche - Graco Linelazer Iv R300 Reparatur - Teileliste

PROBLEM
E=XX wird angezeigt.
Motor startet nicht.
Motor arbeitet, nicht aber die
Unterpumpe.
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Fehlersuche

URSACHE
Ein Fehler ist aufgetreten.
Motorschalter steht auf OFF (AUS).
Benzintank ist leer.
Motorölstand zu niedrig.
Das Zündkerzenkabel ist abgezogen oder
beschädigt.
Motor kalt.
Kraftstoff-Absperrhahn steht auf OFF (AUS).
Öl ist in die Verbrennungskammer
eingesickert.
Wird ein Fehlercode angezeigt?
Pumpenschalter steht auf OFF
Die Druckeinstellung ist zu niedrig.
Materialfilter (11) verschmutzt.
Düse oder Düsenfilter verstopft.
Material ist an der Kolbenstange der
Unterpumpe angetrocknet.
Die Verbindungsstange ist verschlissen oder
beschädigt.
Das Antriebsgehäuse ist verschlissen oder
beschädigt.
Der Strom kann den Stator nicht erregen.
Die Kupplung ist verschlissen, beschädigt
oder in einer falschen Position.
Der Getriebesatz ist verschlissen oder
beschädigt.
LÖSUNG
Richtige Maßnahme zur Fehlerbehebung
gemäß der Tabelle auf Seite 20 bestimmen.
Motorschalter auf ON stellen.
Benzin nachfüllen. Siehe Betriebsanleitung
des Honda-Motors.
Motor zu starten versuchen. Bei Bedarf Öl
nachfüllen. Siehe Betriebsanleitung des
Honda-Motors.
Zündkerzenkabel anschließen oder Zündkerze
auswechseln.
Choke verwenden.
Absperrhahn auf ON stellen.
Zündkerze ausbauen. Startseil drei- bis viermal
ziehen. Zündkerze säubern oder auswechseln.
Motor starten. Spritzgerät senkrecht stellen,
um ein Aussickern des Öls zu vermeiden.
Siehe Abschnitt "Reparatur der Druckkontrolle"
auf Seite 18.
Pumpenschalter auf ON stellen.
Druckeinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen,
um Druck zu erhöhen.
Filter reinigen. Seite NO TAG.
Düse oder Düsenfilter reinigen.
Siehe Spritzpistolen-Anleitung.
Pumpe reparieren. Siehe Pumpen-Anleitung.
Verbindungsstange auswechseln. Seite 11.
Antriebsgehäuse auswechseln. Seite 12.
Kabelanschlüsse überprüfen. Seite 16.
Siehe Abschnitt "Reparatur der Druckkontrolle"
auf Seite 18.
Siehe Schaltbild auf Seite 34.
Mit einer Prüflampe den Stromdurchgang
zwischen den Kupplungsanschlüssen an der
Steuerkarte überprüfen, während der Pumpen-
schalter eingeschaltet und der Druck auf
MAXIMAL gestellt ist.
Widerstand an der Kupplungsspule messen.
Bei 21_ C muss der Widerstand zwischen 1,2
 0,2 (LineLazer IV 3900/R300); 1,7
(LineLazer IV 5900) liegen; ist dies nicht der
Fall, muss das Getriebegehäuse ausgewech-
selt werden.
Druckkontrolle durch einen autorisierten
Graco-Händler überprüfen lassen.
Kupplung auswechseln. Seite 13.
Getriebesatz reparieren oder auswechseln.
Seite 13.
 0,2