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+ 100 %
für die Maximalwerte (Schaltpunkt > 1,7 ms Servoimpulsbreite)
Zusätzlich muss in den Einstellungen des
werden.
Im Betrieb können durch zügiges dreimaliges hin- und herschalten des 3 Stufen Schalters am Sender
die Minimal- und Maximalwerte zurück gesetzt werden.
Wenn die Kapazitätsmessung auf „immer weiter" eingestellt ist, wird durch diesen Reset von Min/Max
auch die Kapazität manuell auf 0 zurückgesetzt. Voraussetzung ist, dass das Modell nach dem Ein-
schalten noch nicht in der Luft war.
7.6. Anschluss eines Drehzahlsensors
Als Drehzahlsensor können der optische Sensor Best.-Nr. 2210, der magnetische Sensor Best.-Nr. 2211 oder der
Brushless Drehzahlsensor Best.-Nr. 2213 am Eingang „rpm" verwendet werden.
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Im Setup des
vorgegeben werden. Beim optischen und magnetischen Sensor ist das die Anzahl der Propellerblätter bzw. Magne-
te. Beim Brushless Drehzahlsensor ist das die Anzahl der Motorpole. Ein klassischer Innenläufer wie z.B. ein Leh-
ner oder Hacker Motor hat 2 Pole. Ein Aussenläufer hat oft 10 oder 14 Pole. In den Datenblättern zum Motor sollte
die Polzahl angegeben sein.
Zusätzlich kann auch noch der Getriebefaktor vorgegeben werden. Wenn also bei einem Innenläufer mit Getriebe
die Drehzahl mit dem Brushless Drehzahlsensor gemessen wird, kann auch gleich ein angebautes Getriebe mit ein-
gerechnet werden. Man erhält so die tatsächliche Propellerdrehzahl.
Wenn die Drehzahl direkt am Propeller bzw. am Ausgang gemessen wird (optischer Sensor am Propeller
oder magnetischer Sensor an der Welle), muss der Getriebefaktor in jedem Fall auf 1,0:1 stehen.
Anschluss des Brushless Drehzahlsensors (Best.-Nr. 2213):
Der Sensor wird über den angelöteten 2 mm Goldstecker an einer der drei Motorphasen angeschlossen. Es muss
also eine Verbindung zu einer der drei Leitungen zwischen Regler und Motor hergestellt werden. Dazu kann z.B. die
beiliegende 2 mm Buchse direkt mit dem Reglerkabel verlötet werden oder mit einem dünnen Kabel (hier fließt kein
Strom) „angezapft" werden.
Die Brushless Drehzahlmessung funktioniert nur, wenn der
sensor auch eine Masseverbindung zum Antrieb hat.
7.7. Drehzahlmessung bei Benzinmotoren direkt an der Zündung
Ab der Firmware v1.12 bietet der
Zündung direkt zu messen. Viele neuere Zündungen haben einen separaten Ausgang für eine Drehzahlanzeige, die
bei jeder Zündung einen Impuls liefert. Dieses Signal kann vom
türlich per Telemetrie übertragen werden.
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muss für die Drehzahlmessung die korrekte Anzahl der Messimpulse pro Umdrehung
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die Möglichkeit, das digitale Drehzahlsignal einer elektronischen
die Option „Rx Eingang auf „Min/Live"Max" eingestellt
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gleichzeitig über den Strom-
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ausgewertet, aufgezeichnet und na-
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