Wartung Bei Langzeit-Lagerung - Takeuchi TCR50 Originalbetriebsanleitung

WARTUNG

WARTUNG BEI LANGZEIT-LAGERUNG

WARTUNG BEI LANGZEIT-
LAGERUNG
Vorbereitung für Lagerung
Die Lagerung der Maschine für mehr als 30
Tage sollte im Innenbereich erfolgen. Muss
sie im Freien abgestellt werden, sollte sie auf
einem Holzboden abgestellt und zum Schutz
vor Feuchtigkeit mit einer wasserdichten
Plane abgedeckt werden.
1. Die Maschine reinigen.
2. Die Maschine auf austretendes Öl oder
Wasser sowie auf Risse, lockere Muttern
und Schrauben untersuchen.
3. Auftanken und einen Hydrauliköl- und
Ölwechsel durchführen.
4. Zum Schutz vor Rostbildung und Frost
das Motorkühlmittel durch ein Langzeit-
Kühlmittel (LLC) ersetzen.
Siehe "Reinigung der Motorkühlanlage"
auf Seite 5-43.
5. Mit einer Handschmierpresse die
Schmiernippel schmieren.
6. Fahren Sie die Kippzylinder komplett ein,
um die Kippmulde vollständig
abzusenken.
7. Die Hydraulikkolbenstangen zur
Rostschutzvorsorge mit Öl bestreichen.
8. Das Minuskabel der Batterie abklemmen
und die Batterie zum Schutz vor Frost
abdecken.
Während der Lagerung
• Die Maschine keinesfalls in
geschlossenen Räumen ohne
ausreichende Belüftung laufen lassen.
• Wo natürliche Belüftung nicht möglich
ist, Ventilatoren, Lüfter, Auspuffgas-
Ableitrohre oder andere
Belüftungsvorrichtungen einsetzen.
1. Um Rostbildung zu verhindern, die
Maschine einmal im Monat betreiben,
damit das Öl im System umlaufen kann.
2. Die Batterie kontrollieren und ggf.
aufladen.
Beim Fachhändler oder Kundendienst
laden lassen.
Anlassen der Maschine nach der
Lagerung
WICHTIG: War die Maschine längere Zeit
stillgelegt, ohne dass die "Vorbereitung
für Lagerung" durchgeführt wurde, sollten
Sie vor Wiederaufnahme des Betriebs
Ihren Fachhändler oder Kundendienst zu
Rate ziehen.
1. Das zum Rostschutz aufgetragene Öl von
den Kolbenstangen der Hydraulikölzylinder
abwischen.
2. Ggf. Öl oder Fett nachfüllen.
Wiederinbetriebnahme des Motors
1. Die täglichen Kontrollen durchführen.
2. Der Motor sollte vor der Einschaltung
vorgeschmiert werden.
a. Den Motor bei abgeschalteter
Kraftstoffanlage 15 Sekunden lang
anwerfen.
b. Dann 30 Sekunden warten.
c. Diesen Vorgang mehrmals wiederholen,
bis der Motor insgesamt eine Minute
lang angeworfen worden ist. Auf diese
Weise wird das Öl im Schmiersystem
des Motors in Umlauf gebracht.
3. Kraftstoff zuführen.
4. Den Motor starten. Den Motor etwa 15
Minuten leerlaufen lassen und dabei
folgende Punkte überprüfen:
· Vorgeschriebener Öldruck
· Kraftstoff-, Motoröl- oder
Kühlmittelleckagen
· Funktionsfähigkeit der Anzeigelampen
und/oder Messinstrumente
5. Für die Dauer einer Stunde sollte längerer
Betrieb mit Höchstdrehzahl oder
-belastung vermieden werden.
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