Fehlersuche - Graco LineLazer V 3900 Betriebshandbuch

Fehlersuche

Problem
Motor startet nicht.
Motor arbeitet, Unterpumpe
arbeitet nicht.
3A3903B Betrieb
Ursache
Motorschalter auf OFF stellen.
Benzintank ist leer.
Motorölstand zu niedrig.
Das Zündkerzenkabel ist abgezogen oder
beschädigt.
Motor kalt.
Kraftstoff-Absperrhahn steht auf OFF.
Öl sickert in die Verbrennungskammer ein.
Wird ein Fehlercode angezeigt?
Pumpenschalter steht auf OFF.
Die Druckeinstellung ist zu niedrig
Materialfilter verschmutzt.
Düse oder Düsenfilter verstopft.
Die Kolbenstange der Unterpumpe sitzt aufgrund
von angetrockneter Farbe fest.
Die Verbindungsstange ist verschlissen oder
beschädigt.
Das Getriebegehäuse ist verschlissen oder
beschädigt.
Der Strom kann den Stator nicht erregen.
Die Kupplung ist verschlissen, beschädigt oder
in einer falschen Position.
Der Antriebswellensatz ist verschlissen oder
beschädigt.
Abhilfe
Motorschalter auf ON stellen.
Benzin nachfüllen. Siehe Betriebsanleitung des
Honda-Motors.
Motor zu starten versuchen. Bei Bedarf Öl nachfüllen.
Siehe Betriebsanleitung des Honda-Motors.
Zündkerzenkabel anschließen oder Zündkerze
auswechseln.
Choke verwenden.
Absperrhahn auf ON stellen.
Zündkerze ausbauen. Startseil drei- bis viermal
ziehen. Zündkerze reinigen oder ersetzen.
Motor starten. Spritzgerät senkrecht stellen,
um ein Aussickern des Öls zu vermeiden.
Referenz-Fehlercodes. Seite 32.
Pumpenschalter auf ON stellen.
Druckeinstellknopf im Uhrzeigersinn drehen, um den
Druck zu erhöhen.
Den Filter reinigen. Seite 23.
Düse oder Düsenfilter reinigen. Siehe
Spritzpistolen-Anleitung.
Pumpe reparieren. Siehe Pumpen-Betriebsanleitung.
Verbindungsstange auswechseln.
Antriebsgehäuse auswechseln.
Kabelanschlüsse überprüfen. Seite 58.
Siehe Schaltbild. Seite 58.
Mit einer Prüflampe den Stromdurchgang zwischen
den Kupplungsanschlüssen an der Steuerkarte
überprüfen, während der Pumpenschalter
eingeschaltet und der Druck auf MAXIMAL
gestellt ist.
Die Kupplungsdrähte von der Steuerkarte trennen
und den Widerstand an der Kupplungsspule messen.
Bei 70°F muss der Widerstand zwischen 1,2+0,2
Ohm (LineLazer V 3900); 1,7+0,2 Ohm (LineLazer
5900) liegen; ist dies nicht der Fall, muss das
Getriebegehäuse ausgetauscht werden.
Druckkontrolle durch einen autorisierten
Graco-Händler überprüfen lassen.
Kupplung austauschen. Seite 55.
Antriebswellensatz reparieren oder auswechseln.
Fehlersuche
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