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Air Top 2000 ST
8
Servicearbeiten
8.1
Allgemeines
Dieser Abschnitt beschreibt die zulässigen Service-
arbeiten am Heizgerät im eingebauten Zustand.
8.2
Arbeiten am Heizgerät
Grundsätzlich ist vor allen Arbeiten am Heizgerät das
Hauptstromkabel an der Fahrzeugbatterie zu lösen. Der
Batterie-Hauptstrom darf wegen Überhitzungsgefahr des
Heizgerätes und einem damit verbundenen Ansprechen
des Überhitzungsschutzes nicht unterbrochen werden,
solange das Heizgerät in Betrieb bzw. im Nachlauf ist.
Bei Durchführung von umfangreichen Reparaturarbeiten
am Heizgerät ist ein kompletter Ausbau zweckmäßig.
Bei Reparaturen, die eine Änderung des Einbauorts not-
wendig machen, ist die betreffende Einbauanweisung und
der fahrzeugspezifische Einbauvorschlag des Heizgerä-
tes zu beachten.
8.3
Arbeiten am Fahrzeug
ACHTUNG
Im Bereich des Heizgerätes darf eine Temperatur von
85 °C keinesfalls (z.B. bei Lackierarbeiten am Fahrzeug)
überschritten werden.
8.4
Probelauf des Heizgerätes
VORSICHT
Das Heizgerät darf nicht, auch nicht mit Zeitvorwahl, in
geschlossenen Räumen, wie Garagen oder Werkstätten,
ohne Abgasabsaugung betrieben werden.
ACHTUNG
Der Betrieb des Heizgerätes ohne Abdeckung für das
Steuergerät ist nicht zulässig und führt zur Überhitzung.
8.5
Servicearbeiten
HINWEIS
Um ein Festsetzen mechanischer Teile zu verhindern,
sollte das Heizgerät alle 4 Wochen für ca. 10 Minuten in
Betrieb genommen werden.
Das Heizgerät ist wartungsfrei. Es sollte jedoch in
regelmäßigen Zeitabständen, spätestens zu Beginn der
Heizperiode (Zeitpunkt der wetterbedingten erhöhten
Inanspruchnahme des Gerätes) von Webasto geschultem
Fachpersonal überprüft werden.
Im Interesse der Funktionssicherheit des Heizgerätes
sind folgende Servicearbeiten durchzuführen:
•
Heizlufteintritt und -austritt auf Schmutz und Fremd-
körper untersuchen. (Verunreinigte oder verdämmte
Heizluftleitungen können zur Überhitzung führen.)
•
Heizgerät außen reinigen (Eindringen von Wasser
vermeiden).
•
Elektrische Anschlüsse auf Kontaktkorrosion
untersuchen und auf festen Sitz prüfen.
•
Abgas- und Brennluftleitung auf Beschädigung
untersuchen und auf freien Durchgang prüfen.
•
Brennstofffilter, wenn eingebaut, auswechseln.
•
Brennstoffleitung und -filter auf Dichtigkeit prüfen.
8.6
Sichtprüfungen bzw.
Einbaubestimmungen
8.6.1 Heizluftsystem
ACHTUNG
Die Einbindung des Heizgerätes in die fahrzeugeigene
Luftführung, ist wegen des hohen Drucks im Fahrzeug-
system nicht erlaubt.
Im Inneren des Steuergerätes ist ein Temperaturfühler
eingebaut, der in Verbindung mit dem Bedienelement je
nach Ansaugtemperatur und Stellung des Sollwertgebers
das Heizgerät im entsprechenden Heizleistungsbereich
betreibt. Die Heizleistung wird so eingestellt, dass nach
dem schnellen Erreichen der vorgewählten Innenraum-
temperatur diese auf dem vorgewählten Wert gehalten
wird. Die Heizgeräte können alternativ mit einem externen
Temperaturfühler betrieben werden (siehe 9.1.2).
HINWEIS
Für die Heizluftführung dürfen nur Materialien mit einer
Dauertemperaturfestigkeit von mindestens 130 °C ver-
wendet werden.
Maximaler Druckluftabfall zwischen Saug- und Druckseite
der Heizluftleitung 1,5 hPa (entspricht 1,5 mbar bzw.
15 mm WS).
Bei Überschreitung dieses Wertes kann durch die Heiz-
luftaustrittstemperaturregelung die Heizleistung reduziert
werden.
Der Innendurchmesser des Hauptstranges der Heizluftlei-
tung sollte 60 mm betragen.
Bei der Verwendung von dünneren Leitungen wird der
zulässige Druckabfall schneller überschritten.
Der Heizluftschlauch ist an den Verbindungen zu sichern.
Das Heizgerät kann bei Verwendung im Umluftbetrieb mit
Gittern auf der Heizluftein- und austrittsseite eingesetzt
werden. Ein Kurzschluss des Heizluftstroms ist
zu vermeiden.
8 Servicearbeiten
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