Fehlersuche; Der Motor Rotiert Nicht - Mitsubishi Electric FR-F746 EC Series Bedienungsanleitung

Fehlerdiagnose
7.6

Fehlersuche

7.6.1

Der Motor rotiert nicht

Prüfpunkt Mögliche Ursache
Leistungs-
kreis
Eingangs-
signal
FR-F700 EC
Die Netzspannung ist nicht korrekt.
(Auf dem Bedienfeld erscheint keine
Anzeige.)
Der Motor ist nicht korrekt angeschlos-
sen.
Die Brücke zwischen den Klemmen P/+
und P1 ist nicht angeschlossen.
(01160 oder kleiner).
Es liegt kein Startsignal an.
Die Startsignale STF und STR liegen
gleichzeitig an.
Der Frequenz-Sollwert ist null.
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Der Frequenz-Sollwert wird über
Klemme 4 vorgegeben, die Klemme ist
jedoch nicht aktiviert.
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Die Reglersperre (MRS) oder das
Reset-Signal (RES) ist eingeschaltet.
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Der automatische Wiederanlauf nach
Netzausfall ist gewählt (Pr. 57 ≠ 9999),
das Signal CS ist jedoch nicht einge-
schaltet.
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Der Jumper zur Auswahl der positiven/
negativen Logik steckt in der falschen
Position.
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Der Umschalter „Spannungs-/Stromein-
gang" ist zur Vorgabe des analogen Ein-
gangssignals fehlerhaft eingestellt
(0 bis 5 V/0 bis 10 V, 0/4 bis 20 mA)
(FWD oder REV LED auf dem Bedien-
feld blinkt.)
Die STOP/RESET-Taste wurde betätigt.
(Auf der Anzeige des Bedienfeldes
erscheint „PS".)
Der 2-adrige oder 3-adrige Anschluss
der Steuerleitung ist fehlerhaft.
Gegenmaßnahme
Schalten Sie den Leistungsschalter, den FI-
Schutzschalter oder das Leistungsschütz ein.
Prüfen Sie die Höhe der Anschlussspannung, den
korrekten Anschluss aller Phasen und die Verdrah-
tung.
Ist nur die separate Spannungsversorgung des
Steuerkreises eingeschaltet, schalten Sie auch die
Versorgung des Leistungskreises ein.
Prüfen Sie den Anschluss des Motors an den Fre-
quenzumrichter
Überprüfen Sie den Anschluss des Leistungs-
schützes zwischen Frequenzumrichter und Motor,
wenn die Funktion „Motorumschaltung auf Netzbe-
trieb" aktiviert ist.
Schließen Sie die Brücke zwischen den Klemmen
P/+ und P1 an.
Entfernen Sie die Brücke nur beim Anschluss
einer Zwischenkreisdrossel (FR-HEL) und schlie-
ßen Sie die Drossel an.
Überprüfen Sie die Quelle zur Vorgabe des Start-
signals und geben Sie ein Startsignal ein.
Betrieb über Bedieneinheit: FWD/REV-Taste
Externer Betrieb: STF-/STR-Klemme
Schalten Sie nur eines der beiden Signale ein.
Beim gleichzeitigen Schalten der Signale STF und
STR wird der Motor gestoppt.
Überprüfen Sie die Quelle zur Vorgabe des Fre-
quenz-Sollwerts und geben Sie einen Sollwert vor.
Schalten Sie das AU-Signal ein.
Durch das Einschalten des AU-Signals wird die
Klemme 4 aktiviert.
Schalten Sie das Signal MRS oder RES aus.
Nach dem Ausschalten des MRS- oder RES-
Signals startet der Frequenzumrichter den Betrieb
bei anliegendem Startsignal mit der vorgegebenen
Frequenz. Stellen Sie daher sicher, dass durch
das Ausschalten des Signals keine gefährlichen
Zustände auftreten können.
Schalten Sie das Signal CS ein.
Die Funktion „Automatischer Wiederanlauf nach
Netzausfall" ist nur freigegeben, wenn das Signal
CS eingeschaltet ist.
Überprüfen Sie die Position des Jumpers zur Aus-
wahl der positiven/negativen Logik. Steckt der
Jumper in der falschen Position, wird das Ein-
gangssignal nicht erkannt.
Stellen Sie die Parameter 73 und 267 und den
Umschalter zur Auswahl des Spannungs-/
Stromeingangs ein und geben Sie anschließend
den Sollwert entsprechend den Einstellungen vor.
Prüfen Sie, mit welcher Methode Sie den Frequen-
zumrichter nach einem Stopp über die Bedienein-
heit im externen Betrieb wieder starten können.
Überprüfen Sie den Anschluss.
Erfolgt die Ansteuerung über eine 3-adrige Steuer-
leitung, schließen Sie das STOP-Signal an.
Fehlersuche
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