Inhaltsverzeichnis
Werbung
Linker Umschalter (Abb. 11)
1) Wechselschalter, Wahl der Beleuchtungsart,
2 Positionen:
Position
= Abblendlicht eingeschaltet;
Position
= Fernlicht eingeschaltet.
2) Taste
= Blinkerschalter mit drei Positionen:
mittlere Position = ausgeschaltet;
Position =
Abbiegen nach links;
Position =
Abbiegen nach rechts.
Um die jeweilige Blinklichtfunktion ausschalten zu können,
muss der entsprechende kleine Steuerhebel, nachdem er
wieder in die Mitte zurückgesprungen ist, gedrückt werden.
3) Taste
= Hupe
4) Taste
= Lichthupe
Kupplungshebel (Abb. 11)
Dieser Hebel (5) ist für das Auskuppeln zuständig. Er ist mit
einer Nutmutter (6) für Einstellung der Distanz zwischen
diesem Hebel und dem Griff am Lenker ausgestattet.
Bei der Einstellung den Hebel (5) vollkommen nach vorne
gedrückt halten und die Nutmutter (6) betätigen, sie dabei
auf eine der vier vorgesehenen Positionen bringen. Dabei
berücksichtigen, dass:
die Position Nr. 1 dem maximalen Abstand zwischen
Hebel und Griff entspricht, während man in der Position
Nr. 4 den minimalen Abstand erhält.
Wird der Hebel (5) betätigt, kommt es zu einer
Unterbrechung des Antriebs vom Motor zum Getriebe,
5
4
6
1
3
2
d.h. zum Antriebsrad. Die Anwendung dieses Hebels ist in
allen Fahrphasen des Motorrads von ausschlaggebender
Bedeutung, besonders aber beim Anfahren.
Wichtig
Eine korrekte Anwendung dieser Vorrichtung wird
die Lebensdauer des Motors verlängern, da so Schäden an
dessen Antriebsorganen vermieden werden können.
Hinweis
Ein Anlassen des Motors bei ausgeklapptem
Seitenständer und einem sich im Leerlauf befindlichen
Getriebe oder eingelegtem Gang ist möglich, wenn der
Kupplungshebel gezogen wird (im letzten Fall muss der
Seitenständer hochgeklappt sein).
Abb. 11
D
19
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
